印度“月船3号”悬了吗
印度“月船3号”升空后轨道高度不够，任务进程再度受挫。根据ISRO的计划，月船三号发射后首循环的近地点高度应为170公里，远地点高度36500公里。但美方公布的数据显示，月船实际近地点只有138公里，远地点为36306公里，与预计值均存在较大偏差。近地点低了32公里，远地点低了194公里。这意味着月船轨道注入时的精确度存在问题，与设计要求差距甚大。一般来说，低地球轨道的椭圆轨道近地点最低要在130公里以上，而卡门线则约为100公里。月船三号的近地点仅138公里，几乎就快触及大气层的边界。如果再低一些，月船有可能在围绕地球飞行时就开始受阻力的影响而提前坠毁。可以说，这次发射的轨道参数差错已经严重到几乎导致整个任务失败。印度“月船3号”任务规划：印度“月船3号”任务包括一个推进模块，一个着陆器和一个漫游车。其主要目标是展示登陆月球和漫游月球表面进行探索的能力，以帮助开发行星际任务的新技术。推进模块将把着陆器和漫游车带到月球轨道，着陆器和漫游车将试图降落在月球上，携带六台科学仪器从月球表面收集数据。推进模块是一个箱形结构，一侧安装一个大型太阳能电池板，顶部安装一个大圆柱体，将保持在轨道上并充当通信中继卫星。着陆器配备了用于部署的坡道，将把漫游车带到月球表面。以上内容参考：百度百科-月船3号
印度的月船2号发射时间？
新德里新闻:印度月船2号月球探测器在当地时间22日14时43分(北京时间17时13分)在印度东部安德拉邦的萨蒂什达万宇宙中心发射.印度月船2号发射时间？让金投小编为你解答吧！印度空间研究组织在社交媒体推特上宣布，GSLV小姐MK-III运载火箭将月船2号送到近地轨道.该组织表示，探测器实际进入的轨道比预定的轨道高6000公里，但这减少了探测器登月的步骤，节约燃料，是比预定好的轨道.据印度空间研究组织介绍，月船2号是印度第二个月的探测器，该探测器重约3800公斤，包括轨道器、着陆器和月球车3个模块.据新闻报道，探测器上几乎所有的登月仪器和设备组件都是印度自己开发的，总费用约为1.24亿美元.根据印度空间研究组织的计划，月船2号上升后，在地球轨道上停留一段时间，在此期间进行多次轨道变化操作，飞向月球，进入月球轨道.发射后的第43天，着陆器与轨道器分离，试图在月南极附近软着陆，释放月球车.如果着陆成功，印度将成为继俄罗斯、美国和中国之后第四个登陆月球的国家.月船2号发射计划自2018年4月以来多次延期.本次发射原定于7月15日进行，但由于技术故障在发射前56分钟突然取消.印度空间研究组织表示，发射时间调整到22日.
中国登月成功了吗？
中国目前还没有把人送上月球，根据中国已经确定的计划，中国目前首先要完成的是探月工程。中国载人登月工程规划2014年左右在深空探测领域，将把十几吨的航天器送到地球轨道，2020年前将建成自己的空间站。在探月方面，2020年前将实现“回”地任务，即飞行器不但在月球上落下来，还取一些东西带回地球，并计划在2030年前后实现航天员登月。据新华社北京2013年3月3日电， 全国政协委员，嫦娥二号、嫦娥三号总指挥、总设计师顾问叶培建3日在京接受新华社记者专访时表示，根据航天白皮书公布，中国已开始载人登月工程关键技术的攻关。中国科学院院士、绕月探测工程首席科学家欧阳自远曾经表示，对于中国载人登月工程计划的时间，国内有三种说法：第一种说法，一些专家说中国可以在2020年实现载人登月工程。美国宇航局局长格里芬发表演说时也曾说 “假如中国人愿意的话，2020年他们是可以实现载人登月工程的”。第二种说法，航天科技集团的叶培建院士公开发表过自己的观点，认为2025年比较合适。第三种说法，中国科学院编制的50年长远规划中提了一个时间表，认为中国要实现载人登月工程是2030年。
载人登月成功的国家
载人登月成功的国家是美国。美国在阿波罗计划执行了六次载人登月任务。苏联月球2号于1959年9月撞击月球，是首个登陆月球的探测器。中国已开始载人登月工程关键技术的攻关。
美国阿波罗11号于1969年7月成功登陆月球，太空人尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林成为历史上最早登陆月球的人类。法国小说家儒勒·凡尔纳的1865年科幻小说《从地球到月球》则是人类出现最早有关登陆月球的概念之一。
扩展资料
美利坚合众国，是由华盛顿哥伦比亚特区、50个州和关岛等众多海外领土组成的联邦共和立宪制国家。其主体部分位于北美洲中部，美国中央情报局《世界概况》1989年至1996年初始版美国总面积是937.3万平方公里，通用英语，是一个移民国家。
印度计划在明年6月发射第三次探月任务“月船3号”，此举将有何影响？
如果此次探月飞船能够发射成功，那么标志着印度的确已经开始进入了航天时代。但是在这之前，印度发射的所有探月卫星，基本上都没有达到预定的目标。航天科技的发展程度，可以直接说明一个国家的航天科技以及综合实力是否有所提升。我国在航天技术方面的领域，可以说已经取得了领先的地位。并且我国已经开始全面建设属于中国人自己的航天站，截止目前为止，中国航天站的建设成功已经初步完成。所以中国在航天领域方面的提升是非常明显的，毕竟我们是一步一个脚印稳扎稳打。印度计划在明年6月发射第三次探月任务“月船3号”。印度是一个非常奇葩的国度，一直以来都将自己标榜为世界军事强国。但是事实上并不是如此，印度的所有军事装备都是通过向其他国家购买。尤其是在航天领域方面，印度计划在明年的6月份发射第3次探月任务，也就是几年前的月船3号。影响航天领域方面的格局。当然，印度航天发射计划如果能够真正完成。并且如期进行，最终成功发射探月飞船。将会直接影响到国际上航天格局，也意味着国际航天领域方面，将会迎来全新的一位玩家。但是截止目前为止，印度所制定的所有一系列探月工程计划，还仅仅停留在计划书当中而已。少有的几次发射火箭，还因为各种各样的故障而出现了发射失败的情况。火箭发射的技术含量很高的。火箭发射的技术含量是非常高的，对于一个国家的航天技术有着非常严格的要求。印度在航天技术领域方面大批量借鉴其他欧美国家的先进技术，但是又想将自己的技术整合在其中。所以直接导致印度的航天领域出现了四不像的地步，航天领域方面的发展一直来都不能够取得相应的进步。
印度数次推迟后成功发射月船2号，印度的飞船发射系统是否不够完善？
我认为应该不是说印度的飞船系统不够完善，而是关于这个月球2号来说的话，它的整体结构比较复杂，发射的时候过程也比较繁忙，所以很容易发生各种各样的故障，导致发射的时候出现问题从而才会推迟那么多次的。本来印度的这个月船2号本来是2018年年底，也就是今年初发射的，但是由于种种的技术问题或者是其他方面的问题，然后一直推迟推迟到昨天才正式的发射成功。其实我们都知道我们中国现在关于月球发射器方面，已经处于了世界领先的位置。但其实相对而言，我们现在这方面的技术本来和印度还是有一定差距的。印度的这方面科技本来还是比我们更加的先进一点，这方面我们不得不承认这一点，但现在中国已经赶超。印度很早的时候就开始对月球发起探索了，但是就这项技术而言的话，印度其实不如我们中国，因为中国在印度之前就已经成功了，向月球发射了探测器，而印度此次才能够成功。印度此次成功过后，也成为全世界第4个，成功地对月球发起探索发射探测器的国家。所以印度在这方面和中国一样，也都是处于世界领先的位置。并不是说他推迟了许多次才发射，就是他这项技术不够成熟，或者说是系统检测方面出了什么故障。月球发射器的发射是十分严格的，各种的天气情况，或者是临场的一些天气变化，甚至风向或者一些云层的遮挡，都会导致对发射产生影响。如果一旦出现发生失败这种事情来说的话，损失是巨大的，而且对人员方面也会造成打击。所以各个国家在发射的时候都会十分谨慎。
印度月船3号什么时候发射
印度月船3号14日下午发射。“月船3号”是印度第三次探月任务，也是印度第二次尝试将探测器送上月球。尽管“月船2号”的着陆器和月球车撞毁了，但轨道器仍在工作，印度决定让“月船2号”任务发射的轨道器用于“月船3号”任务，作为“月船3号”着陆器和月球车的通信中继。2023年7月14日，据英国广播公司（BBC）报道，印度计划于当地时间7月14日14:35（北京时间17:05），将搭载轨道器、着陆器和漫游车的“月船3号”，从印度安得拉邦斯里哈里科塔（Sriharikota）航天中心升空，着陆器将于8月23日至24日抵达月球。印度月船3号的主要任务：Chandrayaan-3任务包括一个推进模块，一个着陆器和一个漫游车。其主要目标是展示登陆月球和漫游月球表面进行探索的能力，以帮助开发行星际任务的新技术。推进模块将把着陆器和漫游车带到月球轨道，着陆器和漫游车将试图降落在月球上，携带六台科学仪器从月球表面收集数据。推进模块是一个箱形结构，一侧安装一个大型太阳能电池板，顶部安装一个大圆柱体，将保持在轨道上并充当通信中继卫星。着陆器配备了用于部署的坡道，将把漫游车带到月球表面。Chandrayaan-3任务只持续半天“月球日”，大约相当于14个地球日。以上内容参考：百度百科-月船3号
