QQ飞车技巧
1、起步喷火：起步喷火是车子迅速提速起步应用的必备技术。在倒记时3、2、1。1即将跳向0的那一瞬间 按↑，可以喷火起步。
2、起步摆头：起步喷火后反复依次按←、→键，可使车速提升。在跑直线时，运用此技术也可以比不摇头快几码。
二、漂移：
1、单飘及最佳化漂移：一个入弯完整的漂移步骤为(右转为例)：
(1)↑→+Shift(转向刹车)
(2)←↑(拉正车头)
(3)松开←↑迅速按↑喷火结束漂移
漂移在竟速赛中的目的是在过弯中聚集氮气形成加速，其过程中车速会降低，为了大大的降低速度损耗，
跑跑界就出现了这样一个专业术语“最佳化漂移”，其基本概念是转向前先转车头，再漂移，按shift的时间在配合弯角的情况下尽可能的短，以达到消耗最少的速度而聚集更多的氮气。
(1)↑→(转向)
(2)↑→+Shift(刹车漂移)
(3)←↑(拉正车头)
(4)松开←↑迅速按↑喷火结束漂移
四、双喷
1、普通双喷：
(1)↑→(最佳化漂移前奏)
(2)↑→+Shift(刹车漂移)
(3)←↑(拉正车头，胎印即将结束那一瞬间运用第4步)
(4)↑→+Shift(此处↑可松可不松，个人建议保持，这样可以保持双喷速度)
(5)松开↑→+Shift，迅速按下←↑形成第一喷
(6)松开←↑，迅速按下↑形成第二喷
2、link双喷：(车头掉转快，2喷衔接(6-7步)紧，似乎是一次较长的单喷)
(1)↑→
(2)↑→+Shift
(3)←↑
(4)→+Shift
(5)←
(6)↑
(7)↑
五、连喷
D式连喷：
(1)↑→
(2)↑→+Shift
(3)←↑
(4)→+Shift
(5)松开→+Shift迅速按←↑形成第一喷
(6)重复4-5步达到自己需要的连喷次数
(7)↑最后一喷结束整个连喷
C式连喷：(特点是2次连喷的衔接紧于D式)
(1)↑→
(2)↑→+Shift
(3)←↑
(4)→+Shift
(5)松开第4步后迅速按↑
(6)←↑
(7)重复4，5，6。
六、断位漂移：(即使用反向漂移代替常用的拉回车头，通常适用于小角度漂移、直道漂移)
右转为例：
(1)↑→+Shift
(2)←↑+Shift
(3)松开第2步按↑单喷
七轻飘：(用于细微的转向及氮气差一点点满加速的情况下使用)
前进中同时轻点→+Shift(完成后不能形成喷火)
qq飞车基本技巧
小喷：
你在玩飞车时按，SHIFT上档键转弯来漂移
漂移后按一下前进就是一个小喷
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
漂移技巧：
第一项，加速抓地难度 2
你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。
第二项，瞬间转角难度 1
这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。
第三z项，普通漂移 难度 5
对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。
第四项，最佳化漂移 难度6.5
很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。
第五项，双喷（双飘）难度 7
这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。
第六项，LINK喷 难度 9
我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。
第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8）
这个是新技能，只能在特定场地使用.
忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。
第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5
相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度
第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7
这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。
第十项，切位加速 难度 9
这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。
连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的
第十一项，扫飘 难度 7.5
其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。
这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。
这项技能在加速状态下很好用，
顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好
第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10
我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。
以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法.
第十三项，连喷 难度 8.5
这个技能是现在最实用的技能
其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。
连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。
连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。
第十四项，断位双喷 难度？？
断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。
我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。
QQ飞车和跑跑卡丁车哪个好玩？
跑跑卡丁车是2006年由韩国NEXON（纳克森）公司出品，然后授权世纪天成代理的一款休闲类赛车竞速 游戏 。最高同时在线已超过80万，,跑跑卡丁车与其他竞速 游戏 不同，跑跑卡丁车首次在 游戏 中添加了漂移键。 游戏 以“全民漂移”为宣传词，而角色则使用了泡泡堂中的人物，角色可以驾驶卡丁车在沙漠、城镇、森林、冰河、矿山、墓地等多种主题的赛道上进行 游戏 。跑跑卡丁车整体来看还是围绕这赛车在发展，就是赛道方面做的不多，已经过去十几年了，很多老玩家都表示跑跑的赛道太少了。
QQ飞车是2008年由腾讯的琳琅天上 游戏 工作室开发，最高同时在线已超过300万。 游戏 结合休闲和竞技玩法，是专为QQ用户打造的一款 时尚 赛车 游戏 ，采用了物理引擎PhysX来保证车辆运行时的真实感。QQ飞车是偏向时装和休闲 娱乐 方面，目前为止有十几种模式，服装也是比较好看的，赛车看着也比较帅。
总之呢，如果喜欢玩赛车技术的话，可以去玩跑跑卡丁车。如果喜欢玩法多样化的话，可以去玩QQ飞车。两种 游戏 都是不错的 游戏 。
仁者见仁，智者见智，没有准确答案，而作为一个这两款 游戏 都有玩的人，我的观点是这两款看似相似，其实完全不同，QQ飞车和跑跑卡丁车的操作完全不一样，单单是个双喷，操作都不一样，更何况其他（这两款 游戏 的进阶操作都是以双喷为基础升级的），不过萌新现阶段还是推荐QQ飞车，因为玩的人多，跑跑卡丁车现在不仅玩的人少，而且大神一大堆，会被虐的死去活来，而且有的玩家动不动就问候你全家（去年年尾回归了一下，说真的体验不好），唯一的优点就是氪金压力不大。而QQ飞车这氪金压力大了，一辆t3要氪个好几万，除非像我，老老实实开雷诺，不过千万别以为开雷诺就不用氪了，你还要改装车，又要镶宝石，又要买宠物等等等等，而且你如果打到高段位或者打高边，你就会发现，这是一个撞人 游戏 ，一大堆 社会 人。
最后要说的是，虽然我是这两款 游戏 的玩家，但我本质上是不推荐萌新玩这两款 游戏 ，毕竟都落伍了，玩的人也不多了，我玩只是因为他承载了我青春，没玩过的人，还是不要入坑的好
QQ飞车跟跑跑卡丁车各有千秋吧！
QQ飞车的话给人的感觉就是烧钱！（抽奖环节了解一下，哈哈）
各种衣服饰品赛车等等，就单拿赛车来说吧，什么S车、ABCD车，T123456789车的！（没有的后续也会车的，准备RMB吧，哈哈）画面这些就不说了！毕竟客户端这么大这点画面都做不到就有点扯了。配置稍底点的电脑那就就点呛了！
而跑跑卡丁车画质细腻，比较Q版。户端方面跑跑卡丁车的客户端很小，但是内容却很丰富。！还有就是跑跑卡丁车的装备价格不会高于50RMB。一辆永久的好车不过百元也就拿到手了！
这两款 游戏 我都有玩过QQ飞车的时间要长一点（我可以还是侯爵呢！哈哈）感觉两个 游戏 的玩家重合度非常的高，就像当年玩CF一定要和CS扯上关系一样。
非要分的话也无非就是氪不氪金2种！现在的00后90后应该玩飞车的多一点吧！毕竟小伙伴也要多一点！跑跑的话还是我们这个有着的情怀去玩的人多一点！具体怎么选！国内应该偏向飞车的多一点！还有就是现在2款都有手游了哟！要我说2款我都玩！哈哈
最后，如果小桑君说的有不对还请谅解！欢迎各位小哥哥小姐姐在下方留下见解跟五湖四海的朋友交流一波哟！
拜谢各位小哥哥小姐姐！
相对来说QQ飞车的模式会比较多，玩法多样。跑跑卡丁车的模式就比较少。
QQ飞车吧，因为玩QQ飞车的人也多一些，玩起来也带劲，绝对选QQ飞车
个人认为QQ飞车吧，毕竟内容更多元化，有舞蹈，滑板，车等等等等，跑跑卡丁车比较单一。
qq飞车好玩，不过跑跑比较经典，操作难度较高 我手残就玩飞车了。由于手太残了黄金局都跑不过
让我选择的话，我选择QQ飞车吧，我只知道这款 游戏 没啥配置要求，哈哈
qq飞车手游和跑跑卡丁车相比，有哪些优势和劣势？
没有什么区别 卡丁车卖萌 女孩会多些吧
qq飞车手游和跑跑卡丁车相比？我觉得根本就不需要比吧，飞车本人从S1玩到S10也算是老玩家了，很明显的感觉到飞车现在越做越好，更为玩家着想了，想当初S1刚玩的时候A车真的完全是奢侈，点卷也只能拿来买买衣服手持，每天靠着免费抽补给勉强维持生计，再到现在，紫金补给基本没人抽了，点卷也变得值钱了，存个10万左右就能出一辆A车，而且点卷A车并不比钻石A车弱，完全降低氪金与不氪金玩家在赛车性能方面的差距；
反观跑跑手游，玩了三天真的可以说是全靠情怀坚持下来，首先这个 游戏 有传说车跟没传说车真的是两个 游戏 ，每次一进 游戏 ，氪金广告玩家起码要点四五次才能全部关掉，买通行证还不算首充，还有氪金活动我也是玩这么多手游第一次见档位有2399的，太让人让人长见识了~
跑跑每天的活动就是让人分享，但是这个 游戏 分享给朋友还不让人直接拉黑？飞车至今没有出现S车，许愿池也是每天免费抽，活动可以得星星，玩家福利也很多，要知道飞车端游可是还有T车的，可没用早早的就推出来骗氪吧，反观跑跑，开始就是传说棉花糖，吃相不要太难看。
最直观的就是tap评分了，飞车出了一年，评分稳定在7分左右，从S1到现在，飞车每张地图的跑法都在不停更新，而跑跑刚出一星期就掉到6，自身没有反思反倒一直出氪金活动，相信大部分情怀玩家已经无力吐槽了，好好一个情怀ip做的和一刀999充值就送屠龙宝刀的页游一样，希望跑跑能够知道做 游戏 拼的是细节，玩 游戏 拼的是体验，要说情怀，难道飞车的情怀玩家比跑跑少吗？
qq飞车手游和跑跑卡丁车相比，有哪些优势和劣势？
跑跑在上线后就免不了与QQ飞车做出对比，我思考了很久跑跑的优势，可能只有跑跑是新游这一个优势吧（手动滑稽）
我觉得跑跑卡丁车的突然上线多多少少都有许多卖情怀的成分，在 游戏 初期就突然加入了一些端游中比较高级的车型，但是在 游戏 玩法上却没有下足功夫导致 游戏 玩法单调，所以许多玩家对跑跑的评价颇低。反观QQ飞车手游，从 游戏 公测到现在一直立志于开发 游戏 玩法，从原先的个人竞速和个人道具发展到超能竞速，绿茵之王以及最近的排位拉力赛，哪怕小到赛道中弯道，近道和加速带的设置都十分用心，除了传统的竞速玩法，玩家还可以在飞车里体验恋爱，结婚养子，体验一段甜美的爱情。这让飞车上线2年就收获了2亿多的用户，这样的飞车是跑跑卡丁车远不能及的。
作为一位飞车玩家，前几天好奇下载了跑跑玩了几局，忍不住来回答一波，来对两个 游戏 做个简单的对比吧，因为跑跑玩的不多；
游戏 画风方面：
跑跑无论男女都是大头娃娃，偏向于童趣风，而飞车男帅女靓，这一点毋庸置疑吧，所以光是画风这一点飞车已经赢了，跑跑端游老玩家大多是80/90后，而我这种最后一批90后都已经20了，所以跑跑情怀玩家大多都是大叔或者孩子他爸了，这个时候跑跑手游还停留在十几年前画风有多少人能接受的了？再说00后又有几个玩过跑跑？更别提情怀了~
氪金体验方面：
作为竞速类的手游，一辆好的赛车绝对是十分重要的，跑跑公测就推出了好几辆传说赛车，而获得方式除了氪金没有其他办法，一辆传说棉花糖玩家一般需要氪500-600R左右，有人说我就不氪，对不起，不氪金这个 游戏 玩不下去，光是起步你就比别人慢，有技术也没用；
反观飞车呢，最好的车目前还是A车，虽然端游也有S车T车，但是官方还是准备慢工出细活，A车手游中也不是必须要氪金，点券存个10W左右完全可以白嫖，时间嘛大概是1个月左右一辆，同时氪金车与点券车在性能方面所差无几，所以把我觉得qq飞车手游和跑跑卡丁车相比除了优势就是优势（假装这里有狗头）
不知道为什么才几天的跑跑卡丁车就拿两个 游戏 出来作比较了，我觉得QQ飞车的玩法和手感更贴近玩家，也更加友好，不是单指简单，而是觉得这个 游戏 的各方面更加舒适，从音乐再到 游戏 ，我觉得都是花了很多心思的，我还是支持QQ飞车
QQ飞车手游排位有哪些段位
QQ飞车手游排位赛包含7个段位，分别是热血青铜、迅捷白银、疾风黄金、幻影铂金、流星钻石、绝影星耀、最强车神。达到最强车神段位，同时排名服务器前100名玩家，可以进入传奇车神段位。传奇车神段位每天凌晨0点，进行1次更迭。每次新赛季开启时，根据上赛季结算时段位，进行段位重置。排位赛分为个人竞速赛、组队道具赛和组队竞速赛，车手们可以选择自己喜欢和擅长的模式，来提升段位和获得排位赛奖励。扩展资料：游戏中的其他模式每期赛道之王开放时间持续1周，每天9点指22点开放打榜，周日晚上进行结算，决出每条地图的赛道之王，并颁发各名次的奖励。每日的初始挑战次数为5次，还可花费点券额外购买次数，最多购买5次。系统每次会挑选3个榜单，作为挑战对手，分为困难、中等和简单。玩家可以通过换一批，来更换对手，不限次数。每位玩家只能在一条赛道上，拥有上榜成绩，在新赛道拥有成绩，会将原有赛道成绩变为空榜。
qq飞车有哪些段位
QQ飞车游戏中，排位赛包含7个段位,分别是热血青铜、迅捷白银、疾风黄金、幻影铂金、流星钻石、绝影星耀、最强车神。达到最强车神段位，同时排名服务器前100名玩家，可以进入传奇车神段位。传奇车神段位每天凌晨0点，进行1次更迭。每次新赛季开启时，根据上赛季结算时段位，进行段位重置。
qq飞车游戏段位介绍：
QQ飞车游戏中，排位赛包含7个段位,分别是热血青铜、迅捷白银、疾风黄金、幻影铂金、流星钻石、绝影星耀、最强车神。达到最强车神段位，同时排名服务器前100名玩家，可以进入传奇车神段位。传奇车神段位每天凌晨0点，进行1次更迭。每次新赛季开启时，根据上赛季结算时段位，进行段位重置。
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