海南马自达323哪年生产的
最后一台马自达323是哪一年生产的？最后一批马自达323是2014年生产的。海南马自达323轿车由日本马自达323设计，1992年正式投产。它使用的是原装1.6升化油器发动机，在当时属于国内先进车型。虽然这台HNA马自达323是10年前设计的，但它没有突出的个人优势。但20万以下的国产车系列竞争力仍处于中上水平，整体表现很一般。共五辆车，标准型为法兰绒，前排座椅配有头枕和三点式安全带，座椅可四向调节。左右后排座椅均配有一体式头枕。后排座椅可以分开4/6，向前放置与后备箱连接。配置方面，标准配置包括电动门锁、车窗、可折叠电动外观、车内后备箱线控开启、油箱盖等。豪华车型配有真皮座椅和单CD主机。Z323发动机是国内先进的丰田8A1.3多点喷射四缸发动机，最大功率63 kW，最大扭矩110 Nm。这款发动机性能不错，但由于小排量自然进气设计，最大功率和扭矩需要更高的转速。日常驾驶模式下，即使乘客多，开着空调，动力也不会让人失望。步进到4000转以上，动力表现会不错，再加速能力一点也不弱。如果用前五档的手动挡降档。百万购车补贴
海南马自达323的性能怎样？
海南马自达323是不错的一款中级轿车来的。海南马自达323轿车采用日本马自达323设计，于1992年正式引进生产。采用的是原装1.6升化油器引擎，在当时来说算是较为先进的一款国产车型。内饰方面海马323车厢内部整体做工精致，仪表台仍采用原装进口配件，美观与细致度有日本车一贯水准，但可明显看出是较旧款的设计。中控台向内收缩，即使在白天辨识性也让人有些为难，当然，熟悉之后操作诸如音响之类不会存在难度。有失也必有得，中控台与档把之间相当宽阔，无论是功能操作还是使用烟灰缸和杯架都更加方便。全车五座位，标准型为绒布质地，前排座配头枕与三点式安全带，座椅可做四向调节。后排左右座位配有一体式头枕，但没有配备安全带。后排座椅可作4/6分离向前放倒与车尾厢联接。座椅的承托力属于中等。
