为什么买马自达3星骋的人那么少啊？市场保有量那么低呢？这车不好吗？两厢2.0AT值得购买吗？来说说
这款车挺好，但是市场保有量不大，值不值得购买主要看价格因素。马自达3星骋两厢的优点是外观动感靓丽，操控好有运动感，保有量一般但也不算少，维护费用不高，可靠性也值得信赖。缺点就是空间小、人机工程设计一般、油耗一般，但我相信喜欢这款车的人都不会太在意它的这些缺点，反而是那几项优点已经足够吸引他们去买单了。提及驾控乐趣，绝对有不少人的第一印象就是马自达，是的，Zoom-Zoom是马自达的品牌精髓，它推出的车多多少少都会跟驾控沾上边。诚然，有个性、有标签的牌子总是那么地有魔力，以至于不少人成为了马自达的死忠。马自达3星骋两厢版这款车其实相老飞度，雨燕是要高一级别的，并且由于当时新车的售价已经不算便宜了，所以二手车的售价也会略微地超出5万元级别。一款车想要以运动、操控作为卖点，那它的外观就要做到足够的动感与时尚，这样才能更好地吸引它的目标消费人群，马自达同样不例外。曾几何时，我们称马自达为东瀛汽车品牌的颜值担当，它出品的新车往往有着较高的颜值。这款马自达3星骋两厢，以现在的眼光来看它可能并不够惊艳，但它正如某句经典广告词一一越欣赏越懂欣赏那样，你看这款车越久，就越发觉得它有味道。内饰方面，星骋确实很老旧了，毕竟是好多年前的车了，配置也一般，后排空间也只是刚够用。
马自达3星骋怎么样呀？
马自达3星骋还不错的。马自达3星骋是长安马自达预计于2011年10月上市的新马自达3车型。6月23日，长安马自达正式确定了它的中文名为Mazda3星骋，其售价预计为12.5-16.5万元。Mazda3星骋2.0L车型将换装6速手动或5速手自一体变速器。外观上也有了全新的设计。2011年6月23日，长安马自达公布了新Mazda3的中文名——Mazda3星骋。动力上，Mazda3星骋依然匹配1.6L和2.0L引擎，不过其2.0L车型将换装6速手动或5速手自一体变速器。产品简介马自达3星骋2.0L发动机与老款车型相同，能够输出110kW的最大功率以及4500rpm才输出的182Nm最大扭矩，并能够在2000-5500rpm时都能输出最大扭矩的90%，动力指标在自然吸气发动机中处于前列。
长安马自达Mazda3星骋两厢 这款车怎么样？
我是一个车迷（非车托），我来回答下马自达3的问题：1.操控性能非常好，方向盘特稳重，转向精准，超车轻松自如，刹车也一级棒。2.底盘稳，高速一点都不发飘。但后悬挂比较硬，后排的人乘坐不舒服。3.关于说车皮是有点薄，但强度非常高，钣金根本就不容易发生变形。但油漆有点薄，易挂伤。4.车门做工比较差一点，尤其是后门，关门声音听着不舒服。5.星骋整体装配工艺较好，内饰做工精细；隔音和减震效果都不错；但座椅调节仍然采用手动模式并没有配备无骨雨刷6.马自达mazda3星骋燃油经济性尚可，油耗平均百公里8L左右。同级别车中算最省的.7.1.6L自然吸气发动机处于高端品种，非大众，雪铁龙等自然吸气发动机所能比。12W左右为首选用车。8.建议要买就上2.0手动运动版，性价比稍高 9.马自达星骋两厢不是国产, 是合资,发动机,变速箱,主要的东西还是原厂的 ~
马自达3和马自达3星骋三厢汽车哪个好
经典款、星骋、昂克塞拉这三个型号我都有，不知道你说的马自达3是指的经典还是昂克塞拉，呵呵。经典款和星骋相比不能说哪个更好，各有优势，动力系统一样，驾驶感略有差别，主要是内饰和电子设备的区别。
经典款是机械液压助力，有更好的路面回馈、转向力矩更重，个人更喜欢这种纯机械的手感。星骋是电子液压助力，手感相比起来轻了一些，适合臂力较弱的女司机和市区，高速上的方向盘稳定性不如经典款。内饰做工、整车静音、电子配置都是星骋更好，毕竟是后期改款。中控台个人更喜欢经典款的布局，双炮筒的星骋总是不如经典款红蓝背光的三炮筒有激情，不过星骋换档区的位置较高，手臂自然垂落，有后驱车的感觉，这个比经典款更舒服。星骋的CD控制起来比经典款更好一些，音量可调级数更多，经典款经常是四档小五档大，总是调不到合适的音量。
抛开价格的因素，昂克塞拉全面超越星骋，唯一一点不足就是昂克塞拉1.5的调教太倾向低油耗，提速不如星骋1.6，不过好在变速箱反应超快，不是并排跑的话基本感觉不出来差别。
