怎样练好攀爬自行车
0/2 甩尾（使你能够将整车以前轮为支点旋转180°）
0/2 拉转（使你能够用后轮为支点旋转360°♂）
0/2 神龙排尾（甩尾180°在接上拉转180°）
0/3 海豚跳（快速骑行中飞起跳过章碍）
0/1 死亡之吻（后轮定可以用嘴亲到前轮）
0/3 后轮定转（保持后轮定原地2个方向转身180°♂）
0/5 前轮定（后轮收起前轮点跳）
0/3 前轮定转（前轮定可以2个方向旋转和4个方向跳动）
0/3 后轮骑（使你可以用后轮骑行）
0/2 后轮滑（快骑行中前轮推起让后轮在地面滑行）
0/2 转身下（利用摆尾180°和拉头180°下1个高台）
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0/5 定车（提高你在任何环境定车的稳定性）
0/5 起前轮（行进或静止时加1个小蹬是前轮离地）
0/5 双轮跳（2个轮子原地小幅度跳起）
0/5 起尾（利用前刹收起后轮）
0/5 干拔（前后刹车暴死利用身体将车带起向高跳或向前后左右跳）
0/5 慢上（行进中利用起前轮和收尾上1个70CM以下的台子）
0/5 踩跳（在后轮定的基础上让车跳出去）
0/3 蹬推（用身体带车出去的时候加1个小蹬的动作使你后轮移动到前轮的位置）
0/5 正反脚（使用反脚起车头正脚发力然后迅速跳起收车上1个很高的章碍）
0/5 侧跳（利用后轮定侧面跳上1个高台）
0/3 侧拉（原地定车突然发力跳向左右2个方向）
0/3 蹲跳（定好车后身体向后向下蹲然后猛的跳起）
0/3 强化干拔（平地或前后不平的地方利用干拔成后轮定）
0/3 下台（利用后轮定踩跳下1个比较高的章碍）
0/5 扎前轮（正反脚或踩跳上高的前轮先上后轮收高然后后轮在上台）
0/3 强化扎前轮（扎前轮后能接后轮定）
0/2 强化正反脚（使你正反脚上台后保持后轮定）
0/2挂翻（上1个正反脚也难上的高度利用正反脚起来后车头挂在章碍上在将车收起上台）
动作有很多，没有规定的标准，主要是要有创新精神，前面讲的都是基础动作，连贯穿插起来加上自己的想象力就可以创造出不同的动作，最主要的：玩攀爬要有不怕摔，不怕死的精神
自行车攀爬从什么开始练
从基础1定车开始。
基础动作1 定车
攀爬自行车的定车可以分为4种。
1、 普通式（也可称一级定）
普通式定车也可称做一级定车，是攀爬中最基础的定车方式，此种定车方式的优点是，比较节省体力，而且很容易和动作相联接。他是通过左右跳动前轮实现车车子的平衡。我们初学者经常犯的错误就是容易拐把或者是，在骑行当中停下来然后再找平衡。这样练习的速度会慢的。
2、 前后式（也可称二级定）通常也叫小木马
顾名思义，前后式也就是利用前轮与后轮之间的配合来找平衡。比较节省体力的一种定车方式，特殊地形需要这样的定车方式，比如软地形，或者是草地，或者特别复杂的石块阵之类的地形。
3、 同时跳跃式（也可称三级定）
三级定这种定车方法在比赛的时候是非常的有用，他的特点是定起来可以非常的稳，而且占用的地方会很小，利用它可以在很窄的通道或者独木桥上掌握好平衡，而且它适用各种的地形。唯一的缺点就是比较浪费体力。
上台阶练习
4、 场地式（也可称四级定）
这种定车方式最大的特点就是相当的省力，如果一边看电视一边以这样的方式定车，定30分钟都可以。但是条件就是需要一块比较大的平的地方，比如比赛中的箱子上面，或者是开始比赛的时候准备起步阶段，都可以用这种方式定车。
顶墙练习
以上是初学者第一步的定车。要多加练习，除了三级定其他每种定车方式最少要能坚持5分钟一上，三级定可以因人而异，能定2.-3分钟就可以了。
基础动作2 摆头、摆尾
在掌握了4种基本定车之后，我们现在可以开始进行下一步的基础练习了，也就是，摆头和摆尾。
我们从摆尾开始
摆尾这个动作的是指，以车前轮为轴点，车轮后为摆渡，做原地的转向。
这个动作的要领：定好车，身体向前，向你将要摆动的方向用力。
摆尾这个动作要求：两边必须都能摆到100度以上，最好180。
摆头的动作和摆尾一样，只不过是后轮为轴点而已。同样，也要做出两边100度以上才可以。
基础练习3 后轮定车
这个动作需要你很耐心的去练，这个动作相对于前面的来说，难度就算是比较高的了。
初学者从拉起后轮定开始练习。将车头拉起，并保持平衡。
初学者容易犯的错误就是不敢往后拉。或者身体太向上向前，这样都是不对的。
后轮定向前跳，以及加蹬的后轮定向前跳
基础动作4 上台
上台可以分成好多种不同的方法，根据地形的不同选择最有效最省力的方法才是对的。现在我们就介绍一种比较大中而又很有效的上台方法——搭台上。
此种方法适用于60公分以下的台子，在台子前面定车，正脚回轮，踩下脚踏，拉起车头，在还有惯性的情况下，首尾上台。
希望我的回答能帮助到您
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自行车攀爬的攀爬技巧
改变技术境界的技巧！不用踏动，用手拉起车前轮自行车依靠惯性向前滚动，这时腰部往后沉...手脚同时向前方推出车子，腰继续往后沉，车子前轮被荡起来。人朝上舒展身体，同时将车把向小腹的方向拉，形成前轮抬起的站立姿势。注意控制后刹车，防止拉翻。要点是保持左右平衡，不要太猛，不然后轮会离地，即使刹后刹车也一样会翻。行进中的跳跃---BUNNYHOP腰部猛地往后撤，车头猛地朝前推，荡起车头。紧跟着人立刻猛地朝上跳，用力将把手朝小腹部猛拉，动作要快要猛。在空中将车把推出，同时收腿，将后轮抬起。 （熟练掌握BUNNYHOP后再练这个动作）用BUNNYHOP的方法挂翻上台阶，要掌握好拉起车头的时机：尽量迟一些，越迟越好。但太迟拉起前轮，会发生前轮撞台子的危险。跳起时一定要保证前轮高出台阶，不然会很危险。当台阶很高的时候，让前轮先上去，身体尽量朝上伸展...随即收腰曲腿，同时朝前推车把，车子会跟上去，卡住牙盘...最后再把车子完全推上去。 如果不够位置放下整台车，要保证后轮完全在台子上。拉起的时候，不要蹬太大力，重心要完全落在后轮上，保证后轮握力，同时避免前轮滑下去。前轮高的时候可以用蹬推的方法上去，但如果比较低的情况，可以蹲跳上去。方法和蹲跳一样。不过我建议用蹬推，因为蹬推不受地面的情况影响，上得也比较高。 这个动作的高度比平地侧跳要矮，适合不能放下整辆车的场合使用。首先后轮定定好车，重心后蹲，同时朝前放低车头。以这样的姿势蓄积力量，跳的时候拉紧车把，同时人要朝上跳，这时踏动的力量比平地侧跳要弱。大幅向上收腰，将车朝上推出，就可以用后轮定的姿势跳上去。用干拔的方法朝前跳锁死前后刹车，上半身压在车把上面，蓄好力。上臂发力将身体推出，这时迅速拉紧车把。落地的同时，朝前推车，将车送出。前轮高的场合也是将上半身压在车把上，积蓄力量。当台子较高的时候，要把前轮朝里面放一些。不是向正上方而是稍微朝前一些跳起。同样是靠上臂发力将身体弹起。跳起时身体成反弓形。靠腰力将车朝前挑出，同时曲腿，收起后轮。后轮高的场合身体不要伏得太低。双臂发力，将身体在空中停留一下，这时迅速将自行车朝前送出，感觉是以肩部为中心，用车子画了一个圆。然后落地。用干拔的方法进入后轮定要以后轮定的姿势着地，跳起时要更用力，将自行车和身体之间拉开一定程度的间隔。后轮着地的时候，腰降得低一些，继续拉车把。在这时，如果能继续保持平衡，就OK了。不能保持平衡的话，立即通过跳跃进行平衡改善。从一开始就要做好心理准备。冲劲不足，就算是将后轮送上去，人还是上不去。下定决心最重要。蹬半圈的正反脚跳跃反脚定好车，腰朝后抬起，反脚要倒一点链。腰一边下沉，一边用反脚开始踏动。同时用反脚做前轮抬起。正脚这时发力跳起，身体舒展。这个动作在助跑距离短的地方很有用。 用后轮定朝前跳的方式，行进到台子的边缘。可以从双脚间看到后轮的位置。（图中文字：台阶的边缘；从双腿中间看去）放低前轮，同时重心朝后放，要跳出时，用脚蹬出，同时重心朝前跟...在空中拉紧车把，使后轮先着地。根据跳下的高度不同，前轮放下的高度也不同。越高前轮越要放低。 定好车后，重心朝后蹲，正脚上抬，准备发力。跳出的方法和后轮定跳出的方法一样：蹬出，拉车把，重心跟进。整个动作要很有爆发力.先搭上前轮，紧跟着收后轮上去这个动作可以上台子，但高度有限，离台阶较近的地方准备发力蹬踏，身体朝上伸展，拉起前轮，（同时）这样前轮搭了上去...紧跟着将车推出，同时顺势收腿，将后轮收上来。 要掌握朝正上放跳起的感觉。两个方向都要会。不过一般朝反脚一侧跳会高一点。平行于台子定好车。重心后蹲，脚倒一点链。双臂伸直。脚用爆发力猛地一蹬，身体朝正上方跳起，双臂将车把朝身体猛拉，跳了起来...然后收腿并朝前推出车把。要注意前轮一定要落在台阶上，不然会受伤。后轮上不去的时候，可以先卡住牙盘，再推上去。
