裸油价是什么意思
裸油价-概述
裸油价
看过裸奔，听过裸戏，后来拜猫腻多多的高考加分政策所赐，事发后又横空出世个“裸分”。眼下“裸字号”队伍里又塞进一个“裸油价”。2009年7月8日有媒体报道中国6月份月在一个月内连续两次上调成品油价后，有舆论质疑国内油价“虚高”，并指中国油价已高于美国。对此，中国石化一位权威人士与7月6日提供了一份详尽的中美两国成品油价对比数据，力证国内油价目前仍低于美国。
中石化的专家给公众传达了一个新概念“裸油价”，就是不含税的油价。这位专家为了证明中国的油价低，避开高价区，用7月6日当天90号汽油的“裸价”和美国的同期油价进行了对比。认为，不含税的国内汽油价格为3.47元/升，比美国低13.03%，不含税的柴油价格为3.38元/升，比美国低11.75%。
[编辑本段]裸油价-统计数字
数据比对
中国国民收入与高油价不成比例
据这份统计数据显示，以2009年7月6日的油价水平为例，美国当天的汽油零售价为每加仑261.2美分,其中包含了联邦税18.4美分/加仑以及州税21.72美分/加仑，税占比为15.36%。按照汇率折算之后，美国不含税的汽油价格折合人民币为3.99元/升。至于柴油，美国不含税的柴油价格折合人民币为3.83元/升。
而7月6日中国90号汽油的最高零售价为7543.67元/吨,其中包含了增值税1096.09元/吨、消费税1388元/吨、城建等税收248.409元/吨，税占比为36.22%。最终，不含税的国内汽油价格为3.47元/升，比美国低13.03%，不含税的柴油价格为3.38元/升，比美国低11.75%。
上述数据中，国内最高零售价采用中国各省市的平均值，但因北京采用的是国IV标准，造成国内平均值较高。尽管如此，从这一数据比较可以看出，中国不含税的油价仍比美国为低。
舆论关于国内油价比美国高的观点，相当一部分是以北京油价作为依据，且是含税油价。但这并不能代表国内油价的真实水平。
[编辑本段]裸油价-分析成因
专家
油价
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强教授指出：“中国油价比美国高，首先就高在税收上。中国汽油税约是全美平均水平的两倍。”中国汽油零售价格中输送和销售环节成本所占比重也过高。美国零售和输送环节成本一般占零售价格的12%左右，但中国的这一占比为20%左右。“此外，中国炼油厂的原油成本相对美国炼油厂的原油成本要高一些，但这个因素对成品油价格(破解油价困境)的影响要小于税收、输送和销售成本。”
他最后指出，中美两国成品油价其实没有太多可比性，因为中美两国的成品油价格构成不同。在中国，成品油价格一直采用政府指导价，终端零售价不完全反映生产销售各环节的成本和收益结构。
媒体
其一，国际油价7日连续第五个交易日下跌。在09年7月份的4个交易日内，国际油价累计跌幅已经达到10%。按照09年5月发布的《石油价格管理办法（试行）》，油价调整的周期调整为22个工作日，按照目前的势态，未来半月内国际油价极有可能一直下跌。如果国际油价连续下跌22个工作日，那么相对应的国内油价可能在7月下旬下调。一旦油价下调，必然要损害到一直以来倡导提高油价的中石化的利益。在这一前提下，中石化自然要为自己增加舆论声音，从而使国内油价再次“快涨慢跌”，为自身谋得最大利益。
其二，09年6月30日国内油价上涨后，为了刺激消费，一些民营加油站和外资加油站率先开始了降价活动，这对于一直推行最高零售价的中石化旗下的加油站是极其不利的。为了减少竞争对手的降价冲击，中石化自然要为自己的不降价进行辩护。把高油价归咎于国内税收过高，一定程度上可以转移消费者对中石化的不满，减轻不降价造成的客源流失。
[编辑本段]裸油价-现状背景
成品油价格一直在涨
2009年6月30日起，中国国家发展和改革委员会又一次上调了成品油价格。在上海地区，汽、柴油零售价上涨均超过了0.4元/升，此次上调幅度超过了6月1日的调价幅度。
而目前美国的平均油价为2.64美元/加仑。按照美元对人民币6.83的汇率，以及1加仑等于3.7854升换算，这一价格相当于4.77元/升，显然低于目前上海93号汽油5.99元/升的价格。
即使在全美汽油价格最贵的夏威夷州，油价也只有3.1美元/加仑，相当于5.59元/升，仍然比现在上海的油价低了0.4元/升。不过，上海地区的油价比起北京来还是便宜的，如果按北京地区93号汽油6.37元/升的价格比较，中国和美国的油价差距更大。
早有论者指出，在成品油市场被两大国有企业垄断的格局下，国家规定的价格上限往往直接成为市场交易价，政策中原本包含的允许企业低于价格上限进行销售的意图荡然无存。垄断企业借口能源是战略物资，阻止民间资本的进入。没有竞争的国企一家独大，生产成本和管理费用支出太多。不但没有尽到应尽的社会责任，反而把成本转嫁给公众，牺牲公众的福利。
[编辑本段]裸油价-观点
油价
1）所谓专家的“力证”终于把中国的油价证低了。即便如此专家煞费苦心，可公众关于高油价的质疑依然声浪不减。相反，把民众智商看的过低，甚至以为公众对经济一窍不通的做法只会使问题适得其反。虽然是专家证明的，但仔细分析其中的“硬伤”太明显。未免让公众有一种专家都“黔驴技穷”的感觉。
2）专家用的是裸价，只选90号汽油，并且把北京等高于全国平均水平的地区排除在外。显然，中石化的专家这样做是有考虑的，中国93号汽油的价格和美国的差距更大。把北京的油价排除在外用其他地方的平均油价代替，这样才能证明出油价“真的”比美国低。按照这位专家的意思，生活在北京的人就应该承受比美国高的油价。北京的民众也在喊油价太高，专家怎么没有给证明低一点呢。
3）特别值得观察的是，专家用的是“裸价”和美国比的。这就奇怪了，公众去加的油都不是“裸油”，用这个新概念就能搪塞公众的质疑？其实，中石化的专家这次出来证明油价低，最主要的目的不是消解公众对高油价的质疑，而是撇清自己，转移焦点。这也是为什么专家为什么用裸价的原因。
4）油价之争虽让人审美疲劳，却依然民意汹涌，实在是因为此事关涉国计，影响民生，而其间演绎出的“接轨不接轨”之胡说八道，以及各种稀奇古怪的算账法，已然激起民愤。油价不是不能涨，油价也不是只应该跌，关键是要让老百姓看得懂，说话算账要合乎情理。多讲点实在道理，少炫点口舌上的奇技淫巧，这是油价之争官方话语的唯一出路。
5）国企应该为全民所有，民众应该在其发展中受益，而不是成为国企榨取利润的对象。随便抛出个新词就想搪塞公众的质疑，也太天真自大了。
每升汽油含多少税
根据国家税务总局、国家财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》，2015年1月13日起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税提升至1.52元/升，柴油、航空煤油和燃料油消费税提升至1.2元/升。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率，目前成品油税负比例已增至45%左右。成品油消费税是指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时交纳的消费税。2012年9月20日，国家税务总局政策法规司工作人员透露，消费税改革中或将试点在加油站对消费者征收成品油消费税，将这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收。中国国家财政部2015年1月12日宣布自2015年1月13日起，将再次上调汽柴油消费税。汽油、石脑油等的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升，将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到 1.2元/升。扩展资料：关于试点向居民征收成品油消费税情况，可能会从加油站先试点征收消费税。目前互联网技术的发展，也将会加强征收管理效果。当前我国成品油消费税实行“价内税”，在生产环节对成品油征收消费税的一个重要原因是能够保证税源的稳定和统一集中征收，方便税务部门征管。但这种征收方式也有着很大的弊端。如果改为价外征收，成品油消费税若由“价内”改为“价外”，税金将不再包含于成品油零售价格中，而成为价税分列的税种，另行征收。如此一来，油企和消费者都将会受益。该政策一旦实施，短期内消费者或会产生逆反心理，将会导致社会购买行为减少，能源相关行业将经历一段动荡期。此外，终端缴费过于零散，给税务部门管理工作提出了考验。参考资料：成品油消费税-百度百科
