全长5.34公里，耗资57亿，工期两年
综合台湾媒体报道，在讨论约10年后，台湾地区行政机构会昨天终于决议兴建连接大小金门的金门大桥，台当局“交通部长”毛治国昨天在“台湾地区行政机构会”记者会上表示，金门大桥最快2010年底将动工兴建，耗资57亿新台币。
位于金厦主航道全长5.34公里
毛治国表示，“金门大桥”又称为“金烈大桥”，为连接大小金门的跨海大桥，这座大桥就位于金门到厦门的航道上，全长5.34公里，跨海部分4.78公里。金门大桥初步规划以双向2车道加上自行车道，未来视情况可取消自行车道，调整为双向4车道。考虑未来有大型船只经过，将采取大跨径主桥跨越航道区，跨径250米，采取脊背斜张桥形式，造型似“金”字上的两撇，预计于2010年10月底开始招标，应需花费2年的时间才可建成。
毛治国指出，金门大桥采取“三分交通、七分观光”理念设计，最快2010年底就可以开始动工，经费新台币57亿元，由当局负担三分之二，金门县负担三分之一，预计工期需要2年时间，等到2020年时，金门大桥年旅客量可以达到431万人次。未来金厦和平大桥兴建后，将可以与之连接。[1]
毛治国指出，金门大桥兴建完成后，可提供大小金门间全天候陆运交通服务，也可联结两岛屿土地进行完整规划与利用，有利当地资源的整合与分配。未来目标将落实照顾离岛居民，促进金门地区发展；提升观光资源产业，活化大小金门发展；串联大小金门公路，均衡全县区域发展；提供便捷陆运交通，降低交通运输成本；减少重复投资建设，撙节行政建设经费等。
金门景观大桥厦门可以看到
台湾“台湾地区行政机构负责人”吴敦义25日指出，金门大桥最快2010年底动工兴建，大桥将建为景观大桥，不但可从大桥上看到厦门，从厦门也可看到大桥，将是金门民众的骄傲，成为两岸和平发展良性竞争的象征。
吴敦义表示，金门大桥再也不是过去的“选举浮桥”，交通部门会在月底把计划上报，如果环境差异分析及影响评估年底顺利通过的话，将可动工。
此外，吴敦义表示，金门和厦门之间交流往来频繁，将逐步加强金门码头、机场建设，让大陆游客体会到台湾和金门建设焕然一新，包括金门大桥在内，将作为两岸和平发展良性竞争象征。
