长春“两横两纵”快速路的作用
建成后的“两横两纵”井字形快速路系统将成为中心城区内、外交通转换的重要枢纽,成为长春市70平方公里中心城区的交通保护壳,实现区域开发的重要纽带,并形成中心城区的生态走廊。“两横两纵”快速路系统主要坐落在二环路,该系统建成后将有效吸引驾驶员向二环路走,缓解二环路以内的交通拥堵状况。预计未来五年可有效应对长春市城区100万辆机动车的保有量。
长春“两横两纵”快速路的介绍
“两纵两横”快速路是长春2012年城建工程的重点,总长为64.8公里,分为“东纵、西纵、南横、北横”四个部分。其中,涉及主要交叉路口62处,分别使用互通立交、主线下穿、平行匝道的交叉方式实现通行。“两横两纵”井字形快速路体系包含东、南、西、北四个部分,以四环路为界,东部快速路即远达大街-东盛大街-仙台大街-彩宇大街,长度17.1km;南部快速路即硅谷大街-卫星路,长度14.7km;西部快速路即青年路-普阳街-宽平大路-前进大街,长度18.6km;北部快速路即花莲路-青冈路-台北大街-铁北四路-东荣大路,长度14.4km。全线总长约64.8km。从路网层次、线形指标、现状构筑物利用以及技术标准等方面综合分析,“两横两纵”快速路系统采用60-80公里/小时的设计车速。