有没有人知道京福高速的线路图呢
路线图（单程约1200公里）
京津塘高速大羊坊收费站，领卡（6点40分）--68公里--
从杨村出口，下高速，收费25元，（7点50分）。直行进入103国道，转天津外环，走京沪高速方向--38公里--
在天津外环顺路标，右转上京沪高速到达津静收费站，领卡（8点50分）--54公里--
到达京沪高速河北界，收费30元，领卡（遭遇堵车1小时，10点30分到）--143公里--
到达京福高速山东界，（京沪高速在“天津—山东泰安地段”同京福高速），收费60元，领卡（11点48分）--106公里--
到达济南黄河大桥，（12点30分），过黄河大桥后进入济南绕城高速，按路标走“上海、泰安方向、京福高速方向”，--22公里--
上京福高速，泰安方向，--92公里--
上京福高速，曲阜徐州方向，京沪高速和京福高速在泰安西附近分岔，左边为京沪高速、上海临沂方向，去上海江苏的从此上京沪高速；右边为京福高速、曲阜徐州方向--168公里--
到达京福高速江苏界，收费155元，领卡（15点36分），从京福高速顺路标转入徐连高速，合肥方向，--66公里--
到达徐连高速安徽界，收费30元，领卡（16点11分），过了收费站后第一个出口出，即“合徐高速，合肥萧县方向”出口
转入合徐高速，合肥萧县方向，--268公里--按照路标“合肥出口”出(19点整)，
转入合宁高速--150公里--
到达合宁高速江苏界，收费165元，—前行2公里左右，进入南京界，收费15元—按照路标从“长江三桥出口”出，（外地车辆不得进入长江大桥，需从二桥、三桥进入市区）
到达南京长江三桥，收费20元，过桥后进入南京外环。如进入市区可在过桥后的第一个出口出，绕立交桥后向北行驶进入市区，如去中山陵，可在“沪宁高速出口”出，绕立交桥有路标指示。
PS：1）如在五一、十一出发，最好要在早上6点20分前出大羊坊收费站，晚了些京津塘就很堵。笔者迟了20分钟出发，结果离杨村还有5公里的时候堵住了，5公里花了半个小时。
2）上面的线路图，可以按照景区选择分段。将一天路程分为两天行驶，这样就有比较充裕的时间欣赏沿途各景区。
3）返回路线可以选择从南京向东（扬州）--向北（淮阴、连云港）--从连云港坐船回天津。如果时间充裕还可从南京先向南到苏州、上海绕回。
4）沿途高速路况按优劣排序：山东--河北--安徽--南京--天津。进入京沪山东段，有山东高速路线图赠送。但山东国道、省道路况较差，建议走高速。
京福高速公路介绍？
京福高速公路也称（G020，020国道，京福线）是中国国道主干规划五纵七横的一条纵向干线。关于京福高速公路，中达咨询给出如下相关信息的介绍：京福高速公路始于北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北、江西，终于福建省福州兰圃，全长2540公里。京福项目于2002年6月开工，计划2004年底建成通车。京福高速公路——公路介绍经过分省情况北京段北京出发上京津塘高速，下高速后走京津公路天津方向，约30-40公里，到京津桥右转上天津外环(向南)，行驶30公里右转上京福高速。天津段天津段主线全长90公里，北起天津市武清区，与京津塘高速相连，南到天津市静海县，与京沪高速河北省段相接。高速公路为6车道，设计时速每小时120公里，全线建有31座立交桥，2处服务区。全部工程共征用土地1.45万亩，工程总投资83亿元。河北段：青县、沧县、南皮、泊头、东光、吴桥，境内全长138公里，在沧州市区设沧州西客站。在东光县预留站址。山东段京福高速公路山东段北起冀鲁交界的德州市梁庄，南止鲁苏交界的枣庄市张山子镇，全长约369.3公里，途径德州、济南、泰安、济宁、枣庄5各县、市、区。江苏段新沂（鲁界）—淮安—江都正宜 262安徽段在安徽经过合肥\安庆\西泉街\朱围子湖北段熊村-黎川-上塘-南城-东馆-临川-罗针-黑溪陈家江西段国道主干线京福（北京至福州）高速公路江西段起于进贤温家圳，北接国道主干线沪瑞（上海至瑞丽）高速公路，经临川、南城、黎川，止于赣闽交界处的沙塘隘，路线全长178公里。全线按四车道高速公路标准建设，主线计算行车速度：温家圳至黎川153公里为100公里/小时，路基宽26米；黎川至沙塘隘25公里为80公里/小时，路基宽24.5米。沥青砼路面厚16厘米，桥涵设计车辆荷载采用汽车-超20级，挂车-120，批准总概算为46亿元。福建段京福高速公路福建段全长共396公里，途经福建省（该省区）南平、三明、福州三市，其中一期工程（即三明际口至福州兰圃）主线长220公里，三明、南平连接线长44公里；二期工程（即邵武沙塘隘至三明际口），主线长132.2公里。京福高速公路三段全长218公里，含连接线长25公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80公里/小时。三明段隧道、桥梁多，地形复杂，工程量大，隧道37.5座，长约34654米，互通式立交11处，特大桥14座，大桥102座。按照部、省规划安排，京福高速公路福建段分两期组织实施。一期工程三明段里程112公里在（含三明连接线25公里），2001年8月三明段开始全线动工建设，2004年9月28日正式通车。二期工程三明段全长106公里，2003年5月三明段开始全线动工建设，2005年底建成。京福高速公路福建段二期工程于2006年1月15日正式通车。至此，福建段全部完工，改名为福银高速公路。京福高速公路——建设过程京福高速公路福建段全长共396公里，途经福建省（该省区）南平、三明、福州三市，其中一期工程（即三明际口至福州兰圃）主线长220公里，三明、南平连接线长44公里；二期工程（即邵武沙塘隘至三明际口），主线长132.2公里。京福高速公路三段全长218公里，含连接线长25公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80公里/小时。三明段隧道、桥梁多，地形复杂，工程量大，隧道37.5座，长约34654米，互通式立交11处，特大桥14座，大桥102座。按照部、省规划安排，京福高速公路福建段分两期组织实施。一期工程三明段里程112公里在（含三明连接线25公里），2001年8月三明段开始全线动工建设，2004年9月28日正式通车。二期工程三明段全长106公里，2003年5月三明段开始全线动工建设，2005年底建成。相关信息京台高速德州－济南段目前和京福高速德州－济南段共线使用。以上就是中达咨询对京福高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
