如何评价奥迪R8这款车
最具成本效益的超级运行奥迪R8应该尽自己的一份力量。虽然酷炫的设计没有法拉利和兰博基尼那么抢眼，但绝对是跑车里长得帅的那个。作为大众集团的一员，它与兰博基尼小牛共享高度相似的底盘和动力组件，但价格要便宜得多。之前听说奥迪有停产或者R8电气化的计划，但是我们还是可以在连续几场车展上看到。或许是因为作为奥迪目前唯一的超级跑车，董事会还是认为有必要支持奥迪体育部的亮相。销量低迷，奥迪R8还能扛多久？无论在中国还是美国，奥迪R8的销量真的不是很好。据美国奥迪经销商介绍，即使打折销售，这款跑车在2020年前三季度也只卖出了不到400台。在奥迪自己看来，公司已经向新能源汽车倾斜了更多的资源，降低了价格，清理了库存，所以这是一个从R8开始的好时机，尤其是奥迪前段时间推出的限量版R8RWS。小牛同款发动机，动力一点都不怂像兰博基尼huracan这样的5.2LV10发动机，经过动力降低调整后依然有532马力，最大扭矩降低20牛米到540牛米。值得一提的是，奥迪R8是这个价格区间内为数不多的继续搭载V10自然吸气发动机的超跑车型，音浪都比不上那些涡轮增压机，这在2020年的今天确实难能可贵。少了四驱结构，动态表现或许更好RWS的意思是后轮驱动版本，取消了复杂的机械四轮驱动结构。R8的车辆重量进一步减轻了50公斤。较厚的前轴稳定杆使车辆的动力性能更好。100公里加速时间仅需3.7秒，最高时速可达322公里/小时，丝毫不逊于同胞兄弟huracan或488GTB。外观设计比老款看起来要“和气”不少至于设计，我觉得老R8看起来更猛，尤其是白天有几个led的日间行车灯，晚上还亮着。整个大灯组镶嵌在两侧的进气格栅中，后面隐约可以看到铝合金发动机散热器。目前奥迪R8的设计语言与老款车型没有太大区别，但是使用了更多的直线，并不抢眼。侧面19英寸五辐轮圈搭配红色卡钳，如果钱不多的话，20英寸、碳陶瓷刹车和磨砂漆面可以选装...相信我，奥迪R8决定成为市场上最舒适的超级跑车之一，它的内饰绝对像保时捷911一样精致。液晶显示仪表、多功能三向运动方向盘、火红一键启动按钮，即便是静静观看，也能加速男性肾上腺素的分泌。写在最后中控台上的999铭牌告诉我们，也许R8真的想和我们说再见。未来，大众的超跑大旗仍将由保时捷和兰博基尼扛起，而奥迪则安心用它最好的RS系列。奥迪不是市面上唯一一款500马力以上的旅行车吗？百万购车补贴
奥迪r8为什么买的人少
开奥迪r8的一般都是一些年轻的富二代或高薪阶层人士，说白了就是消费群体比较小众。跑车的超强的动力性和操作性从来就不是中国消费的主流诉求，自然就不奇怪奥迪r8会在中国遇冷。另一方面，奥迪r8虽然沦落到没人买的原因也是因为品牌影响力的问题，虽然r8的赛车血统是毋庸置疑的，但在跑车界，人们更愿意青睐像法拉利、兰博基尼、迈凯伦等这类传奇品牌，奥迪则给人们留下的印象不多，顶多是一家豪华车制造商。奥迪r8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台。在曾经的赛车跑道上，无论是在2000-2005年的五连冠，还是80场车赛中取得63场胜利，奥迪r8斩获无数荣誉。奥迪r8简介：奥迪r8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台。在曾经的赛车跑道上，无论是在2000-2005年的五连冠，还是80场车赛中取得63场胜利，奥迪r8斩获无数荣誉。奥迪r8有着不俗的动力表现，别看它车尾巨大的扩散器有几分夸张成分，但其实这种设计可以很好地保障车辆高速行驶时的稳定性，让这款车拥有更加强悍的运动性能。这款车搭载了一款非常暴躁的V10发动机，对于赛道新手而言，大马力机器向来都是很难驾驭的，但是r8配备了四驱系统，可以确保更好的抓地力，不仅让动力进一步提升，车辆稳定性也有着不俗的表现。
