液力传动

液压传动的基本原理

液压传动的基本原理是依据帕斯卡原理。帕斯卡原理包括以下三个方面：作用在密闭容器内的静止液体的一部分上的压力，以相等的强度（压力）传递到液体的所有部分。压力总是垂直作用于液体内的任意表面。液体中各点的压力在所有的方向上都相等。为了实现某种特定功能，由液压元件构成的组合我们称为液压回路，将各种元件组成不同功能的液压回路，若干液压回路再经过有机整合就构成液压传动系统。按照油液循环方式分为开式和闭式两种。建立在帕斯卡原理基础上的液压传动系统能够实现传递压力、速度和能量的传动与控制要求。

液力传动的基本原理

　　1、液力传动的基本原理：首先由原动机带动泵轮旋转，使工作液体的速度和压力增加，这一过程实现了机械能向液体动能的转化，然后具有动能的工作液体再冲击涡轮，此时液体释放能量给涡轮，使涡轮转动将动力输出，实现能量传递。

　　2、液力传动是液体传动的一个分支，它是由几个叶轮组成的一种非刚性连接的传动装置。这种装置把机械能转换为液体的动能，再将液体的动能转换为机械能，起着能量传递的作用。

　　3、值得注意的是，液力传动与液压传动是不同的，液力传动是依靠液体的动能来传递能量的，而液压传动则是依靠液体的压力能传递能量的。

什么是动液传动？

液力传动的工作原理
一,液力传动的概述 在传动装置中以液体(矿物油)为工作介质进行能量传递与控制的称为液体传动装置,简称液体传动. 在液体传递能量时,存在着将机械能转变为液体能,再由液体能转变为机械能的过程.液体能有三种形式:位能,压力能和动能.在液体传动中,液体的相对高度位置变化很小,故位能与压力能,动能相比,可以忽略不计.因此,液体传动中液体能量变换的主要形式为压力能和动能.凡是主要以工作液体的压力能进行能量传递和控制的装置称为液压传动装置,简称液压传动.其工作元件称为液压元件.凡是主要以工作液体的动能进行能量传递与控制的装置称为液力传动或动液传动.
二,液力传动的原理 液力传动装置是本世纪初开始研究的,最早用于船舶工业.汽车上采用液力传动是第一次世界大战之后.在30年代,英国,美国将液力传动应用于公共汽车,至第二次世界大战期间许多军用车辆和专用汽车也开始采用液力传动装置.现代汽车尤其是轿车广泛采用了液力传动装置. 最初的液力传动装置方案是由德国盖尔曼·费丁格尔教授提出的,如图1-1所示.它由离心泵,集水槽,进水管,连接管路,导水机构,水轮机等组成.

什么是液体传动，液压传动和液力传动

液力传动
以液体为工作介质，利用液体动能来传递能量的流体传动。
【应 用】船舶内燃机等

【方 法】液体动能转变为机械能

液压传动
液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。
【适用领域范围】力学
【适用领域范围】机械加工
【原 理】机械能转换为液体的压力能

总的区别在于原理不同
液力传动为动能转变为机械能
液压传动为机械能转换为液体的压力能