C919飞机试飞成功，这一成功意味着什么？代表着什么？
C919飞机试飞成功，这一成功意味以及代表着：首先，介绍一下这个C919飞机吧！C919飞机是中国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有中国完全的自主知识产权。最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。C919，全称COMAC919，COMAC是C919的主制造商中国商用飞机有限责任公司的英文名称简写，“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。2022年5月14日，中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。意味着我国自主制造的C919大飞机或即将进入商业飞行阶段，也标志着我国航空工业发展开始向高端制造奋进；国产大飞机产业链孕育的万亿空间或逐渐打开。意味着我国又建立起来了一个高端制造业，可以拉动我国飞机制造产业链的较快发展，而且一下子让我国拥有了和美国波音，欧洲空客这两大航空巨头竞争的实力，这对于我国来说，可以说具有非常重要的意义。中国电动汽车已经开始异军突起，完全可以在这个新的领域实现突破。尽管德国是传统汽车制造强国，但是在电动汽车领域，中国与德国相比并没有明显的差距；可以自信地说，随着时间推移，中国客机也必然走向世界一流阵营，这是必然的趋势。C919的发动机采用先进技术研制，具有油耗低、污染排放少等优点。在减排上，C919飞机的碳排放量较同类型客机相比，有望降至后者的50%。C919机身重量轻，机舱噪音小。设计师还加宽了中间座的空间，大大缓解了该座旅客的拥挤度，提高了乘客的旅途体验感。
国产大飞机C919首飞成功，与国外同类型机型相比这款具有哪些优势？
国产大飞机C919，首飞成功，与国外同类型机型相比其具体优势如下。一、在设计上的优势C919的机头、机翼、机尾、发动机等各方面的设计都很用心，力求减少阻力，并能有效地减少燃油消耗。比如与空客和波音的竞争飞机相比，C919的空气阻力降低了5%。二、在材料上的优势C919机身15%的材质是由树脂碳纤维制成，这是大型民用飞机第一次大规模使用，而常规的大型飞机仅使用1%。C919采用铝锂合金、钛合金等先进的复合材料，这个机身应用了20%的复合材料，并对其进行了详细的设计，从而降低了飞机的重量。C919采用了三代铝-锂合金，降低了百分之七的重量。同时，由于采用了大量的复合材料，C919的机舱噪声比国外同类机型低，C919的机舱噪声有望降低到60分贝。三、在集成化上的优势C919成功地解决了包括发动机集成设计、电传控制系统控制律、主动控制等一百多个核心技术与技术，以及以中国商飞为平台，建设国内民用飞机研发的核心能力，包括设计、制造、装配、客户服务、适航取证、供应商管理、市场营销等能力。四、在节能减排上从排放角度看，C919是一款符合环保要求、绿色排放的先进机型，其环保理念将使飞机的碳排放比同类机型减少50%以上。五、在空间上C919与空中客车A320、波音737相比，国产大型客机C919的机舱更加的宽大，驾驶室也更加地宽敞并且拥有更大的货仓，也就是说国产大型客机C919拥有更好的运载能力，更多的商务空间。
C919成功试飞，离立足国际市场还差多少？
今天是8月9日，根据最新报道显示，在我国的航天民用飞机的道路上，我们的第一款正式产品C919正式登录，虽然说我们的民用航天飞机制造还是存在很长的路要走，但是实际上这种情况将会得到逐渐的弥补，可以说我们正在逐渐提高自己的民用航天的技术水平，那么面对这种有着波音公司以及空客公司这样强大的国际飞机市场，我们距离能够在国际民用航空市场上立足还差多少呢？ 第一、面对强大的国际民航市场，我们距离能在国际市场立足还差很多的技术原创 首先，我们要知道这次的C919虽然是我们的民航独立制造的飞机，但是实际上不少的部件仍然不是独立研发的，当然，波音甚至空客也并非独立研发，但是其中的技术还是非常重要的，之所以说它重要一般来说有两种原因，第一是因为只有所有的配件的制造技术才能更好的对飞机进行整体的调整，而且有更多的技术才能保证独立的运营能力，自然也会为我们在国际市场的民航飞行提高帮助。第二是因为只有掌握全面的技术，这样才可以在后续维修保养的时候提供帮助，所以有全面的技术是保证飞机后勤以及维修分析的重中之重。只要能够做到技术全套原创，那么我们就有可能在国际市场立足。 第二、虽然说我们这款C919非常不错，但是距离立足国际市场还需要更多的飞行时间 其实现在大家坐飞机都讲究一个信任，并不是说他技术有多好就有多少人信任，只有足够的里程才能说明飞机是安全的。所以只要我们能够积累足够的飞行时间，就可以证明我们的飞机安全性。 综上所述，希望我们能早在立足国际市场上有所成就。
