我刚给奥迪A6换一套汽车真皮座套，但看上去像是仿皮的，到哪里去鉴定
真皮改装“猫腻”多
目前几乎所有的“4S”店、汽车维修厂、汽车美容中心都在做真皮座椅改装，这其中鱼龙混杂、良莠不齐。许多散布在路边的汽车装饰小店所用的“真皮”，大多并非是汽车座椅专用，而是各种皮的“下脚料”，经过粉碎、挤压等加工，最终形成的合成皮，虽然也是皮，但不是真皮。还有的商家用革或猪皮、马皮代替真牛皮，或是在座椅两侧和座椅后面，用不同质的“真皮”。这些所谓的“真皮”与进口豪华车真皮座椅的质地、使用寿命，形成鲜明对比，舒适性还远不如布艺座椅，有些还含有硫、碱等导致车内空气污染的有害物质。大多数消费者却并没有注意到这一点。
不同商家做一套真皮座椅的报价从几百元到几千元不等，差别悬殊。对此现象，若采用中等进口水牛皮，一辆普通五座轿车的改装费用大概是2500元左右，低于这个价格，肯定不会是进口真皮。目前在市场上花800元就可以做一套“真皮”，实际上，那些都是家庭沙发用的皮，不适合汽车用，因为它们都经不起高温、曝晒，保养得再好，用不上一年，就会出现裂纹。而在正常情况下，真皮一般都能使用5到8年以上。
什么皮才是真皮
一位不久前做过真皮座椅改装的消费者告诉记者，他也曾针对侧面皮质为何不同向商家提出质疑，但得到的回答是：皮质会有些不一样，但肯定是皮，不会是假皮，是真的皮。
全国皮革工业标准化技术委员会秘书长赵立国认为，只有天然的、头层的皮革才能称为真皮，经过剖层处理的二层皮等不能称为真皮。很明显，有些商家是在咬文嚼字，做起了文字游戏。
据了解，在国外，厂家对真皮座椅概念的界定非常严谨，全皮就是全皮，不是真皮必须向顾客说明。真正的真皮座椅所用材料应该是头层牛皮。一块上好的牛皮经过加工，最多可以被切割为6至7层，而最表面的那一层，也就是拔下毛后所露出的表面层质量最好，手感柔软细嫩且非常耐磨；再差一些的是二层皮，这种皮的皮质厚、手感硬；其它层次的就更差了。汽车座椅必须使用经过耐擦、耐屈折、耐高温等专项测试的真皮。
如何分辨皮革真伪
消费者该怎样分辨皮革的真伪呢？不怕不识货，就怕货比货。首先是看，好皮皮面光滑，皮纹细致，色泽光亮，都有细小的毛孔；第二是摸，好皮手感质地柔软、滑爽有弹性，若皮面颗粒多、板硬或发粘均为下品；第三是烧，合成皮虽然也是皮，但在加工过程中，会添加一些胶类化学物质，烧后会有一些焦状物，真皮就没有；第四是擦，用潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭几次，若有色现象，则说明质量不过关；第五是拉，两手拉起皮子向两边拉，真皮拉后不会变形，假皮则不然。
提醒消费者，真皮座椅改装时最好选择信誉好的正规商家，不但皮革质量和施工质量能得到保证，而且正规商家一般都有3至5年的保质期。
简单的鉴别方法可概括为四个字：看、摸、擦、拉。看：皮面是否光滑，皮纹是否细致，色泽是否光亮柔和且没有反光感。厚薄均匀且厚度不应低于1.5mm。若皮纹不明显，只是异常光滑（像塑料），那就说明皮子在加工过程中进行了磨面处理，或者是用牛皮的第二层喷上颜色后压出皮纹制成，这种皮不仅没有透气性，而且使用寿命也会受到很大影响。天然皮革或多或少有糙斑，并且皮面的毛孔分布不完全均匀，但这不会影响整体的美观。摸：手感滑爽有弹性，若皮面板硬或发黏均为下品。擦：用潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭七八次，并查看布上是否粘有颜色，若有脱色现象，则不能购买。拉：用两只手拿起皮子的一角，然后稍用力向两边拉，若皮面出现缝痕或露出浅白底色，则说明皮子的弹性及染色工艺不过关，不能购买。
奥迪A6L的座套怎么套
（因为专车专用的关系，所以这里只能举例说明，一般情况下，有些特殊的车型，还是会有细节上的区别的，还需要安装人员触类旁通）
一: 前靠背：
1、先拔掉头枕(一般按住头靠活动栓)；
2、把靠背套(看清左右及正反面)套好；左右的区分看靠背侧置物袋是否是在中间，如果它在靠车门这边的话，就说明装反了。
3、将靠背套正面从与座的接合地方塞到靠背反面,与靠背套背面底部的粘带固定稍用点力，紧密些会比较服帖和好看。
4、再将头套套好后插入靠背；
5、将套好的靠背整理平整，前靠背就安装完成。
二：前坐位：
1、 先把座位套套在座椅上，并调整好位置(坐位前两角拉开)；
2、 靠近靠背处有多余的部分及魔术贴和绳子直接沿着缝隙塞到靠背后面，并且把两边绳子尽量往两边底部拉出；座位侧面的绳子用力绑紧，再将魔术贴穿到座位底下前面(注意不要和按纽线绞在一起)座位前下面两侧有两个工型 扣,魔术贴打开来穿过开型扣用力拉紧反粘在白色底面(带毛绒的一面)
3、 再将套好的座套整理平整，前座位安装完成(左右安装相同)。
三：后靠背：
1、先拔掉头枕；按下靠背的活动栓(有的车是往上拔的\有的车是在后备箱控制的因车的情况)
2、把靠背套套好(有的车后靠背是一整块的有的是分成两块的)套时要分清上下部位，并且要放在正确位置，不然移位到时就难看喽。
3、将后靠背套正面底部的橡皮筋塞到靠背后面，橡皮筋从下面串到后背后与上面的橡皮筋绑好，侧面橡皮筋和侧面橡皮筋绑好(绑到上下的橡皮筋上也可以)
4、将套好的靠背整理平整，再插入头枕，后靠背安装完成。(有部分车两边还有两个长靠,卸的方法会因车而不同,一般是卸螺丝后往下或往上推便可卸下来)
四：后坐位：
1、 后坐的座位一般的车稍稍用力往上拉一下，整个座位可以直接翻起，那么安装就相当简单了；(有的车要卸螺丝及有活动扣的也有的是往外拉就可以拿下来的!)
2、 把座位套套在座椅上，并调整好位置；
3、 把后端的座位前端的橡皮筋从座位下面拉到后面与后面橡皮筋绑住；再将后端的绳子抽紧绑紧；再将套好的座套整理平整，后坐位安装完成.仔细安装会固定的很好
更多参考资料：威威生活馆 《如何安装汽车座套》 另外，还有那个安装分解图
奥迪a6l座套和坐垫有什么区别
1、座椅保护功能区别。汽车座套和汽车坐垫都具有保护原车座椅的功能，但是汽车座套由于是全包设计，不留死角，灰尘污渍不易进入，保护更为周到!汽车坐垫大多为半包设计，也有部分是全包设计。但这个功能上的区别不是我们讨论的重点。2、车内装扮功能区别。汽车座套和汽车坐垫都具有车内装扮的功能。汽车座套分为通用型和专用型2种，市面上多数为专车专用型汽车座套。专车专用型汽车座套是专业打版师根据原车座椅准确制版、立体裁剪、量身定做，安装效果立体感很强、完美服帖，通用型汽车座套因为不是量身定做，安装效果要差一些。汽车座套开发设计师可以根据不同的材质颜色搭配定制各种不同造型的汽车座套，可以很好的扮美车内空间!汽车坐垫也分为通用型和专用型2种，市面上多数为通用型汽车坐垫。通用型汽车坐垫因为材质上的限制，安装效果要比专车专用型汽车坐垫稍差一点。专车专用型汽车坐垫也是由专业打版师根据原车座椅准确制版、量身定做，安装效果立体感也很强，但是比专车专用型座套的装扮效果略差一些。3、养生保健功能区别。因为汽车坐垫多层设计的原因，汽车坐垫可以玩出很多花样，例如有些汽车坐垫夹层设计了中医保健草药、或者具有磁疗效果的磁石、或者竹炭纤维等材料，具备保健和按摩功能，可以促进血液循环，有益身体健康。还有的汽车坐垫本身自带汽车靠垫，可以一定程度缓解腰部压力，起到减轻疲劳的作用。而汽车座套一般是单层设计，无法实现这些功能。4、易拆装性区别。专车专用汽车座套观赏效果非常好，但是拆装较为麻烦;通用性汽车坐垫观赏效果一般，拆装较为简单。5、易打理性区别。凡事有利有弊，汽车座套比较易打理，易清洗，可机洗。而汽车坐垫多层设计，填充物较多，一般不支持机洗，建议干洗，费用较高。
