四川沪蓉高速客货车相撞，已致6死28伤，这起事故究竟是谁的责任？
货车与客车相撞，造成6死28伤。有人说，货车速度过快导致的。蹊跷的是，事故中，一辆川R白色小轿车司机却被带走调查了，这不免让人产生猜想，是不是大货车为了躲避小轿车，急转向才冲入了对向车道，才酿成的此次严重的事故。据官方通报，确定了此次事故为三车相撞。车损严重，树木撞断还原事故现场重点：匝道出口处是第一事故现场，客货相撞的地点是第二事故现场。有目击者称，先是大货车与一辆白色小轿车相撞，而后大货车为了躲避小轿车，冲过了隔离带，正好与迎面驶来的客车相撞，事故较为严重，轮胎、玻璃碎片散落了一地，连道路旁的树都撞断了好几棵。货车与小轿车是如何相撞的？清理现场时，白色小轿车的左后部凹陷，而不是正后方。这一点很重要，能够说明两点：第一，小轿车驶在货车前方。第二，小轿车驶出匝道至高速路时，还没有完全摆正车身。正常来讲，从匝道驶出来后，应由主路车辆先行。也就是说，小轿车并没有按照交通规则来让行大货车，才会发生碰撞，也正因如此，大货车为了躲避小白车，而后急打转向，最终才会冲入对向车道，与客车相撞的。白色轿车的行为令人感到气愤。2因躲避小车的事故数不胜数因为小车在道路中急停，或急转，导致后方车辆为了躲避，酿成事故，而小车却扬长而去，类似事件数不胜数。2020年，8月25日，江西高速路段，一辆白色小轿车马上要错过了匝道口，此时，他突然变道，而后又停车，后方大货车为躲避，冲向了隔离带，发生了侧翻。2020年，11月27日，杭州高速路段，一辆白色小轿车，错过路口，急速右转，大货车为了躲避，冲入隔离带，险些掉入山谷里。1月14日，浙江一段高速公路上，一辆黑色小轿车错过匝道，紧急右转，后方集装箱半挂车为了躲避他，发生了侧翻，大量燃油流出，一旦起火，很容易造成人员伤亡。而黑车司机头也不回地扬长而去，仿佛跟他没有关系一样。类似的事件不一一列举，实在让人气愤。3大货车为何会选择避让大货车有保险，发生交通事故，完全可以由保险公司理赔。大货车面前，小车是多么的脆弱，一旦相撞，，小轿车难免车毁人亡。大多数大货车司机都选择的是躲避，一个大货车司机说了这样一句话：“我车子零件坏了，可以花钱换个新的，可人家的胳膊，腿要断了，就没有办法换新的了。”在危险面前，大货车司机想到的是避免让对方受伤，可小车司机往往是逃之夭夭，令人气愤。4让速不让道有很多网友便说：“以后再有这样的事，不要轻易转向，或许还会减少损失”。这话并不是玩笑话。有一句叫“让速不让道”。是因为，一旦因躲避而让道，发生了事故，自己就要承担责任。网上流传这样一段事故，引发了很大的争议：一辆小轿车，越过双实线转到了对向车道，此时对向车道的轿车为了躲避他，越过双实线左转到了对向车道，此时正与迎面驶来的另一轿车相撞。而这个最开始变道的轿车只被罚了200，记了3分。而因躲避他发生交通事故的另外两辆车，车损达到12万。有人说，这个无良变道的轿车应该判十年。现场惨烈此事故中白色轿车有不可推卸的责任此次6死28伤的严重事故，也是因为一辆白色小轿车从匝道驶出，没有注意后方来车，没有让行，大货车为了避让而发生的重大交通事故。而大货车也并非超速，只不过是惯性大而已。有人说，如果这个大货车直接撞上去，也许就不会造成那么多人受伤了。也有人说，以后开车遇到这样的事，一定会谨记“让速不让道”，这句话是多少血的教训换来的。你认为，遇到那些不守交通规则，随意变道停车的人，该不该让呢？
昨天沪蓉高速横林枢纽发生了什么车祸，堵几个小时
是沪蓉高速常州段，不是泸州高速常州段。一个是沪（hù），一个是泸（lú）。
4月2日下午13时许，沪蓉高速横林枢纽往东南京往上海方向，2辆大货车相撞翻车，导致3辆大客车、后续有多辆小客车在多点多段相继相撞，总共至少有50辆车连环相撞。当时是雨天，雨天路滑，外加清明假日出行车辆也比较多，导致了连环车祸的发生。
大家出行要注意安全，小心驾驶
清明小长假沪蓉高速出车祸了吗
据了解，沪蓉高速多车相撞事故伤者增至31人
新华社南京4月4日电（记者朱国亮）据常州市交警支队公布的最新调查数据，2日发生在沪蓉高速常州段的多车相撞事故造成的死亡人数为3人，受伤人数增至31人。
2日13时许，沪蓉高速常州横林枢纽往东南京往上海方向，数十辆车在多点多段相继相撞。
3日18时许，常州交警在其认证微博——“常州交警在线”公布了最新的调查结果和更详细的数据，其中，常州当地医院收治人员中，2人经抢救无效死亡，还有9人留院治疗。另经会同无锡警方调查了解，无锡101医院收治人员中，1人经抢救无效死亡，现还有22人留院治疗。
