10kv电缆中间头冷缩与热缩哪种好
高压电缆用冷缩头好，因为其冷缩管具有弹性，只要抽出内芯尼龙支撑条，可紧紧贴服在电缆上，不需要使用加热工具，克服了热缩材料在电缆运行时，因热胀冷缩而产生的热缩材料与电缆本体之间的间隙。现在选用热缩头的很少了，大多数都是选用冷缩电缆头，费用也相差不是很大，但冷缩电缆头的成功率高多了。
热缩电缆头，广泛用于35KV及以下电压等级的交联电缆或油浸电缆的终端上。与传统电缆附件相比具有体积小、重量轻、安全可靠、安装方便等特点。产品符合GB11033标准，长期使用温度范围为-55℃～105℃，老化寿命长达20年，径向收缩率≥50%，纵向收缩率<5%，收缩温度为110℃～140℃。
求10KV电缆终端头型号冷缩和热缩的字母标注形式！
你好电缆附件规范一些就是：热缩户内终端：NRSY-10/3.2热缩户外终端：WRSY-10/3.2热缩中间连接：JRSY-10/3.2热缩终端头：TRSY-10/3.210KV三芯2号，2号就是对应截面，70-120mm2冷缩户内终端：NLSY-10/3.2冷缩户外终端：WLSY-10/3.2冷缩中间连接：JLSY-10/3.2冷缩终端头：TLSY-10/3.210KV三芯2号，2号就是对应截面，70-120mm2也有厂家不按这些，自己规定自己的！
新能源汽车有5段高压线束,分别是什么,连接 到哪里？
高压线束分布
1.整车共分为5段高压线束
1、动力电池高压电缆:连接动力电池到高压盒之间的线缆
2、电机控制器电缆:连接高压盒到电机控制器之间的线缆
3、快充线束:连接快充口到高压盒之间的线束
4、慢充线束:连接慢充口到车载充电机之间的线束
5、高压附件线束(高压线束总成)
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连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束
C线束专家
