广东一大巴车高速侧翻致7死11伤，乘坐大巴要注意哪些安全问题？
我们经常可以看到高速公路上会发生交通事故，因为在高速公路上行驶的汽车速度比较快。广东刚刚发生的大巴车交通事故，让更多的人意识到出门在外安全问题绝对不能马虎。记得我有一次坐大巴车坐在后面轮胎的位置。当时天气特别热。车行在半路的时候，我坐的位置突然发生了爆胎。确实把我吓得够呛。还好没有发生其他安全问题。我们在乘坐大巴车之前首先要注意车辆驾驶人员是否具有驾驶资格。驾驶技术需要娴熟，车辆不能有明显的质量问题。在行驶途中要密切注意司机的载客量。如果车辆发生超员尽量不要乘坐这样的大客车，因为危险系数比较高。乘坐任何交通工具都不要携带易燃易爆危险品。因为车辆在高速行驶的过程中，危险品很容易因为颠簸挤压，强烈的震动而引发化学反应，发生爆炸。安全带是乘坐大巴车，必须注意和遵守的环节，也是应该严肃对待的一件事。平时我们也要保证良好的坐姿。可能车辆行驶途中，时间久了，乘客就会感觉到疲劳。但是不是所有的路段都是非常的平稳，如果遇到突然的转弯或者上坡下坡，都会导致乘车人员，突然受到不同的作用力反应。歪头睡觉、吃东西，很多不良习惯尽量避免。上下车的时候一定要在车辆停稳之后。按照顺序，依次上下车。不要着急，不要抢上抢下。如果发生交通事故，一定要保持镇定。迅速作出抱头反应，避免头部，胸腔受到撞击。如果车辆发生起火，一定要想方设法尽快逃离车辆。避免因为火势蔓延导致爆炸危险，造成人员伤亡。
广东大巴车侧翻致7死11伤，大巴司机会面临怎样的处罚？
司机会面临非常严重的刑事处罚和民事赔偿。《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。如果大巴司机，因为自己的过失导致多人死伤的话，那么用人单位将不会维护大巴司机的权益。当然用人单位也将不会为大巴司机垫付民事赔偿。如果大巴司机并不是因为自己的过失导致这么多人伤亡的话。那么大巴司机的用人单位就应该有民事赔偿责任。保险理赔范围之外的赔偿款，就是该企业负责赔偿！所以对于企业来说也是不小的天文数字。如果让企业破产清偿，估计资不抵债。法院法官可酌情考虑，要求该企业分期赔偿等等。当然这起事故造成的惨痛教训，包括肇事司机在内，几个家庭在一瞬间都支离破碎，有些人甚至落下残疾的可能性非常的大，这从而给他带来非常严重的心理创伤，甚至是一生都无法愈合。所以这也提醒我们在平常的生活中，在开车的时候一定要非常的注意，千万不能意气用事，不仅如此，也一定不要赌气车，而且一定要遵守交通法规，还要注意礼让行人。当然也希望日后对于大巴车司机的考察与审核，希望能够更加的严厉，而且对于大巴车公司，这些企业一定要严加的审查与看管，最好是要对大巴车司机进行季度考察审核。如果能通过审核的话可以允许其继续驾驶大巴车，但是如果没有经过审查的话，一定要让其进行考试或者其他的测试，一旦通过，才能继续允许驾驶大巴车。
巴士发生侧翻事故后，乘客可如何自救
巴士翻车主要有这些情况，我们要根据每种情况来找自救的办法：发生侧翻：找到巴士顶部的逃生窗困在侧翻的客运车内的乘客首先应确定车门无法正常打开后，迅速找到巴士顶部的排气扇位置，并转动手动装置后，从逃生窗逃出。未侧翻：手动开门如果大巴没有侧翻，可以尝试用手动开门手柄打开车门，这个手柄在前挡风玻璃右上角附近，按照指示方向转动装置按钮然后用手推开车门。如果车内装置打不开门，可以让首先逃出的人尝试开启大巴车门外左侧的一个手动开门手柄的装置就出其他乘客。出口不通：最好砸后挡风玻璃如果正常出口与逃生窗口都无法打开怎么办？很多人的第一反应是砸玻璃，但大巴侧翻在地，处于车辆上端的车窗玻璃一旦敲碎了很容易砸伤人。警察蜀黍说这时候应该选择后挡风玻璃进行敲击，用“逃生锤”在后挡风玻璃的四个角猛击玻璃窗，迅速逃生。作为乘客的你，需要做到以下几点1、先保证呼吸，再择路逃生大巴车如果发生事故，多半都会起火。这时候，最重要的就是要保证呼吸畅通。保持情绪稳定，尽量不要慌张大叫，以免吸入烟尘；弯腰行进，呼吸底层空气；如果衣服着火，应及时脱去，或在地上打滚。2、安全锤用对了才有用安全锤是大巴车逃生时的首要工具，由于许多大巴车的车窗都是封闭式的，因此学会用安全锤及时准确地砸破车床逃生非常重要!3、找到逃生门在发生事故时，车门仍然是首选的逃生路径，但是如果车门被堵住打不开，逃生门就是另一条“生路”。那么逃生门在哪里呢?就是大巴和公交车顶上的那个“门”!许多人误以为那是通风口 ，但真正发生事故时，逃生门的作用极大! 逃生门上面有按钮，旋转之后把车门整个往外推。大家在平时坐车的时候应该多留意一下安全锤、手动开门装置和逃生窗的等救生装置的位置，或者多留意一下车上的安全须知等告示，多看了当涨姿势，以备不时之需。扩散提醒你关心的人，千万记住这些技能，危急时刻能救命。
