高温合金管

时间:2024-11-01 23:57:13编辑:奇闻君

n06625合金是什么合金

Inconel625商业牌号:Inconel625 镍基高温合金美国牌号:UNS N06625中国牌号:GH3625/GH625法国牌号:NC22DNb德国牌号:W.Nr.2.4856一、Inconel625(NO6625)高温合金概述:Inconel625是以钼、铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形高温合金,具有优良的耐腐蚀和搞氧化性能,从低温到980℃均具有良好的拉伸性能和疲劳性能,并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此,可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。合金的加工和焊接性能良好,可供应各种板材、棒材、管材、丝材、带材和锻件。1、材料牌号: Inconel625。2、Inconel625相近牌号: GH3625(GH625)(中国),UNS NO6625(美国)、NC22DNb(法国)、2.4856(德国)。3、化学成分:见表1-1。4、热处理制度:棒材:950~1030℃,空冷或水冷;或1090~1200℃,空冷或水冷固溶处理。板材:950~1030℃,空冷;或1090~1200℃,空冷。管材:推荐退火温度:960~1030℃,空冷或水冷。5、品种规格与供应状态:可供应d25~80mm的棒材和δ0.8~10.5mm的板材,也可供应d6~40mm的无缝(焊)管。棒材不经热处理但以车光或磨光状态交货;板材经固溶、精整后供应;管材经固溶、酸洗(或光亮退火)后供货。6、熔炼与铸造工艺:合金采用真空感应炉熔炼加电渣重熔或真空感应炉加真空电弧重熔工艺生产。7、应用概况与特殊要求:该合金用于制造发动机机匣、导向叶片、安装边和筒体、燃油总管等零部件,已通过实际应用考核,最高使用温度为950℃;合金在550~700℃长期使用后有一定的时效硬化现象,导致合金塑性有一些下降。二、Inconel625(NO6625)高温合金物理及化学性能: 1、热性能:(1)、Inconel625熔化温度范围:1290~1350℃[1]。(2)、热导率:见图2-1。(3)、比热容:见图2-2。(4)、线膨胀系数:见图2-3。2、 Inconel625密度:ρ=8.44g/cm3。3、Inconel625电性能:合金电阻率见图2-4。4、Inconel625磁性能:合金无磁性。5、Inconel625化学性能:(1)、Inconel625抗氧化性能:合金具有优良的抗高温氧化性能,高温下在空气介质中循环氧化后合金的重量变化见表2-1。注:循环氧化加热15min,冷却5min为一循环。(2)、Inconel625抗腐蚀性能:合金具有良好的耐海水腐蚀性能,见表2-2。合金还耐各种盐类溶液的腐蚀。此外,还有良好的耐硝酸及磷酸腐蚀的能力,对加热至沸点以下的盐酸和低浓度的硫酸腐蚀也有相当的抗力。注:光滑试样是指6.4mm×100mm×300mm焊有圆形焊缝的平板试样,焊前在980℃退火。带缝隙的试样是指用32mm的纤维垫圈以螺栓固定在板面中心。三、Inconel625(NO6625)高温合金力学性能:Inconel625技术标准规定的性能: 见表3-1① 标准Z9-0105-1990。 ②标准Z9-0104-1990和GJB 3317-1998。四、Inconel625(NO6625)高温合金组织结构:1、Inconel625相变温度2、Inconel625时间-温度-组织转变曲线 3、Inconel625合金组织结构:合金在固溶状态的组织为奥氏体基体和少量的TiN、NbC、和M6C相,经650~900℃长期时效后,所析出的相为γ"、δ、M23C6和M6C。在650~700℃长期时效后主要析出γ",使合金室温、高温强度明显提高,塑性有所下降,但仍保持较高水平;780~850℃时效后主要析出δ相,虽然强度有所提高,但合金塑性下降较多。900℃时效后只有少量的析出相,因此力学性能与固溶状态相近。δ相为正交结构片状Ni3Nb,并以针状魏氏体组织存在[1,7]。五、Inconel625(NO6625)高温合金工艺性能与要求:1、Inconel625成形性能:合金的冷热成形性能良好。钢锭锻造加热温度为1120℃,开锻温度不低于1030℃,停锻温度不低于930℃;模锻时,最终变形量应不小于15%~20%。轧制加热温度为1120~1160℃,开轧温度不低于1050℃,停轧温度不低于930℃,薄板冷轧半成品变形量为25%~30%,成品变形量不小于30%。中间及成品淬火温度为1100℃±10℃[1,8]。2、Inconel625焊接性能:合金焊接性能良好,可在保护气氛下用钨极或本合金作添料进行氩弧焊接,也可用钎焊连接及电阻缝焊。3、Inconel625零件热处理工艺:消除应力:900℃;退火:930~1040℃,1h;固溶处理:1090~1200℃,空冷或水冷。当合金在不高于650℃工作时,可根据要求采用热轧、冷轧或退火状态的材料。当工作温度在650℃以上时,对要求具有较好的疲劳性能和抗拉强度的零部件可采用退火工艺,对要求具有较好蠕变和持久性能的零件可采用固溶处理。4、Inconel625表面处理工艺:除去合金表面氧化皮时先碱洗,再在硝酸-氢氟酸-水溶液中酸洗。5、Inconel625切削加工与磨削性能:应采用硬质合金或高速钢刀具。所用切削工具应具有正前角。高速切削加工时推荐用水基冷却液,低速切削加工时推荐用较粘稠的冷却液。

Inconel625板NO6625是什么材料Inconel625零板NO6625

Inconel625商业牌号:Inconel625 镍基高温合金美国牌号:UNS N06625中国牌号:GH3625/GH625法国牌号:NC22DNb德国牌号:W.Nr.2.4856一、Inconel625(NO6625)高温合金概述:Inconel625是以钼、铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形高温合金,具有优良的耐腐蚀和搞氧化性能,从低温到980℃均具有良好的拉伸性能和疲劳性能,并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此,可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。合金的加工和焊接性能良好,可供应各种板材、棒材、管材、丝材、带材和锻件。1、材料牌号: Inconel625。2、Inconel625相近牌号: GH3625(GH625)(中国),UNS NO6625(美国)、NC22DNb(法国)、2.4856(德国)。3、化学成分:见表1-1。4、热处理制度:棒材:950~1030℃,空冷或水冷;或1090~1200℃,空冷或水冷固溶处理。板材:950~1030℃,空冷;或1090~1200℃,空冷。管材:推荐退火温度:960~1030℃,空冷或水冷。5、品种规格与供应状态:可供应d25~80mm的棒材和δ0.8~10.5mm的板材,也可供应d6~40mm的无缝(焊)管。棒材不经热处理但以车光或磨光状态交货;板材经固溶、精整后供应;管材经固溶、酸洗(或光亮退火)后供货。6、熔炼与铸造工艺:合金采用真空感应炉熔炼加电渣重熔或真空感应炉加真空电弧重熔工艺生产。7、应用概况与特殊要求:该合金用于制造发动机机匣、导向叶片、安装边和筒体、燃油总管等零部件,已通过实际应用考核,最高使用温度为950℃;合金在550~700℃长期使用后有一定的时效硬化现象,导致合金塑性有一些下降。二、Inconel625(NO6625)高温合金物理及化学性能: 1、热性能:(1)、Inconel625熔化温度范围:1290~1350℃[1]。(2)、热导率:见图2-1。(3)、比热容:见图2-2。(4)、线膨胀系数:见图2-3。2、 Inconel625密度:ρ=8.44g/cm3。3、Inconel625电性能:合金电阻率见图2-4。4、Inconel625磁性能:合金无磁性。5、Inconel625化学性能:(1)、Inconel625抗氧化性能:合金具有优良的抗高温氧化性能,高温下在空气介质中循环氧化后合金的重量变化见表2-1。注:循环氧化加热15min,冷却5min为一循环。(2)、Inconel625抗腐蚀性能:合金具有良好的耐海水腐蚀性能,见表2-2。合金还耐各种盐类溶液的腐蚀。此外,还有良好的耐硝酸及磷酸腐蚀的能力,对加热至沸点以下的盐酸和低浓度的硫酸腐蚀也有相当的抗力。注:光滑试样是指6.4mm×100mm×300mm焊有圆形焊缝的平板试样,焊前在980℃退火。带缝隙的试样是指用32mm的纤维垫圈以螺栓固定在板面中心。三、Inconel625(NO6625)高温合金力学性能:Inconel625技术标准规定的性能: 见表3-1① 标准Z9-0105-1990。 ②标准Z9-0104-1990和GJB 3317-1998。四、Inconel625(NO6625)高温合金组织结构:1、Inconel625相变温度2、Inconel625时间-温度-组织转变曲线 3、Inconel625合金组织结构:合金在固溶状态的组织为奥氏体基体和少量的TiN、NbC、和M6C相,经650~900℃长期时效后,所析出的相为γ"、δ、M23C6和M6C。在650~700℃长期时效后主要析出γ",使合金室温、高温强度明显提高,塑性有所下降,但仍保持较高水平;780~850℃时效后主要析出δ相,虽然强度有所提高,但合金塑性下降较多。900℃时效后只有少量的析出相,因此力学性能与固溶状态相近。δ相为正交结构片状Ni3Nb,并以针状魏氏体组织存在[1,7]。五、Inconel625(NO6625)高温合金工艺性能与要求:1、Inconel625成形性能:合金的冷热成形性能良好。钢锭锻造加热温度为1120℃,开锻温度不低于1030℃,停锻温度不低于930℃;模锻时,最终变形量应不小于15%~20%。轧制加热温度为1120~1160℃,开轧温度不低于1050℃,停轧温度不低于930℃,薄板冷轧半成品变形量为25%~30%,成品变形量不小于30%。中间及成品淬火温度为1100℃±10℃[1,8]。2、Inconel625焊接性能:合金焊接性能良好,可在保护气氛下用钨极或本合金作添料进行氩弧焊接,也可用钎焊连接及电阻缝焊。3、Inconel625零件热处理工艺:消除应力:900℃;退火:930~1040℃,1h;固溶处理:1090~1200℃,空冷或水冷。当合金在不高于650℃工作时,可根据要求采用热轧、冷轧或退火状态的材料。当工作温度在650℃以上时,对要求具有较好的疲劳性能和抗拉强度的零部件可采用退火工艺,对要求具有较好蠕变和持久性能的零件可采用固溶处理。4、Inconel625表面处理工艺:除去合金表面氧化皮时先碱洗,再在硝酸-氢氟酸-水溶液中酸洗。5、Inconel625切削加工与磨削性能:应采用硬质合金或高速钢刀具。所用切削工具应具有正前角。高速切削加工时推荐用水基冷却液,低速切削加工时推荐用较粘稠的冷却液。

压缩空气管道用的什么材质?

无锡多润德钢管有限公司 (我的回答); 高质量的12CrMo合金管和无缝精密合金钢管,还有以下管材具有高温耐受性: #汽车制造 #军工 #机械加工 #电子设备 #医疗器械 #工程机械 #铁路机车 #航空航天 #船舶 #注塑机 #压铸机 #机床加工 #柴油机 #石油化工 #电站 #锅炉设备 1. 310S耐热不锈钢钢管:这种材质的钢管含有较高的镍和铬元素,具有出色的抗氧化性和高温强度,适用于制造在高温环境下长时间工作的设备。它能够承受高温达1000度以上,且具有较好的耐腐蚀性。 2. Inconel 600高温合金管:这种材质的钢管是一种镍基合金,含有较高的铬、铝、钛等元素,具有出色的高温强度和抗氧化性,适用于制造在高温环境下长时间工作的设备。它能够承受高温达1000度以上,且具有较好的耐腐蚀性。3. Hastelloy C-276耐蚀合金管:这种材质的钢管是一种镍基合金,含有较高的钼、铬、钨等元素,具有出色的耐腐蚀性和高温强度,适用于制造在高温且腐蚀环境下工作的设备。它能够承受高温达1000度以上,且具有较好的耐腐蚀性。4. 316L不锈钢管:这种材质的钢管含有较高的镍和钼元素,具有较好的耐腐蚀性和高温强度,适用于制造在高温且腐蚀环境下工作的设备。它能够承受高温达800度以上,且具有较好的耐腐蚀性。5. 2520耐热不锈钢钢管:这种材质的钢管含有较高的镍和铬元素,具有出色的抗氧化性和高温强度,适用于制造在高温环境下长时间工作的设备。它能够承受高温达1000度以上,且具有较好的耐腐蚀性。 这些材质的钢管都具有较好的高温耐受性,可以用于制造在高温环境下工作的设备。然而,在选择合适的材质时,还需要考虑具体的应用场景和工况条件,例如工作温度、介质特性、受力情况等因素。同时,还需要采取合理的工艺措施,例如焊接工艺、热处理工艺等,以确保设备的性能和安全性 综上所述,高质量的12CrMo合金管和无缝精密合金钢管具有较好的高温耐受性,适用于制造在高温环境下工作的设备。同时还有其他多种管材也具有高温耐受性,如310S耐热不锈钢钢管、Inconel 600高温合金管、Hastelloy C-276耐蚀合金管、316L不锈钢管和2520耐热不锈钢钢管等。在选择合适的管材时需要考虑具体的应用场景和工况条件,并采取合理的工艺措施以确保设备的性能和安全性。

压缩空气管道一般用什么材质

压缩空气管道一般用以下材质:1、用不锈钢板的,非常好的,但价钱很贵。2、用镀锌钢管的,会锈蚀,价格低。3、用PPR,价格低,但时间长了就破,不安全。4、新式铝合金型材管道,不锈蚀,抗腐蚀,价钱稍贵,便捷安装。缩小管常见于压缩空气、汽车配件店铺及倾侧(标准气压)专用工具,及水和非腐蚀液态的运输,广泛运用于工业生产、建筑行业、农牧业等行业。在其中软壁压缩空气管具备外形,柔软性,延展性相近硫化橡胶,抗氧化性,耐老化,夏季不酸软,冬季不变硬,不裂开的特性。注意事项:压缩空气管道支撑架承受力应应用相对应手机软件测算,在承受力容许标准下,支撑架方式尽可能选用限位开关支撑架,容许管道有径向偏移。那样在接管段不久的状况下,并不设支撑架和管道补偿器,简单化管道方式,减少管道工程造价,也有益于当场工程施工。

上一篇:土豪我们做朋友图片

下一篇:没有了