折弯机维护方法与各部件保养法制？
折弯机维护方法与各部件保养法制
折弯机分为手动折弯机，液压折弯机和数控折弯机。液压折弯机按同步方式又可分为：扭轴同步、机液同步，和电液同步。液压折弯机按运动方式又可分为：上动式、下动式。
在进行折弯机保养或擦机前，应将上模对准下模后放下关机，直至工作完毕，如需进行开机或其它操作，应将模式选择在手动，并确保安全。其保养内容如下：
1、液压油路
a.每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油；
b.本机所用液压油为ISO HM46或MOBIL DTE25；
c.新机工作2000小时后应换油，以后每工作4000～6000小时后应换油，每次换油，应清洗油箱；
d.系统油温应在35℃～60℃之间，不得超过70℃，如过高会导致油质及配件的变质损坏。
2、过滤器
a.每次换油时，过滤器应更换或彻底清洗；
b.机床有相关报警或油质不干净等其它过滤器异常，应更换；
c.油箱上的空气过滤器，每3个月进行检查清洗，最好1年更换。
3、液压部件
a.每月清洁液压部件(基板、阀、电机、泵、等)，防止脏物进入系统，不能使用清洁剂；
b.新机使用一个月后，检查各弯曲处有无变形，如有异常应予更换，使用两个月后，应紧固所有配件的连接处，进行此项工作时应关机，系统无压力。
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折弯机怎么调
1、滑块上限的调整：调理撞块Ⅱ的位置，折弯机可使上升的滑块停留在所需的上死点位置，这样可缩短滑块行程间隔，减少工作循环时间，从而进步消费率。
2、上、下模间隙的调整（滑块必需停在上死点）。
a、操作工作台右下方按钮箱上的按钮，按标牌指示的方向操作，初调间隙应大于板厚，视所折工件角度的大小来修整间隙。也可用手轮停止微调整，调整值由计算器显现，每增减一个个位数是0、1mm（0、1mm/转）。
b、如若工件角度两端不分歧，可松开支钉，把衔接杆左移，脱开左、右转动的衔接，转入手轮（上或下）改动一端机械限位的间隔，到达微调整工件端角度的目的。留意：调好后，套18恢恢复位，支紧支钉，否则要出机械事故。
c、如若工件角度两端分歧，中间角度（大或小）不分歧，这可使上模微调安装，运用微调时，把上模接近于下模槽，稍放松中段上模接模板和调整块上的螺钉，（以上模不落下为准绳）然后把中段上部的调整斜块（左或右略微敲动）。在中间角度小的中央，使上模适量凸出，紧固支钉，试折，直到工件全长角度到达允许值上。
3、液压折弯机折弯力的调整：在表或依据折弯力计算公式算出板料折弯力之千牛值，并按表一计算出指示压力P值，随后调理溢流阀8的手轮，使其产生的力稍大于折板的千牛值即可。
折弯机常见故障怎么排除
一.机械类折弯机
故障一：滑块与导轨的导向间隙太大，发出不正常的响声。
此类故障是由于导轨使用时间长，被磨损导致间隙增大。需要检查导轨压板磨损程度，视磨损程度来确定是否更换导轨压板，重新调整至符合要求间隙。
故障二：后档料传动失效。后档料传动失效是因为传动轴与同步带轮的键条脱离或者同步皮带滑脱。
此类故障需要重新装配好键条及同步皮带，并检查电气部分。
故障三：后档料横梁直线导轨与模具中心线平行度偏差太大.此类故障需要松开“X”轴同步皮带，重新调整至平行度公差范围内，重新装置上同步皮带。
故障四：油缸与滑块连接松动，引起折弯角度不准或机器不能找到参考点。
此类故障需要重新检查扭紧滑块与油缸连接螺母.
二.液压类折弯机
故障一：液压系统无压力。
1、比例溢流阀的电磁线圈是否得电，比例电磁线圈电压是否符合要求，如上述原因，请检查相关电气原因。
2、检查插装阀是否卡死或主阀芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，请拆卸溢流阀清洗干净，重新装上。
3、三相电源调相，导致电机反转。
故障二：滑块快速转慢速，时间停顿过长。
1、检查油箱油面是否过低，充液口未被淹住，快进时油缸上腔充液吸空引起充液不足【摘要】
折弯机常见故障怎么排除【提问】
一.机械类折弯机
故障一：滑块与导轨的导向间隙太大，发出不正常的响声。
此类故障是由于导轨使用时间长，被磨损导致间隙增大。需要检查导轨压板磨损程度，视磨损程度来确定是否更换导轨压板，重新调整至符合要求间隙。
故障二：后档料传动失效。后档料传动失效是因为传动轴与同步带轮的键条脱离或者同步皮带滑脱。
此类故障需要重新装配好键条及同步皮带，并检查电气部分。
故障三：后档料横梁直线导轨与模具中心线平行度偏差太大.此类故障需要松开“X”轴同步皮带，重新调整至平行度公差范围内，重新装置上同步皮带。
故障四：油缸与滑块连接松动，引起折弯角度不准或机器不能找到参考点。
此类故障需要重新检查扭紧滑块与油缸连接螺母.
二.液压类折弯机
故障一：液压系统无压力。
1、比例溢流阀的电磁线圈是否得电，比例电磁线圈电压是否符合要求，如上述原因，请检查相关电气原因。
2、检查插装阀是否卡死或主阀芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，请拆卸溢流阀清洗干净，重新装上。
3、三相电源调相，导致电机反转。
故障二：滑块快速转慢速，时间停顿过长。
1、检查油箱油面是否过低，充液口未被淹住，快进时油缸上腔充液吸空引起充液不足【回答】
