polo加装尾翼合法吗
polo加装尾翼不合法的。汽车安装尾翼不合法，汽车安装尾翼属于非法改装，交警部门表示，根据机动车登记规定，改装轮胎轮毂，加装尾翼、灯光、排气管等，都属于非法改装，需要及时恢复，才能通过检审。polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的神奇小子。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。polo简介车体比较重，安全性好，被网友戏称为小坦克，外观时尚动感，动力欠缺，略显不足，部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象，外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置，内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善。有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，相对来说比较省油，车友普遍反映1.4排量的油耗在8个油左右，开空调会在10个油左右。
大众POLO改装后的图片
大众POLO日常表现不错，也吸引了不少改装爱好者的关注。新款Polo的侧身线条给人很强的力量感，改变了之前的圆润造型。车侧凹凸有致，适当前倾，看起来很有攻击性。尾部也用了很多直线，但设计很简约，这与奥迪ag的其他车型不同，比如高6。大众为A0级轿车给出的独特设计语言。尤其是尾灯的设计，让新款Polo有了自己独特的个性。大灯不仅有几何感和质感，还采用了时下流行的黑化处理，搭配细长的灯眉，让眼睛深邃的车头看起来更加锐利。全新的Polo采用了奥迪ag全新的设计元素，一开始给人的印象是“小高尔夫6”，但车身线条更加硬挺硬朗。要知道，这不是GTI版本，但运动的细节表现出强烈的运动风格。尤其是与上一代Polo相比，它的外形甚至比从Golf4到Golf6的演变更让人惊喜。想必，这也是它受到大家喜爱的重要原因之一。百万购车补贴
大众POLO隔音改装
大众POLO的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的 悬挂 系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视
大众POLO隔音改装
大众POLO的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。
车辆噪声源:
1.车辆本身发出的机械噪音；
2. 轮胎 与地面摩擦产生的道路噪音；
3.高速行驶产生的风噪；
4.来自外部的混合噪音。
大众polo跟cross的区别是什么
Polo Cross和普通版Polo的区别主要集中在外观上。高架底盘、大跨式车围以及增加的车顶行李架，都让Polo Cross告别了动感犀利的形象，变得有些圆润，充满野性。如果不看侧面车身尺寸，甚至会给人一种这是大众途锐的错觉。
将高尔夫的动感与Scirocco的酷炫优雅相结合，在2009日内瓦车展上亮相的第五代Polo向我们展示了时尚潮流的外观。
全新设计的前脸、笔直的腰线、低矮的底盘，都展现了全新Polo与众不同的造型理念。第五代Polo的长度为3952 mm，比上一代长了36 mm，车身宽度也宽了32 mm，达到了1 682 mm，外观上第五代Polo最大的特点就是车身压得很低，更接近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。
此次，大众为全新第五代Polo配备了高效环保的动力组合，其中新开发了两款发动机，一款是1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油机，最大功率77 kW，百公里油耗仅为5.5 L。 大众POLO隔音改装 大众polo跟cross的区别是什么 @2019
大众polo隔音如何
对大家Polo开展噪音评测，检测_果在混凝土地面120km/h时75.7声贝，80km/h时70分贝上下。行车时噪音的高低同时决策舒适度，新Polo噪音抑止工作能力还算非常好，低速档时发动机转速比较为小。噪声的由来具体有发动机噪声，车子行车噪声（主要是风噪），车胎噪音。针对发动机噪声没法从源头上降低发动机噪声得话，能够在发动机盖应用隔音原材料，发动机上一般也会出现隔音胶，各支点也是有硫化橡胶较少振动噪声。能够从隔绝噪音传到汽车驾驶室的方式降低噪音。降低发动机噪声方式：根据翼子板、发动机盖、挡火雨、排汽管造成和传送入汽车驾驶室内。因而，根据对这种位置的止振及密封性，能够合理地把控并降低发动机舱的噪音。降低风噪方式：一般可使用安_门边框密封胶条和汽车车门隔音来处理。那样不但能有效地降低风噪和闭店的撞击幅度，使原厂行车到车速120公里时听见的风噪，只等同于时速80千米时的噪音。降低风噪方式：能够拆换静音模式胎，或从隔音层面考虑到如轮罩或叶子板添加隔音原材料。百万购车补贴
活出自己的态度，Polo提车两年改装小记，让生活更美好
提车大概有两年时间了，在这两年时间里，Polo陪我经历了风风雨雨。 两年的时间不算长也不算短，认识了很多Polo车友。大家来自天南地北，但是大家都想把自己的爱车改成自己梦想中喜欢的样子。自己也想把Polo车一步一步改成自己想要的样子，所以也就潜心跟各位大神学习。 其实Polo素有小高尔夫之称，两厢车改之后就是特别帅气。车友们的黑化Polo尤其帅气，R20前杠配上犀利的LED日行灯，咄咄逼人。换上气动或者短簧，一低遮百丑，这句话一点不假！17寸或18寸的锻造轮毂，彰显出车辆低调中不失的暴躁动力。尾部加上小鸭尾，或者gti的尾翼显得张力十足。拍摄可以选择R20排气或者定制双边阀门排气，让你在喧闹的城市里动静皆可。内饰改的多功能方向盘和德赛西威187b机头，内饰氛围灯灯。 其实改东西并不为飙车什么的，就是为了让自己的车与众不同，活出自己想要的生活和态度！
