进口本田suv

时间:2024-11-20 03:51:17编辑:奇闻君

面对实力不俗的本田XR-V,起亚赛图斯表示一点不慌!

十万级合资紧凑SUV市场可谓是国内车市竞争最强的“战场”之一,面对日益挑剔的消费者,够强的品牌力、超高的颜值、省心耐用的产品力早已满足不了大家的需求,汽车的智能化已成为消费者选车的核心要求之一,哪怕是十万出头的合资品牌。面对如此“卷”的市场现状,起亚推出以年轻、潮流一族为目标群体的全球化车型-起亚塞图斯。面对此领域“霸主”地位的本田XR-V,起亚赛图斯究竟有何优势?能否成为起亚在国内的翻身之作呢?首先外观方面,新车采用起亚“Oppposites United”全新家族式设计语言,超大的进气格栅造型与之前上市的狮铂拓界很类似,配合Star map LED前大灯,整体看上去层次感很丰富;车身平直腰线使新车看上去更有力量感,17英寸星型轮毂,看上去也非常运动;车尾部分采用当下最流行的贯穿式尾灯设计,竖置造型LED尾灯搭配后包围银色饰板,整体看上去十分硬朗且不失潮流。本田XR-V整体外观设计上也非常出色,整体溜背式车身造型,偏向于当下“轿跑SUV”的轮廓,前脸采用简洁的设计语言,六边形点阵式超大进气格栅搭配“开眼角”造型前大灯,看起来更多一份犀利感,车尾同样采用贯穿式尾灯设计,看起来有一种“小UR-V”的既视感。相比起亚赛图斯而言,整体略微缺乏些个性与科技感。进到车内,二者的差距才真正体现。起亚赛图斯采用当下较为流行的悬浮式10.25英寸双联屏设计,整体科技感瞬间提升,LCD可视换挡杆不仅好看,清晰的档位提醒也更加好用,除此之外大面积的软包材质与皮质包裹,触感非常细腻。反观本田XR-V,内饰“简陋”好像一直都是日系车甩不掉的“标签”一样,9英寸的悬浮式中控屏搭配贯穿式出风口设计,对比赛图斯确实逊色不少,除此之外,大面积的硬塑料内饰用料,廉价感确实有些足。如果说外观、内饰属于“萝卜、白菜”的话,那么科技配置则与日后用车体验息息相关。起亚赛图斯搭载Kia Connect智能互联系统,支持双区语音控制,更多的娱乐app也让旅途不再枯燥;除此之外,赛图斯还配备代客模式、BLE蓝牙钥匙和后座静音三大特色配置,更加强悍的远程控制能力也让用户在日常用车过程中更加便利,当然以上说的这些功能也都是本田XR-V所不具备的,从这几大功能来看,赛图斯确实具有不小的优势。再看辅助驾驶方面,虽说二者均配备L2级智能辅助驾驶系统,但在功能方面,赛图斯显然更有优势,对比XR-V多出了NSCC导航智能巡航控制、HAD高速公路驾驶辅助、ISLA智能限速辅助等功能,碰撞预警系统除了能检测前方车辆、行人之外,还可以检测二轮车与交叉路,大大的提升行车安全。当然对于本田XR-V来说,即便是缺少以上功能的辅助驾驶配置也只有14.19万元以上车型才有配置,反观起亚赛图斯9.99万元-13.99万元的售价,单是科技配置与驾驶辅助方面二者的差距就已非常明显,即便是对比XR-V 15.29万元车型,赛图斯依然多了360环影、车侧盲区检测等功能,紧凑型智驾SUV,起亚赛图斯实至名归。总结:谁说10万级SUV无智能?起亚赛图斯所展现的整体产品力还是非常能打的。对比紧凑SUV常青树本田XR-V来说。无论是内饰用料、智能配置还是舒适性配置方面都有着非常明显的优势,如果选车更在意性价比,那么起亚赛图斯一定是个不错的选择。【本文来自易车号作者大旗侃车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

10万拥有全球品质,起亚赛图斯相比本田XR-V优势在哪?

如今,随着汽车智能化的加速发展,车市的竞争也进入白热化。尤其是在消费者颇为关注的紧凑级SUV细分市场,可选的车型层出不穷。手握10万左右的预算,想要选购一款既能城市代步,又能户外露营出游的SUV还真不是一件容易的事情,那么有颜、有趣的Z时代SUV——起亚赛图斯就是一个不错的选择。说到起亚赛图斯,很多消费者都喜欢跟相关的竞品车型与对标产品力,比如同级别的本田XR-V、大众途铠、丰田锋兰达等主流的紧凑型SUV。今天,小编就以10万元起售的起亚赛图斯和本田XR-V为例,通过全面的横向对比,看看这两款SUV谁更值得买?对于年轻人来说,购车的第一个要素是颜值,高颜值能够满足我们的“爱美之心”和精神层面的需求。不同于多数合资车企推出的中国特供车,赛图斯是一款纯粹的全球车型,拥有全球统一的高颜值外观。该车采用起亚全新对立统一设计理念,高质感贯通式网格栅搭配更为纤细的大灯组,更具视觉辨识度。流畅的车身姿态辅以运动感十足的细节设计,彰显灵动与时尚的气息。而相较于刚上市的赛图斯,大家对本田XR-V显然更熟知一些。该车同样采用年轻化的设计理念,前大灯组通过开眼角的方式与满天星中网相连,突出年轻与时尚的气息,其车身比例和线条设计简约、干练又不失灵动性。而尾部则采用下滑式设计,给人以一种大气的感觉。在整车尺寸方面,起亚赛图斯在车身宽度、高度以及轴距等方面,都要领先于本田XR-V,因此在驾乘舒适性及载物能力方面,都相对表现更出色一些。通过下图的参数对比我们就可以非常直观的看到起亚赛图斯的车身尺寸优势还是非常明显的,让紧凑型SUV变得不再紧凑,起亚赛图斯做到了,这一点对于追求空间的消费者来说真的是太友好了。正所谓各花入各眼,对于两款车的外观方面,大家可以依据个人的感官需求来进行选择。那么对于当下的汽车消费主力人群——Z世代消费者的购车喜好更多的要求是表里如一,好看的外观更要带感的内饰,所以一款车的内饰做工用料、智能互联、科技配置等等都是他们尤为关心的点,那么起亚赛图斯和本田XR-V两款SUV的内饰设计究竟谁更能Get年轻人的喜好,让我们看看它们究竟有哪些过人之处。进入车内,起亚赛图斯配备双10.25英寸智能一体式显示屏、全新设计的LCD可视换挡杆、多色动态氛围灯等配置,既增加了美观度,又提升了整体座舱的科技感与时尚感。同时,座椅采用柔软的皮质进行包裹,整体的用料还是非常有质感的。而本田XR-V则配备了9英寸中控屏,尺寸方面不如赛图斯,而其内饰整体延续了本田家族的简洁设计,给人一种清新干净的感觉,但少了几许科技感。配置方面,赛图斯搭载全新升级的Kia Connect智能互联系统,可进行S-OTA升级,提供包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅、百度新闻在内的有趣味的内容,让用户实时畅享最前沿的资讯和应用,更加便利。值得一提的是,起亚赛图斯特别增加了代客模式、BLE蓝牙钥匙、后座静音模式,相较之下,比XR-V配置更丰富。此外,车辆的安全性同样也是年轻用户所关注的重点。那么,这两款SUV的表现又如何呢?首先在智能辅助驾驶方面,两款SUV均配备了L2级辅助驾驶功能,但起亚赛图斯拥有全球统一的高品质智能化配置,赛图斯的导航系统的智能巡航控制、高速公路智能驾驶辅助、前方防止碰撞辅助等功能是XR-V所不具备的,配置更显丰富。毕竟智能辅助功能越丰富,不但能够为年轻用户提供方便,而且还能保证驾乘人员以及车辆的安全。动力方面,赛图斯提供1.4T和1.5L两款高效动力组合可选,其中1.5L车型搭载Smartstream动力系统,实现燃油效率最大化,完全能满足消费者的上下班的代步需要。而1.4T车型则考虑到部分用户对高性能的需求,对发动机进行全新调校,性能强化,满足正常驾驶外的操控乐趣,例如:应对复杂路况、外出自驾露营等,给用户带来更具激情的驾驭体验。反观本田XR-V,其只提供一款1.5L自然吸气发动机,最大功率91kW,最大扭矩145N·m,传动部分匹配CVT变速箱,账面数据优于赛图斯1.5L车型,但WLTC综合油耗要比赛图斯要高。最后,我们再来说一下大家最为关心的价格,起亚赛图斯的官方指导价为10.99万-13.99万元,综合优惠后仅9.99万起售。而本田XR-V的的官方指导价为12.59万-15.59万元,在售价方面远逊于起亚赛图斯。写在最后:作为一款全球统一高颜值品质SUV,赛图斯不到10万元的起售价就能入手,显然更具性价比。对于年轻一族来说,价格上更划算。通过对比不难发现,起亚赛图斯不但颜值出众,而且在科技配置、空间及动力上都达到了目前合资紧凑SUV的天花板。不足10万的起售价,也让赛图斯在刚一上市就具备了相当的市场竞争力。同时,对于消费者来说,以最少的预算购买到最具性价比的爱车,是他们的最终诉求。而起亚赛图斯的出现,显然带给了消费者更多的选择。【本文来自易车号作者私家车探,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

日系紧凑级SUV本田CR-V对比丰田荣放,哪个性价比更高?

这四款日系紧凑型SUV四驱车型,都是在各自品牌车系里的当家花旦,目前从1一11月市场车型销售成绩来看,奇骏以184441台名列第一,其次是RAⅤ4荣放,本田CRV,而欧蓝德以97奇骏、欧蓝德、CRV、RAV4经过政策调整之后,他们的四驱结构就全变成了多片电控离合器的适时四驱。虽然看起来好像结构一样,但作为机电一体化设备,同样的多片离合器四驱却会因为。日产赢在了大沙发的美名之上,乘坐舒适是其获得市场青睐并罕逢敌手的杀手锏。纵使是不以舒适为特性的SUV,其当家车型奇骏也依然让人不得不点头称赞。本田是买发动机送车的品牌,但CRV从去年的机油增多事件后,让人对其发动机产生疑虑。这也直接影响到保值率。就目前本田的解决方案而言,不推荐。并且四驱的CRV谈不上什么越野能力。在此之前的CRV,奇骏以及荣放可以说是日系紧凑型SUV的三剑客,但是随着CRV机油增多问题的发生以及欧蓝德在销量方面的逐渐追赶,目前日系紧凑型SUV的一个整体局面也是发生了一定的因为我在北方,CRV直接排除了,没怎么看。RAV4目前2.5四驱只有一款,配置一般,空间一般,能接受后背箱那个凸起和猪大肠的排气,还有那个不能打开的天窗,在意稳定省心可选。如果非要说四驱性能可能会好一些的话,那么前后分别为奇骏、欧蓝德、CRV=RAV4。奇骏从改款之后就基本上告别了更强的四驱能力,在绝对的越野能力上确实不如再造一代车型,这个。自己喜欢的才是最好的。

RAV4荣放和本田皓影内饰哪个更好

内饰方面,RAV4房融延续了外观的越野设计,车厢内部采用方形线条营造出粗犷的风格。这个设计还获得了2019年沃德十大内饰。本田影的设计我们很熟悉,布局风格和CR-V差不多,但做工会更好。一般这个合资价格区间的内饰材料都是以塑料内衬为主,郝颖的档次感看起来会好一点,但摸起来其实是RAV4更柔和,用缝线装饰。总的来说,两者都表现不错,没有很强的可塑性。仪表盘方面,两款车型都没有完全采用大尺寸全液晶显示屏,RAV4在左右两侧保留了传统的指针样式,而郝颖将仪表盘分为三个区域,分别由三个小屏幕实现。具体来说,前者的界面信息更丰富,更容易阅读。中控屏方面,两车表现一般。RAV4放大是整体屏幕太厚,严重影响美感,而阴影是屏幕尺寸太小,不易操作。百万购车补贴

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