火光冲天！官方通报比亚迪惠州工厂着火：无人员伤亡，起火的原因是什么呢？
这一次比亚迪广东惠州工厂着火的一段视频在网上曝光之后，还是引起了很多网友们的关注，从曝光的视频中，我们可以看得出来，这场火灾还是非常的大，好在现场并没有人员伤亡，导致起火的原因目前还在调查中，希望能够给大家一个合理的解释。此次发生火情的是比亚迪三期，主要生产电子元器件，包括ABU（手机显示网关）、手机后壳，配件及电脑配件等，说起比亚迪，我想很多人都会想到比亚迪的汽车，最近几年的销量还是非常的火爆，因为这款车的价格可以说是非常的便宜，性价比还是很高的。此次工厂起火事件是发生在11月18日下午7点，消防员在接到报警之后，立即前往救援，而且相关部门也迅速赶到了现场，指挥在九点多钟的时候，火势已经得到了有效的控制，当时现场也并没有人员被困在里面，而且也没有人员受到伤害，另外，工厂也没有易燃易爆的物品，所以导致起火的原因，现在还在调查中，比亚迪在惠州大亚湾区有三家独立法人公司，包括惠州比亚迪电子、惠州比亚迪电池和惠州比亚迪实业。最近几年，我们经常会在网上看到很多火灾的消息，下面就跟大家讲解一下，当发生火灾的时候，我们应该如何保证自己的人身安全，首先，当发生火灾的时候，我们一定要保持镇定，千万不要惊慌失措，乱作一团，如果自己盲目的逃跑或者是跳楼的话，会很容易导致自己的身体受到伤害，第二，当火灾发生的时候，我们在逃生的时候，千万不要贪恋自己的财物，这个时候选择逃命才是最为重要的，千万不要贪恋钱财，另外也不要逃离火场，之后又重返火海，这样是非常的危险，毕竟金钱我们之后是可以再赚回来的，可是生命只有一次，我们一定要珍爱自己的生命
比亚迪惠州工厂失火 无人员伤亡,究竟是怎么一回事?
惠州大亚湾开发区官微消息，11月18日19点14分，位于大亚湾西区比亚迪三期F6厂房发生火情，区消防大队接报后迅速前往救援，区相关部门也迅速赶赴现场指挥，21点30分火情得到有效控制。过火建筑物为钢架结构，现场无人员被困、无人员伤亡、无易燃易爆物品，起火原因目前正在调查中。 比亚迪惠州工厂失火 无人员伤亡究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。 惠州大亚湾开发区官微消息，11月18日19点14分，位于大亚湾西区比亚迪三期F6厂房发生火情，区消防大队接报后迅速前往救援，区相关部门也迅速赶赴现场指挥，21点30分火情得到有效控制。过火建筑物为钢架结构，现场无人员被困、无人员伤亡、无易燃易爆物品，起火原因目前正在调查中。 比亚迪惠州工厂失火 无人员伤亡相关阅读： 比亚迪正调查西安工厂一员工猝死原因 比亚迪（002594.SZ）西安工厂一员工近日猝死在出租屋。对此，比亚迪方面今日接受第一财经记者采访时表示，该名员工的死亡原因还待进一步调查。 据媒体报道，一名36岁的比亚迪汽车有限公司第十一事业部员工近日被发现猝死在出租屋中。警方出具的调查意见告知书显示，已排除刑事案件。该名员工的家属表示，他们认为其意外去世和其生前曾连续超时高强度工作有关联，但因未做尸检，具体死因目前尚不明朗。该名员工的工作打卡记录显示，在10月份他有26天工作时长都在12小时左右，整个10月他的工作时长在280小时左右。 “11月5日，我们西安工厂一员工在厂外的出租屋内死亡，对逝者我们深切哀悼。据悉不涉及刑事案件，员工的死亡原因还待进一步调查。目前，我们正在与员工家属积极沟通，希望能够妥善处理好相关善后事宜。” 比亚迪方面今日对第一财经记者如是说。 而据媒体最新报道，这名猝死员工的家属经过与比亚迪协商，最终达成协议，比亚迪同意一次性支付这名员工家属20万元。对此，比亚迪方面截至记者发稿时尚未回应。 今年以来，比亚迪汽车销量迅猛增长，今年1~10月其汽车销量为54.27万辆，同比增长71.35%，其中新能源汽车销量为41.86万辆，同比增长212.03%。
比亚迪e5集体失火后疑再自燃 新能源车绕不过“火坑”？
然而不到半个月，又一辆比亚迪e5自燃了。 比亚迪e5再自燃 新能源先驱也绕不过“自燃” 据湖北当地媒体报道，8月25日下午，武汉黄陂区武湖正街一辆比亚迪新能源 汽车 在等待红绿灯时突然冒烟，车内2人迅速下车并拨打了火警电话。此时车内流出一些液体，散发出刺激性气味，流在地上冒着汽泡。消防员十分钟内赶到现场，扑灭了浓烟，事故未造成人员伤亡。 从流出图片可以判断，自燃车辆为白色比亚迪e5纯电动 汽车 。没想到不久前宁波市江北区车源汇网约车停车场多台比亚迪e5同时燃烧的事件具体原因还仍在调查中，比亚迪e5就再度发生自燃。 比亚迪作为我国起步较早的新能源 汽车 企业，无论是新能源造车技术还是造车经验都较为可靠。比亚迪e5也是比亚迪新能源 汽车 较早的车型之一，车型已经相对成熟。而今多起起火事件无疑对比亚迪车辆的安全敲响了警钟。 事实上，比亚迪研发的刀片电池已经很大程度上提高了电动 汽车 的安全性，空间利用率提高让刀片电池体积能量密度比传统磷酸铁锂电池提升50%，兼顾了安全和续航。但作为面世不久的动力电池，刀片电池如今并未有足够的市场考验时间，此项技术能否成为提升电动 汽车 安全性的最好途径现在说来也为 时尚 早。 天干物燥 防火需谨慎 夏季历来是 汽车 自燃的高发期，8月以来的多起新能源 汽车 起火案例已经告诉我们，无论是所谓的造车新势力的产品还是传统车企的新能源产品，自燃风险都是存在的。因此作为新能源 汽车 车主，防火的意识不可或缺。 2019年一项新能源车安全事故分析表明：已查明着火时的车辆状态中，行驶状态下是41%，静置状态下是40%，充电状态下是19%；已查明的着火原因中，电池问题占比为58%，碰撞问题19%，浸水问题7%，使用问题7%，其他零部件故障3%，外界原因3%。很明显，大部分起火，由动力电池造成。因此，消费者在使用新能源 汽车 过程中一定要注意对动力电池系统的保护，防止热失控。 首先，消费者切记拒绝暴力驾驶、过长时间驾驶，以免电池温度过高，从而引起热失控的情况出现。因为外部原因破坏电池包致使电池挤压、变形，产生热失控发生自燃的现象很多，此前高速特斯拉Model 3以及小鹏G3的失火都是源于电池包被异物损坏，因此避免撞击和拖底、避免长时间涉水来保护电池包也非常重要。在维修保养上面也要注意，定时对车辆进行维修保养，找出小问题并予以解决，进而避免车辆所产生的自燃问题。 此外，使用新能源车时，消费者应切记不要盲目对车辆进行改装。新能源 汽车 电气化程度是非常高的，一旦盲目对车辆进行线路等改装，就会导致电路故障从而引起车辆自燃。 作为 汽车 企业，则应将提升安全性作为新能源 汽车 的研发目标之一，盲目竞逐续航里程、充电速度等都是不可取的， 汽车 安全关乎消费者生命财产安全，关乎车企生存和未来，因此把 汽车 安全放在第一位才是车企研发产品最基本的原则。 眼下，新能源 汽车 已逐渐成为市场潮流，但“自燃”却始终是其迈不过的槛，一方面，车企应尽力保证新能源 汽车 的高度安全，另一方面，消费者也要规范使用新能源 汽车 ，毕竟一旦出事威胁的是自己的生命财产安全。
高处不胜火？ 多辆比亚迪e5电动车同时起火原因不明
日前，针对8月15日宁波市江北区车源汇网约车停车场发生的多台比亚迪e5同时起火的事件，比亚迪官微发布了声明：“此事件不是车辆质量引起，很可能是有人沿着墙边隐蔽处进行纵火导致。”目前，警方已经按照刑事案件进行立案处理，具体情况有待调查。据当地媒体报道，事件发生在2020年8月15日18：00左右，在宁波江北区一停车场发生电动车起火事故，事故车辆为多辆比亚迪e5车型，现场并无人员伤亡。对此，比亚迪官方曾回应：据初步勘查及了解，停车场内无充电桩，被烧燃的车辆停靠地各有间距（排除互相引燃），无论是车头着火还是车尾着火，被烧燃的车辆都是停在场内靠墙的一侧先起火。我方赶赴现场的人员初步判断：此事件不是车辆引起，很可能是有人沿着墙边隐蔽处进行纵火导致。具体原因，有待警方进一步调查，我们也将持续关注。不过，据我们发现，比亚迪此类纵火事件已不是首次发生，比亚迪唐此前也曾被人纵火。2019年9月23日，比亚迪微博转发涉事视频，并配文“相信警方，静待真相”。2019年10月9日，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞表示，“犯罪嫌疑人已被拘留”。另外，去年4月24日，比亚迪官方也处理过一件e5起火事件，同样未造成人员伤亡。当时事件发生后，比亚迪官方及时回应称，已第一时间安排人员赶赴现场，经初步检查，起火点位于车辆后备箱位置，车辆底盘位置的动力电池完好无损。由此可见，比亚迪多次起火原因皆有不明之处，我们也期待早日公布真相。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
