比亚迪e5放电功能介绍，比亚迪e5如何放电
比亚迪e5拥有对外放电功能和车内放电功能，车外放电分为对负载放电(VTOL)和对车辆放电。根据对外放电模式，放电装置分为VTOL放电连接装置(额定220V/16A/50Hz)和VTOV放电连接器(单相放电：额定220V/32A ；车内放电：额定220V/10A/50Hz )。 1. 放电前准备 整车电源挡位退至“OFF”挡电。 解锁交流充电口舱门开关，打开充电口舱门、充电口保护盖。 2. 放电前检查 确认整车电量不低于 15%。 确保放电装置没有壳体破裂、电缆磨损、插头生锈或有异物等异常情况。确保车辆接座(充电口)端口内没有水或外来物，金属端子没有生锈或 者腐蚀造成的破坏或者影响。若出现以上情况，禁止充电，可能导致短路或电击，威胁生命安全。 3. 仪表设置 按下组合开关中的“放电”按键，仪表上弹出设置对话框，选择“VTOL” (或“VTOV”)放电模式。选择好后，仪表提示“请在10 分钟内连接放电枪”。 4. 连接放电连接装置 将 VTOL / VTOV放电连接装置的车辆插头连接至充电口，并可靠锁止。 5. 放电开始 放电装置连接好后，车辆开始放电，车辆仪表显示放电信息。 6. 结束放电 断开负载后，可通过按下“放电”按键，或长按【确认】按键(3s)、或直接按下车辆插头机械按钮结束放电。 7. 断开放电连接装置 按下车辆插头机械按钮，拔出车辆插头。 8. 整理设备 将放电连接装置整理好，并妥善放置。 9. 关闭充电口保护盖和充电口舱门。
比亚迪e5新能源一公里多少电费
比亚迪e5是速锐的纯电动版，属于纯电动汽车。纯电动汽车的油耗为百公里消耗9度电，因此比亚迪e5新能源一公里消耗0.09度电，消耗电费一分钱左右，非常划算。比亚迪e5采用最大功率为160kW的电动机，扭矩310Nm，最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组，综合续航里程可达305km。纯电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。扩展资料：纯电动汽车充电在纯电动汽车的发展过程中，充电问题一直都是消费者的一个“后顾之忧”。对于居住于城市之中的电动汽车消费者而言，建立一个私有的充电桩并非易事。充电桩在全功率使用时功耗十分惊人，大多数小区电网很难承受大量电动汽车同时充电，这也是小区拒绝私人安装充电桩的主要理由。所以，在私人充电桩的全面普及还存在难度的时候，电动汽车的普及必须依仗建立大量公共充电桩，公共充电桩的普及程度将直接影响着消费者购买纯电动车的热情。数据显示，北京市目前共有充电站225座，合计充电桩1700多个，其中，70%是由政府连同国家电网先行投入建设。但这些已建成的充电站普遍存在盈利难的问题。国家电网已建成的400余座充电站几乎全线亏损，缺乏盈利机制是最重要原因。参考资料来源：百度百科-比亚迪E5参考资料来源：百度百科-纯电动汽车
比亚迪e5放电功能介绍，比亚迪e5如何放电
比亚迪e5 有外放功能和内放功能，外放可分为负载放电(VTOL)和车辆放电。根据外部放电方式，放电装置分为VTOL放电连接器(额定220V/16A/50Hz)和VTOV放电连接器(单相放电:额定220v/32a；车内放电:额定220V/10A/50Hz)。
1.出院前准备
整车动力档位退到“O FF ”断电。解锁交流充电端口门开关，打开充电端口门和充电端口保护盖。
2.出院前检查
确保整车功率不低于15%。确保放电装置无异常情况，如外壳破裂、电缆磨损、插头生锈或异物。确保车辆插座的端口(充电端口)没有水或异物，金属端子没有损坏或受到生锈或腐蚀的影响。如果出现上述情况，禁止充电，可能导致短路或触电，威胁生命安全。
3.仪器设置
按下“在组合开关中。放电”按键，仪器上将弹出设置对话框。选择“VTOL ”(或者“VTOV ”)放电模式。选择后，仪器会提示“请在10分钟内连接放电枪”。
4.连接排放连接装置。
将VTOL/VTOV放电连接装置的车辆插头连接到充电端口，并牢固锁定。
5.放电开始。
连接放电装置后，车辆开始放电，车载仪表显示放电信息。
6.结束放电
负载断开后，可以按“。放电”按键，或长按键(3s)，或直接按车辆插头的机械按钮结束放电。
7.断开排放连接装置。
按下车辆插头的机械按钮并拔出车辆插头。
8.整理设备
安排排放连接装置，并正确放置。
9.关闭充电端口的保护盖和充电端口门。
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