买车保值率是什么意思？
从保值率来看，受官降潮影响，二手车价格再次受到打压，推迟了保值率回升的周期，预计下一个涨价周期会在4月来临。往常比较冷门的小型车、中大型SUV和MPV的价格有所回升。中大型SUV保值率最高，达67.8%。二手车的价格自然离不开新车的行情，如果一款新车推出市场后，老是降价促销，或是打折优惠，削减价位自然二手车市场中该款车型不会太保值。如果老是要加钱订车，自然是符合中国消费者买涨不买跌的消费心理。扩展资料：买二手车注意事项：1、打开引擎盖查看水箱、散热片、水箱前板是否留有污泥。2、查看引擎旁边小零件、充电马达、起动马达、电线插座、左右轮毂接缝处污泥。3、前后椅座查看弹簧及内套棕布残留污泥及发霉味。4、事故车检验，有光的地方看钣金折射光线的影像是不是平整，引擎室可以看水箱架，两边的件尾，是不是平整，有些二手车在出厂的时候玻璃会印上和车身编号相同的号码，没编号或是编号不同你就要多加注意，仔细的看一下左右两边编号是不是相同。参考资料来源：百度百科-二手汽车参考资料来源：百度百科-汽车保值率
汽车的保值率是什么意思？
汽车保存率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓套期保值率，是指某款车在使用一定时间后，其售价与之前购买价格的比值。它取决于车辆的性能、价格波动幅度、可靠性、备件价格、维修方便性等诸多因素，是车辆综合水平的体现。价值保存率高的车的优点是价格不受降价趋势的影响，使得消费者承担产品贬值带来的经济损失更少。二手车的残值率就是车辆的保有量。汽车售价与先前购买价格的比率。我相信关注二手车市场的消费者应该看到过这样的场景。二手车市场上卖两辆同等级别、同等条件的车，其中一辆会比另一辆多卖三五千甚至一万元。说到底就是二手车保存率的影响。影响保存率的原因失败率很多人首先想到的是失败率。毕竟没人愿意买保养成本高于购买成本的二手车。这时候一辆故障率低的车收益很大，人们往往会花很多钱去买这辆车。对于一辆故障率高的车来说，从它的残值率低就可以看出来。车况的故障率其实可以看作是车况的一种，但是在二手车的销售中，我们也会看车况。不仅仅是发动机、变速箱、底盘等机械机构，还有车身是否经历了剧烈的冲击、浸水、燃烧。如果有这样的车，往往也拿不到好价钱。市场上的二手车往往进入市场衰退期，甚至已经停产多年，所以零配件供应成了大问题。但由于市场上同一款车型很多，用户基数大，市场份额大的车在零部件供应商上会比其他车型有优势。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。
最新汽车保值率报告：日系霸榜，丰田、本田成最大赢家！
二手车保值率如今越来越被消费者所重视，它是衡量车辆价值衰减的重要指标，能体现出一款车的车况、产品质量、品牌影响力等。就在近日，知名调研机构J.D. Power（君迪）联合58汽车和优信联合制作了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》，该报告通过对两大二手车平台在过去一年（2019年3月至2020年2月）的二手车交易数据为基础，由J.D. Power实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出，对于推动新车和二手车销售有着极大帮助，如果你近期准备选购二手车，不妨看看这份榜单！轿车市场：丰田、本田联合霸榜在小型车当中，保值率第一的飞度可以说毫无悬念，前三都被两田（致炫、威驰）牢牢占据，优势十分明显，并且与后面车型的数值拉开了不少。值得注意的是，自主品牌名爵MG3和锐行的保值率也挤进了前十，不过保值率偏低，只能说明小型车市场已大不如从前。紧凑型车市场依然是丰田和本田的天下，卡罗拉保值率第一不足为奇，但是前六都被两田包揽就太可怕了，其中甚至还有锋范、哥瑞、杰德这些销量并不算高的车型，说明保值率并不仅仅只与销量挂钩，此外轩逸的保值率没进前十，大众也只有甲壳虫和高尔夫两款车型入围，再次证明了销量≠保值率。中型车市场仍是日系的天下，前五都被日系车（凯美瑞、雅阁、INSPIRE、阿特兹、天籁）包揽，哪怕是INSPIRE和阿特兹这种销量相对较低的车型保值率依旧可观，可见日系已经成为了可靠耐用的代名词。而大众也终于挽尊了一次，迈腾、帕萨特、CC均入围前十，当然更稀奇的是还见到了福特蒙迪欧和金牛座的身影。SUV市场：依旧日系霸榜在小型SUV榜单中，虽然像森雅R7、CS15、CS35、瑞风S2、瑞风S3等多款自主SUV的保值率挤进了前十，但是数值与前二的XR-V和缤智相差巨大，价格也不是一个等级，本田在小型SUV市场的霸主地位可见一斑，不过最近两年在合资小型SUV市场涌现出了不少对手，再过一年的话榜单可能会有所改观。紧凑型SUV市场就更过分了，保值率前九的车型均为日系SUV，CR-V毫不意外的夺得了第一，即便是马自达和斯巴鲁都各有两款车入围。哈弗H5则是唯一一款入围前十的自主SUV，而且从第一到第十，保值率仅相差10%，也说明了紧凑型SUV市场的火爆以及需求的旺盛。在中型SUV市场，汉兰达以68.9%的保值率一骑绝尘，0.35的供需比也证明了它在二手车市场的火爆，而且与紧凑型SUV市场不同，美系和自主品牌有多款中型SUV入围了保值率前十，甚至车型数量与日系相比还更有优势。中大型SUV依旧被日系品牌屠榜，保值率前五均为日系SUV，其中国产普拉多和进口普拉多包揽了前二，进口帕杰罗、兰德酷路泽以及途乐则分列三至五位，大众的途昂、途锐紧随其后，哈弗H9的入榜则成了自主品牌最大的赢家。豪华品牌：日系表现依旧不俗在豪华车榜单中，德系终于扳回一城，奔驰共有5款车入围保值率前十，不过第一仍然被雷克萨斯ES所占领，此外皇冠和IS也挤进了前十，这让许多人都没想到，其中二手皇冠的需求最多，看来不少消费者都有老车情节。在豪华SUV榜单中，德系仍然是最大的赢家，包括GLC、卡宴、Macan、GLA、GLE、X3均入围了前十，不过奥迪没有车型入围让人感到意外，这可能也与奥迪经常价格跳水有关，买新车也花不了多少钱。保值率第一则被雷克萨斯RX所占领，NX也排在了第三，在一众日系豪华品牌当中，雷克萨斯能一骑绝尘，与其优秀的品质和完善的服务体系分不开。日系MPV保值率优势明显，90后成二手车交易主力军在MPV保值率榜单中，艾力绅和奥德赛占据了前二，销量上更有优势的GL8只排在了第6，二手车的需求也不是很高，而自主品牌中则有宝骏730、瑞风M3以及国民神车五菱宏光入围前十，这主要也与它们的二手车价格挂钩。除此之外，这份保值率报告还有不少其它看点，比如90后占据了绝大部分二手车交易的份额，其中90后中女性的占比更是达到70%，而在二手车的交易价格方面，10万以内的区间则是大部分人的选择，毕竟大部分人买二手车就是为了代步应急或者是拿来练手，物美价廉的二手车自然能得到更多人的喜爱。无论从保值率还是销量来看，日系车在近几年都处于逆势上涨的状态，而德系车虽然在销量上依旧不俗，但在二手车市场的表现已处于下风，一定程度上反映出了两者的口碑转变，至于自主品牌则摆脱了以往保值率低的固有印象，多款车型入围就是最好的证明，这也是因为其技术和品质上的进步，你如果选购二手车的话，会更钟意哪个品牌呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽本田又“霸榜”，《中国汽车保值率研究报告》厂商组排名NO.1
广汽本田又“霸榜”，《中国汽车保值率研究报告》厂商组排名NO.1乘联会最新发布，2020年2月份全国乘用车市场零售25.2万台，同比下降78.5%。1月至2月零售累计同比下降41.0%，国内汽车市场一招退回到2005年水平。各大主机厂都迎来了至暗时刻，在取消销售考核的同时，不断从营销手段上帮助经销商扩大营销半径，吸引消费者，但其效果还需一定时间的积累和发酵。在这艰难时刻，一个品牌底蕴、消费者口碑、产品性价比就显的尤为重要?再回顾2018年、2019年整体车市，由于国内经济转型和人口红利的不断减弱，中国车市从增量市场转变为存量市场。广汽本田作为中国汽车行业保有客户最多的品牌之一，则在1、2月的销量超过8万台，同比下滑仅28%，远远领先其他品牌。?是什么原因让广汽本田取得这般优异的成绩。除了广汽本田深耕国内市场多年积累的品牌底蕴和良好的消费者口碑外，其历年推出的产品的高性价比也是重要因素。很多人认为“性价比”这个词太过于空洞，在选车和购车时无从参考。而汽车保值率是影响汽车性价比的重要参数，汽车的保值率一般是在车辆使用一段时间后，将汽车卖出时的价格和买车时的价格做对比，两者相差不大时，车辆的性价比高，保值率高。?3月发布的《中国汽车保值率研究报告》，广汽本田以61.5%的高保值率排名厂商保值率榜排名第一。又一次证明了广汽本田的高产品力和消费者的高认可度。实至名归，雅阁、飞度稳居细分榜单No.1当下消费者对品牌车型的可选性越来越多，而对产品品质和性价比的要求是越来越高，然而真正的好车是不会被抛弃。?作为广汽本田的“中坚力量”的雅阁车型，前后经历10代的演变，每一代都是国内中高级轿车领军车型，累计销售已到240多万台。此次在中型车保值率榜单中，雅阁以60.7%的高分勇夺第一。?号称““平民超跑GK5””的飞度，是A0级轿车标杆，全国拥有过百万的粉丝人群，二手车交易市场中更是一车难求。此次小型车保值率榜单中，继续霸占冠军宝座，续写着他的神话传奇。第四代飞度也将在年正式导入，给国内年轻人提供更“好玩”、更“个性化”的用车体验。敢为人先，4款车型占据榜单No.2在领跑的“”第一集团军”中，除了雅阁和飞度外，广汽本田还有4款车型上榜，充分体现了广汽本田的整体实力和产品品质。?小型SUV缤智上市短短5年多，销量突破70万大关，获得小型SUV保值率No.2。作为小型SUV市场的领军者也即将推出2020款，必将为更多城市创享者实现出行梦想。?在MPV保值率榜单中，奥德赛夺得该级别市场的No.2。历经四代进化，奥德赛凭借持续革新升级的产品价值，成为消费者最熟悉与最喜爱的MPV车型之一。同时上榜的还有旗舰SUV--冠道和中级家轿--锋范，分别拿下来了中型SUV保值率榜单的No.2和紧凑型保值率榜单中的No.2。总结：“真金不怕火炼”。广汽本田多款产品又一次“霸榜”，不仅凭借一贯的高品质与出色的产品实力，而且对自身的不断创新进化，不断推出全面超越期待的产品和服务也是密不可分。在这车市下行的环境下，逆势上行只会像广汽本田一样的企业才有机会。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
