途岳和途昂的区别是什么？
途岳和途昂的区别是：1、大众途岳和大众途昂前脸均采用贯穿式设计，不同的是大众途岳采用经典双层横纹镀铬格栅设计，而大众途昂中网格栅却采用竖条装饰，看上去像一排牙齿。两款suv的下进气口都差不多，只是大众途岳开口更大。2、大众途岳矩形大灯跟格栅相连，跟大众途昂造型一样，灯组内部远近光灯造型方正，转向灯设计两款suv都一样，还配备了日间行车灯、转向灯和雾灯。3、车身尺寸方面，大众途岳定位紧凑型suv，大众途昂定位中大型suv，车身尺寸差距很大。4、侧面设计方面，大众途岳腰线采用折痕设计，BC柱采用涂黑设计，还配备了车顶行李架，两侧集成镀铬条装饰，配备双色铝合金轮毂。大众途昂的腰线比较平滑。5、尾部设计方面，大众途岳尾部采用悬浮车顶设计，还配备了鲨鱼鳍天线，尾灯造型立体感很强，尾部下方采用银色镀铬条装饰，采用双边双出镀铬排气管设计，后保险杠采用镀铬装饰。大众途岳尾部配备了摄像头和6颗驻车雷达，还配备了底部护板。
途岳和途昂有什么不同
这两款车的定位不同，售价不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。途昂是一款中大型suv，途岳是一款紧凑型suv。途岳的指导价格为16.58万元到22.38万元，途昂的指导价格为30.09万元到50.59万元。途岳使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机。途昂使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升v6涡轮增压发动机。途昂和途岳是不同级别的车型。途昂的长宽高分别是5039毫米，1989毫米，1773毫米，轴距为2980毫米。途岳的长宽高分别是4453毫米，1841毫米，1632毫米，轴距为2680毫米。这两款车的车身尺寸相差很大。途昂的配置也是比途岳高很多的，毕竟售价贵了那么多。如果大家对途昂和途岳并不是很了解，那可以去当地的大众4s店看一下对比一下。大众的途昂在国内受到了很多消费者的欢迎，这款车的外观看上去非常威猛，这款车的车内空间也是非常大的，途昂的乘坐舒适性很好。途昂的顶配车型动力是很强的，并且还有四驱系统加持。百万购车补贴
途昂的车身尺寸是多少
途昂 （ 查成交价 | 车型详解 ）车身尺寸，长为5039毫米，宽为1989毫米，高为1773毫米，轴距为2980毫米。途昂采用2.0T和2.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为220千瓦，最大马力为299匹，最大扭矩为500牛米。
在外观部分，途昂前脸采用传统家族式的设计方式，进气格栅与大灯融为一体，加上宽大饱满的前包围，让整个车头的气场更加强大。大灯组采用全LED光源，提升了不少精致感。车身侧面腰线肌肉感十足，车顶行李架，花瓣轮毂，黑色的车身下包围等等设计，都非常符合当下的时代潮流，经过熏黑处理的尾灯以及双边共双出的排气口，尽显整体外观的运动潮流感。
在内饰部分，车内采用了大量软皮质包裹，搭配精致的手工缝线，并且中控台还配备有大量银色装饰板以及黑色饰条装饰，让豪华高端的内饰显得更加时尚精致了。在配置部分，配备有大尺寸全液晶仪表盘和大尺寸中控液晶显示屏以及大尺寸天窗。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019
途昂的车身尺寸是多少？
途昂车身尺寸，长为5039毫米，宽为1989毫米，高为1773毫米，轴距为2980毫米。对于途昂的更多资料如下：1、途昂是大众旗下的一款中大型suv。2、这款车一共使用三款发动机：低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升v6涡轮增压发动机。途昂2.5升v6涡轮增压发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。3、途昂的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
途昂的五大缺点是什么？
如下：1、油耗略高根据车主油耗反馈统计，途昂2.0T两驱版的平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版的平均油耗为11.57L/100km，2.5T车型的平均油耗为12.63L/100km，在同级别当中处于中游水平。2、内饰套娃不可否认，途昂内饰的用料和做工都是高水准，但就是造型设计为零，还是用高尔夫的设计。3、底盘太勉强途昂这么大一款车还在MQB平台打造，实在太勉强，大众为了省钱真的是疯了，导致的结果就是车辆行驶时，如果遇到较大的颠簸路段，悬架会被两吨重的车身压到底，而且整个底盘的动作会感觉很凌乱。4、换挡偶发顿挫在低速状态下，变速箱位于1、2挡时会有些偶尔的顿挫感，加上悬架比较软，会将这种顿挫放大，车内的人坐起来有点前倾后仰。5、起步肉途昂跑起来的时候动力感其实并不弱，就是起步的时候车比较重惯性比较大，动起来的反应比较慢，给人的感觉就是有点肉肉的。车辆简介途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。2021年4月19日的上海车展，全新途昂正式上市，是上汽大众旗下旗舰全尺寸7座SUV。作为上汽大众重磅打造的升级改款车型，全新途昂的车长／车宽／车高，分别为：5052/1989/1773mm，轴距更是达到2980mm。
途昂的致命缺点最全总结
途昂的致命缺点有：耗油量略高、车内饰套娃、底盘太凑合、换档间断性顿挫、有强烈的大车感。1、耗油量略高。途昂2.0T两驱版的平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版的平均油耗为11.57L/100km，2.5T车系的平均油耗为12.63L/100km，在同等级之中处在中等水准。2、车内饰套娃。途昂车内饰的用材和质量全是高水平，但产品造型设计为零，用高尔夫球的设计方案来设计车的内饰。3、底盘太凑合。途昂底盘表现并不以舒适性为第一取向，虽然也在努力地过滤着颠簸。化解较大起伏的时候底盘的表现不太令人满意，动作不够利索，弹簧回弹之后总伴有多余的振动。底盘给人的高级感还有所欠缺。4、换档间断性顿挫。在慢速情况下，变速器坐落于1、2挡的时候会有一些有时候的顿挫感，再加上悬挂系统较为软，会将这类顿挫变大，车里的人坐起来有点儿前伸往后仰。5、有强烈的大车感。途昂不光看着大，开着的感觉也非常大，即使已经把座椅降到最低了，依然可以和旁边的公交车司机平起平坐，对于位置的判断比较难受。
