福特蒙迪欧价格多少钱
福特蒙迪欧最低配报价17.98万，最高配报价31.98万：1、福特新蒙迪欧推出了1.5T和2.0T两种排量共7款车型。全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，这不仅仅是指LED日间行车灯，大灯光源同样是LED配置；2、新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近，不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明，重心看上去更加低矮。最显著的差异就是后视镜的支架从车窗边角移到了车门板上，以减小A柱盲区。同时后视镜上的转向灯也升级为LED灯珠配置；3、除了大灯的不同之外，新车根据不同配置车型的镀铬饰条也会有所差异，两款1.5T车型仅有车窗下缘有镀铬饰条，而2.0T全系车型则整个窗框都采用镀铬饰条点缀。此外，2.0LGTDi240豪华运动型还带有扰流板和S徽标，而2.0LGTDi240至尊型和旗舰型则带有“TITANIUM”徽标，以突显高配身份。百万购车补贴
2012年的福特蒙迪欧能值多少钱
大体能够值5.5万左右，具体需要看实际车况，毕竟已经是十二年车龄的二手车了。1、选车。以前人们在买二手车的时候，都会自己去二手车市场里面看一下，或者就是通过朋友介绍、网上信息等途径。现在又出现了许多二手车平台，虽然这些平台都说自己多少项检测，保证无事故、无泡水什么的，但是在买二手车的时候，不管在哪买，都要以看到的实际车况为准。可以接手朋友或者亲戚淘汰掉的车，知根知底价格也好商量。2、看车况。买二手车最怕碰到的就是事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。首先就是看外观，有没有做漆很容易就能分辨出来，用手轻轻敲一下车身，打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样，原厂漆清脆灵动，打过腻子的就比较闷。另外就是看看内饰，安全带全部抽出来看看有没有水渍，坐垫也掀起来看看有没有泥沙残留，至于开了多少公里，看看油门以及刹车踏板磨损程度就一目了然了。3、试车。不管是新车还是二手车，试车这个环节肯定少不了，开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏，过颠簸路面的时候车辆有没有异响，底盘是否松散等。最关键的一点就是开出去转一圈之后，回来看看排气筒，用纸塞进去擦一下，如果有油渍肯定就是烧机油，正常情况下排气筒都是干的。4、交车。看完之后如果觉得满意，价格也划算的话就该交车了。如果能过户的话，就不用考虑那么多了。如果不能过户的话，行驶证、机动车登记证书、强制保险单副本、购车发票、以及车辆所有人的身份证复印件这些都要有的。
福特蒙迪欧2018多少钱
大多数消费者在选择自己喜欢的车辆时，首先要看的就是颜值，尤其是对于一些对车辆外观有一定要求的消费者来说，颜值也可以说是一辆车标志性的亮点。但是在b级车市场，有这么一款车，外观好看，动力表现出色。不过属于不太受好评的车，是福特蒙迪欧。提到蒙迪欧的外观，很多人可能会想到“Martin "”喜欢前脸，的确，福特的家族前脸设计与阿斯顿马丁有很多相似之处，这一点在蒙迪欧身上更加明显。时尚蒙迪欧采用卤素灯源，豪华型采用LED灯源。相比时尚型，豪华型显然是个不错的选择，但是豪华型的价格会比时尚型高很多。蒙迪欧的侧面线条更加流畅，轮毂造型也更加独特，但是轮毂材质看起来没有那么扎实，反而没有给人稳重的感觉。蒙迪欧整车尺寸为4873*1852*1470mm，轴距为2850mm。这个尺寸在b级车中没有优势。尾部造型赏心悦目，两侧LED尾灯对称。两者结合可以给人好印象。也正是因为其讨喜的尾部设计，让很多消费者非常喜欢。蒙迪欧尾部下部采用双边双出式排气布局，四周镀铬装饰。进车的时候看到属于蒙迪欧的迎宾踏板，印象不错。一抬头就看到了蒙迪欧的单天窗。相比全景天窗，我个人认为单天窗可能更实用，不会有太多的局限性。眼前是蒙迪欧时尚风格，是最低配的内饰。虽然是最低配车型，但车的布局还是表现不错的，只是做工和用料不尽如人意，尤其是用料。中控的上部由硬塑料材料制成。不过方向盘是真皮的，握感不错，应该比较好拿。车内座椅为真皮座椅，支持电动调节，乘坐舒适性方面还不错。与前排相比，后排的腿部空没有那么饱满，后排中间有一个凸起，对中间的乘客不那么友好。好在蒙迪欧的后排配备了出风口和USB插座，使得它的后排乘坐舒适性没有想象中那么差。有1.5T 6AT和2.0T 6AT两种动力组合，最大功率分别为134kW(182Ps)和152kW(207Ps)。两种动力组合的动力都很充足，但是作为一款美系车，蒙迪欧的油耗表现一直不好，尤其是b级车。另一方面，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，在这方面相当不错，车内的舒适性和底盘的过滤性也能有比较好的表现。结论:福特蒙迪欧根据1.5T和2.0T的动力和配置不同分为四款车型，售价为19.8-27.98万元。从价格上看，蒙迪欧的价格并不具备任何优势，但目前在全国多地享受4万元以上的优惠，使得蒙迪欧最低配的裸车价格不到15万元。看来蒙迪欧还是有不错的竞争力的，尤其是最低配的蒙迪欧。但是蒙迪欧的四款车型从配置上来说只能分为时尚型和豪华型，其中时尚型在整体配置上明显低于豪华型，但是时尚型的配置对于很多人来说已经足够了。但是蒙迪欧依然存在美系车油耗高的缺点，即使得到了Ecoboost技术的加持，但油耗依然高于大部分b级车。蒙迪欧作为美系车，保值率还是比较低的。虽然有很高的价值，但还是逃不过走下坡路。同时也证明了光好看是不行的。百万购车补贴
蒙迪欧致胜2.3怎么样？
蒙迪欧致胜2.3L的车型是不错的，值得购买。蒙迪欧致胜2.3L值得购买的原因：1、在安全上比较出色，车型上更配有ESP车身动态稳定、TCS牵引力控制、EBA紧急制动辅助、HLA坡道辅助系统，顶配车型上配备还拥有驾驶员膝部安全气囊、前泊车雷达、盲点监测、倒车影像系统、胎压监测系统、电动儿童安全锁、雨量感应式雨刷。2、在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。3、工艺得到改进。时尚的缝纫风格与考究的内饰工艺辉映旗舰风范，精益求精何止点滴，于车身、内饰、零部件、用料、制作工艺等全方位总计232项工程改良精进，树立更高品质标杆。选购蒙迪欧致胜2.3L的注意事项：1、底盘做工方面，EUCD平台设计出来的车身，抗扭强度高，车身整体刚性较高。经过颠簸路面时，明显感到车身的高抗扭强度在对抗悬挂带来的对车身的扭转力。前麦弗逊后纵臂多连杆的EUCD平台标准悬挂搭配，使得蒙迪欧致胜拥有不错的运动性能和操控稳定性。2、人性化及易用性方面，蒙迪欧致胜车上的按键都较大且数量较少，搭配中控台上的触摸式屏幕，使用起来相当顺手。多功能方向盘的按键都不多，操作起来都非常方便。以上内容参考百度百科-蒙迪欧致胜
蒙迪欧致胜2.3怎么样？
优点：外形优雅，空间大，2850mm的轴距成为同级车之首，动力足，油耗合理，用料扎实，其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，棱角分明，充满了活力与动感，不失大气与尊贵。缺点：一：前后门磕碰现象，这个我随大流，没有幸免，还好不厉害，自己平时多注意就行了。这个要求长安改的话，有点强人所难，只能为后来人做做贡献。二：跑偏现象，还好把，路况好的时候不会偏，有坡度有空哇的地方，肯定要跑偏的啦。三：天窗漏水，没发现，可能与我一直放地下车库有关，一直想做个试验，放在外面等下雨，可这有点吃饱了撑的感觉。四：漏油，没发现。五：排气管生锈，没有，也可能时间没到。六：做工方面，长安却是差了些，大缝隙，粗面板，左右两边高低不平啊，都有。不过这些无伤大雅，都能接受外观：时尚动感，线条流畅，外形饱满圆润，车身整体呈流线型，棱角分明，充满了活力与动感，不失大气与尊贵。内饰：做工略显粗糙，还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间。空间：就空间而言，这个绝对是NO1，这也是我当初选小蒙的主要原因，毕竟家里有老人有孩子，车子嘛，就要坐起来舒服配置：配置一般，略显寒酸，ESP只有顶配才有，缺少DVD导航。动力：经常地板油，那强劲的推倍感，领先的优越感，甭提多美了，最重要的是油耗并没有跟着上去。操控：操控感不错，路感很好。油耗：每公里油耗是0.615元，百公里油耗8.5.还算满意，上张加油的单子吧，还有沿途的买路费，买路费加起来是20+20+230+55=325舒适：不错，空间大，设计比较合理。有惊喜送给大家，路上拉过高速了，沿海高速路况好，车有少，适合拉高速，就是探头和假警察假警车太多：）。我没遮牌，就看导航没报测速照相，没有摄像头就拉了。数据是这样，2-3档基本没看时速，发动机拉到转速5000转，维持1分钟左右直接升档，4档拉到5000转，速度已经到140-150了，维持时间也1分钟左右，5档到5000转的时候是180-190了，油门下面还有很大的余量，车很稳，声音也还可以，方向操控也很好，就是自己心理素质已经不行了，没敢再往上拉。个人感受：以前看别人说拉到220-250左右，一直不相信，现在信了，190了，还这么稳，胆子大点的，6档拉到230以上肯定没问题。再就是小蒙却是比较稳，以至于一不小心就超了130，要不是有超速报警，真不好控制。另拉完高速感觉车没什么变化，可能这是我开的第一辆车，没什么比较的缘故，没有感觉油门轻了，加速快了。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。
