龙烟铁路何时通车
龙烟铁路计划2017年9月26日通车运营。
龙烟铁路西起大莱龙铁路的龙口西站（不含），途径烟台市的龙口市、蓬莱市、烟台市经济技术开发区、福山区、芝罘区至珠玑站，新建正线全长112.744km；福山联络线2.329km；烟台港西港区进港铁路（不包括港内码头作业线），潮水方向长7.349km，大季家方向长7.745km。
本工程设计有三个客运站房：
龙口市站站房，建筑面积为9997.56㎡，建筑层数地上二层，地下一层，新建建筑总高度19.6m，站房为线侧平式车站；
蓬莱段：途经蓬莱市四个镇街，设北沟站、蓬莱市站和潮水站三个中间站，其中蓬莱市站办理客货业务，北沟站为货运站，潮水站为烟台港西港区铁路接轨站。龙烟铁路建成后，蓬莱市将告别没有铁路的历史，市民坐火车去北京等北方城市不用绕行蓝烟——胶济线，可以直接通过德州这个节点到达，
烟台西站站房：建筑面积为2999.6㎡，建筑层数地上二层，地下一层，新建建筑总高度17.1m；站房为线侧下式车站。
铁路等级：国铁Ⅰ级；电气化。
龙烟铁路的介绍
龙烟铁路是山东省烟台市境内的一段重要铁路，设芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑共13个车站。客运是通过珠玑站引入烟台站，货运是接入了福山站。龙烟铁路与德大铁路、既有的大莱龙线路统称为德龙烟铁路，共同构成了山西煤炭基地至环渤海港口的便捷通道。龙烟铁路全长约113公里，投资约60亿元，途径龙口、蓬莱、开发区、福山区、芝罘区五个县市区，全线共设13个车站；属于电气化客货共线铁路，远期年货运能力为5000万吨，预计2016年投用。龙烟铁路全线沿海，它的建成将串起渤海湾多个港口，同时将与大莱龙铁路和即将开工建设的黄骅—大家洼铁路连为一体，形成一条新的环渤海经济通道，对烟台地区经济发展具有积极的带动作用。
