雷克萨斯 is

时间:2024-12-15 11:00:46编辑:奇闻君

雷克萨斯is怎么样口碑

雷克萨斯is评测:1、作为雷克萨斯最入门的后驱轿车,IS在销量上一直没有ES表现得那么强势,但是也阻挡不了一大批粉丝对它的钟爱,像是在二手车市场,上一代的IS也不是那种无人问津的货,因此对它心动,也无可厚非;2、相比于ES,IS的前脸无疑要激进许多,尽管与其它雷克萨斯的车型一样用上了纺锤式中网以及勾行日行灯,但是独特的大灯组以及非常棱角分明的前保险杠设计,非常符合它运动型车的身份,我个人对于这样的前脸是很没有抵抗力的,但是毕竟是太过别致,也不排除有人说它丑。相比于宝马3系Li、捷豹XEL这种国产后加长的车型,进口的IS依旧保持标准轴距,侧面看它这种长车头和短车尾的造型是非常具有跑格的,加上极具辨识度的尾灯组和双边双出的排气,运动和激进始终是贯彻IS外观的主题;3、内饰方面就是妥妥的雷克萨斯风格了,尽管它是用上了黑色的主配色以及三幅式方向盘,你依旧可以感受出来它主打的依旧是雷克萨斯的舒适、居家风格。人们都说雷克萨斯豪华,可能你第一眼看上去不会感觉到豪华,但是使用下来,雷克萨斯那种精良的用料和做工,再加上顺手的按键设计,它所表达的是一种“被照顾”的豪华,是那种日久生情式的感觉;百万购车补贴

雷克萨斯IS怎么样?值得买吗?

作为雷克萨斯最入门的后驱轿车,IS在销量上一直没有ES表现得那么强势,但是也阻挡不了一大批粉丝对它的钟爱,像是在二手车市场,上一代的IS也不是那种无人问津的货,因此对它心动,也无可厚非。相比于ES,IS的前脸无疑要激进许多,尽管与其它雷克萨斯的车型一样用上了纺锤式中网以及勾行日行灯,但是独特的大灯组以及非常棱角分明的前保险杠设计,非常符合它运动型车的身份,我个人对于这样的前脸是很没有抵抗力的,但是毕竟是太过别致,也不排除有人说它丑。相比于宝马3系Li、捷豹XEL这种国产后加长的车型,进口的IS依旧保持标准轴距,侧面看它这种长车头和短车尾的造型是非常具有跑格的,加上极具辨识度的尾灯组和双边双出的排气,运动和激进始终是贯彻IS外观的主题。内饰方面就是妥妥的雷克萨斯风格了,尽管它是用上了黑色的主配色以及三幅式方向盘,你依旧可以感受出来它主打的依旧是雷克萨斯的舒适、居家风格。人们都说雷克萨斯豪华,可能你第一眼看上去不会感觉到豪华,但是使用下来,雷克萨斯那种精良的用料和做工,再加上顺手的按键设计,它所表达的是一种“被照顾”的豪华,是那种日久生情式的感觉。动力方面,IS全系只有300一款车型,搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率245马力,峰值扭矩350N·m,账面数据非常好看,搭配的是8AT的变速箱,实际出来IS的百公里加速成绩也不差,但是你总会感觉它不像一款运动型车的表现,这很大原因是它这个8AT变速箱,把动力梳理得很平顺,这对于ES这种注重舒适的车型那是非常好,但是对于IS这种需要激烈驾驶急加速的时候,它的降档反应就有点慢了,会让人觉得这样的动力匹配不够听话。不够彰显运动感的还有这副底盘表现,相比于它的舒适感,其带来的路感可以说微乎其微,棒的是在质感。怎么说呢,IS外观看起来相当运动,但是在骨子里,包括像是动力总成、底盘还是NVH,它依旧秉承着雷克萨斯那种舒适、质感好的表现。作为一辆进口车型,IS无论在价格上还是终端优惠上实在不比宝马3系、凯迪拉克ATS-L有优势,而且没有加长的它在后座空间上以及储物空间上的确常被人诟病。但是,雷克萨斯应有的品质感和舒适感,在运动定位的IS身上依旧浓厚,尽更何况它相比于ES这类主打舒适、家用、商务的车型更好玩也更具运动感,或许,这也是雷克萨斯眼中运动车型吧,只能说车是好车,喜欢它的人总归是不少的,就看你的预算是否足够而已。

雷克萨斯is使用了什么发动机

雷克萨斯IS采用宝马B58发动机,是Dvor十佳发动机之一。

雷克萨斯IS是丰田推出的豪华车。在上一代车型中,这款车的动力组合并不完善,很多车主对这款车并没有太高的期待。主要原因是采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成。虽然这套动力总成的性能还不错,但对于一辆性能车来说有些不适应。

全新雷克萨斯IS将基于TNGA平台打造。为了弥补这款车的不足,动力方面,这款车采用宝马发动机,全新雷克萨斯is将搭载宝马B58 3.0T直列六缸发动机,最大功率245kw,最大扭矩495 Nm。

宝马的发动机有漏油的问题,也有很多烧机油的情况。相信雷克萨斯在使用这款发动机的时候也想到了这一点,所以雷克萨斯选择在高配车型上使用这款发动机。

雷克萨斯生产豪华车,希望在未来的车型中将更多的精力投入到汽车的动力上,最好能兼顾豪华和性能。


雷克萨斯is用了什么发动机

雷克萨斯is采用了代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机,这种发动机也可以在丰田车型上看到。雷克萨斯is是雷克萨斯旗下的后驱中型跑车。其竞争车型有宝马3系、凯迪拉克ct5等。雷克萨斯的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为245马力,350牛·米。这款发动机如果放在德系车阵营,属于2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。这台发动机可以从1650转输出最大扭矩,并且可以持续到4400转。这款发动机还搭载了丰田的混合喷射技术,让发动机在不同工况下可以选择不同的喷射模式。混合技术可以提高发动机的效率和功率。与这台发动机匹配的是8at变速箱。雷克萨斯is是一款后轮驱动的车,后轮驱动的驾驶乐趣和操控都比前轮驱动的好。雷克萨斯is的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的前后悬架都装有平衡杆。虽然平衡杆会影响汽车的舒适性,但是可以提高汽车的操控性。平衡杆可以减少车身在快速转弯时的侧倾幅度。百万购车补贴

雷克萨斯is250与Is300的区别是什么啊?

雷克萨斯is250与Is300的区别为:发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同、外形尺寸不同一、发动机不同1、雷克萨斯is250:153kW(2.5L自然吸气)。2、雷克萨斯is300:180kW(2.0L涡轮增压)。二、最大扭矩不同1、雷克萨斯is250:最大扭矩(Nm/rpm)252/4800。2、雷克萨斯is300:最大扭矩(Nm/rpm)350/1650-4400。三、最大功率不同1、雷克萨斯is250:最大功率(kW/rpm)153/6400。2、雷克萨斯is300:最大功率(kW/rpm)180/5800。四、外形尺寸不同1、雷克萨斯is250:长×宽×高(mm)4585×1800×1425。2、雷克萨斯is300:长×宽×高(mm)4680×1810×1430。参考资料来源:百度百科——雷克萨斯IS250参考资料来源:百度百科——雷克萨斯IS300

雷克萨斯is300多少钱

1.雷克萨斯is300售价39.98-67.3万:1。2.雷克萨斯IS300高级运动轿车是雷克萨斯专门为中国市场量身定制的;2.搭载动力强劲的3.0升V6发动机,6速手自一体智能电控传动系统,后轮驱动,车辆稳定控制系统(VSC),带来无与伦比的操控信心;3.3的设计。IS300premium跑车从新一代设计风格中汲取灵感,将艺术美学与人文情怀完美结合,打造非凡驾乘体验,堪称运动豪华车的经典;4.雷克萨斯设计师挑战主流汽车设计潮流,创造了自己的‘L-Finesse’,一种充满动能的设计哲学,让人们对未来的驾驶体验前所未有地充满期待。


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