雷克萨斯is怎么样口碑
雷克萨斯is评测：1、作为雷克萨斯最入门的后驱轿车，IS在销量上一直没有ES表现得那么强势，但是也阻挡不了一大批粉丝对它的钟爱，像是在二手车市场，上一代的IS也不是那种无人问津的货，因此对它心动，也无可厚非；2、相比于ES，IS的前脸无疑要激进许多，尽管与其它雷克萨斯的车型一样用上了纺锤式中网以及勾行日行灯，但是独特的大灯组以及非常棱角分明的前保险杠设计，非常符合它运动型车的身份，我个人对于这样的前脸是很没有抵抗力的，但是毕竟是太过别致，也不排除有人说它丑。相比于宝马3系Li、捷豹XEL这种国产后加长的车型，进口的IS依旧保持标准轴距，侧面看它这种长车头和短车尾的造型是非常具有跑格的，加上极具辨识度的尾灯组和双边双出的排气，运动和激进始终是贯彻IS外观的主题；3、内饰方面就是妥妥的雷克萨斯风格了，尽管它是用上了黑色的主配色以及三幅式方向盘，你依旧可以感受出来它主打的依旧是雷克萨斯的舒适、居家风格。人们都说雷克萨斯豪华，可能你第一眼看上去不会感觉到豪华，但是使用下来，雷克萨斯那种精良的用料和做工，再加上顺手的按键设计，它所表达的是一种“被照顾”的豪华，是那种日久生情式的感觉；百万购车补贴
雷克萨斯IS怎么样？值得买吗？
作为雷克萨斯最入门的后驱轿车，IS在销量上一直没有ES表现得那么强势，但是也阻挡不了一大批粉丝对它的钟爱，像是在二手车市场，上一代的IS也不是那种无人问津的货，因此对它心动，也无可厚非。相比于ES，IS的前脸无疑要激进许多，尽管与其它雷克萨斯的车型一样用上了纺锤式中网以及勾行日行灯，但是独特的大灯组以及非常棱角分明的前保险杠设计，非常符合它运动型车的身份，我个人对于这样的前脸是很没有抵抗力的，但是毕竟是太过别致，也不排除有人说它丑。相比于宝马3系Li、捷豹XEL这种国产后加长的车型，进口的IS依旧保持标准轴距，侧面看它这种长车头和短车尾的造型是非常具有跑格的，加上极具辨识度的尾灯组和双边双出的排气，运动和激进始终是贯彻IS外观的主题。内饰方面就是妥妥的雷克萨斯风格了，尽管它是用上了黑色的主配色以及三幅式方向盘，你依旧可以感受出来它主打的依旧是雷克萨斯的舒适、居家风格。人们都说雷克萨斯豪华，可能你第一眼看上去不会感觉到豪华，但是使用下来，雷克萨斯那种精良的用料和做工，再加上顺手的按键设计，它所表达的是一种“被照顾”的豪华，是那种日久生情式的感觉。动力方面，IS全系只有300一款车型，搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350N·m，账面数据非常好看，搭配的是8AT的变速箱，实际出来IS的百公里加速成绩也不差，但是你总会感觉它不像一款运动型车的表现，这很大原因是它这个8AT变速箱，把动力梳理得很平顺，这对于ES这种注重舒适的车型那是非常好，但是对于IS这种需要激烈驾驶急加速的时候，它的降档反应就有点慢了，会让人觉得这样的动力匹配不够听话。不够彰显运动感的还有这副底盘表现，相比于它的舒适感，其带来的路感可以说微乎其微，棒的是在质感。怎么说呢，IS外观看起来相当运动，但是在骨子里，包括像是动力总成、底盘还是NVH，它依旧秉承着雷克萨斯那种舒适、质感好的表现。作为一辆进口车型，IS无论在价格上还是终端优惠上实在不比宝马3系、凯迪拉克ATS-L有优势，而且没有加长的它在后座空间上以及储物空间上的确常被人诟病。但是，雷克萨斯应有的品质感和舒适感，在运动定位的IS身上依旧浓厚，尽更何况它相比于ES这类主打舒适、家用、商务的车型更好玩也更具运动感，或许，这也是雷克萨斯眼中运动车型吧，只能说车是好车，喜欢它的人总归是不少的，就看你的预算是否足够而已。
雷克萨斯is使用了什么发动机
雷克萨斯IS采用宝马B58发动机，是Dvor十佳发动机之一。
雷克萨斯IS是丰田推出的豪华车。在上一代车型中，这款车的动力组合并不完善，很多车主对这款车并没有太高的期待。主要原因是采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成。虽然这套动力总成的性能还不错，但对于一辆性能车来说有些不适应。
全新雷克萨斯IS将基于TNGA平台打造。为了弥补这款车的不足，动力方面，这款车采用宝马发动机，全新雷克萨斯is将搭载宝马B58 3.0T直列六缸发动机，最大功率245kw，最大扭矩495 Nm。
宝马的发动机有漏油的问题，也有很多烧机油的情况。相信雷克萨斯在使用这款发动机的时候也想到了这一点，所以雷克萨斯选择在高配车型上使用这款发动机。
雷克萨斯生产豪华车，希望在未来的车型中将更多的精力投入到汽车的动力上，最好能兼顾豪华和性能。
雷克萨斯is用了什么发动机
雷克萨斯is采用了代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机，这种发动机也可以在丰田车型上看到。雷克萨斯is是雷克萨斯旗下的后驱中型跑车。其竞争车型有宝马3系、凯迪拉克ct5等。雷克萨斯的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为245马力，350牛·米。这款发动机如果放在德系车阵营，属于2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。这台发动机可以从1650转输出最大扭矩，并且可以持续到4400转。这款发动机还搭载了丰田的混合喷射技术，让发动机在不同工况下可以选择不同的喷射模式。混合技术可以提高发动机的效率和功率。与这台发动机匹配的是8at变速箱。雷克萨斯is是一款后轮驱动的车，后轮驱动的驾驶乐趣和操控都比前轮驱动的好。雷克萨斯is的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的前后悬架都装有平衡杆。虽然平衡杆会影响汽车的舒适性，但是可以提高汽车的操控性。平衡杆可以减少车身在快速转弯时的侧倾幅度。百万购车补贴
雷克萨斯is250与Is300的区别是什么啊？
雷克萨斯is250与Is300的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同、外形尺寸不同一、发动机不同1、雷克萨斯is250：153kW(2.5L自然吸气)。2、雷克萨斯is300：180kW(2.0L涡轮增压)。二、最大扭矩不同1、雷克萨斯is250：最大扭矩(Nm/rpm)252/4800。2、雷克萨斯is300：最大扭矩(Nm/rpm)350/1650-4400。三、最大功率不同1、雷克萨斯is250：最大功率(kW/rpm)153/6400。2、雷克萨斯is300：最大功率(kW/rpm)180/5800。四、外形尺寸不同1、雷克萨斯is250：长×宽×高(mm)4585×1800×1425。2、雷克萨斯is300：长×宽×高(mm)4680×1810×1430。参考资料来源：百度百科——雷克萨斯IS250参考资料来源：百度百科——雷克萨斯IS300
雷克萨斯is300多少钱
1.雷克萨斯is300售价39.98-67.3万：1。2.雷克萨斯IS300高级运动轿车是雷克萨斯专门为中国市场量身定制的；2.搭载动力强劲的3.0升V6发动机，6速手自一体智能电控传动系统，后轮驱动，车辆稳定控制系统(VSC)，带来无与伦比的操控信心；3.3的设计。IS300premium跑车从新一代设计风格中汲取灵感，将艺术美学与人文情怀完美结合，打造非凡驾乘体验，堪称运动豪华车的经典；4.雷克萨斯设计师挑战主流汽车设计潮流，创造了自己的‘L-Finesse’，一种充满动能的设计哲学，让人们对未来的驾驶体验前所未有地充满期待。
