雷达的工作原理，你知道是什么吗？
雷达是我们周围使用的东西，虽然它通常是看不见的。空中交通管制使用雷达来追踪飞机都在地面和空中，并引导飞机在着陆平稳。警方使用雷达探测通过驾驶者的速度。美国宇航局使用雷达来绘制地球和其他行星的地图，跟踪卫星和空间碎片，并帮助进行对接和机动等操作。军方用它来探测敌人并引导武器。气象学家使用雷达跟踪风暴，飓风和龙卷风。当门自动打开时，您甚至会在许多杂货店看到一种雷达形式！显然，雷达是一种非常有用的技术。使用雷达时，大家一般会尝试进行三件事儿之一：检测远方物件的存在。一般是像飞机场一样，有“一个物品”在挪动，可是雷达还可以用于检测埋在地底的静止不动物件。有一些状况下，雷达也可以鉴别物件；比如，它能鉴别所检测到的飞机类型。检测总体目标的速率，这就是警察应用雷达的缘故。航天飞船和路轨通讯卫星在地图上用一种称为合成孔径雷达的物品来为大行星和通讯卫星表层制作详尽的地图。之上三种主题活动都能够根据你日常日常生活了解的二种方法完成：回声和多普勒频移。在声学材料行业，这二种定义非常容易了解，由于大家的耳朵里面每日都能听到回声和多普勒频移。Redatautivision应用一样的技术性。本文将揭露雷达的密秘。最先看一下声音版本号，由于您对于此事定义较为了解。Echo就是你常常历经的事儿。如果你朝井或大峡谷大声喊叫时，一瞬间回声便会回家。造成回声是由于叫喊声中有一些声波频率反射面到表层(井低的水或远方的大峡谷壁)，随后返回你的耳朵里面。大声喊叫的时刻与听到回声中间的时间间隔在于你与生产制造回声表层中间的间距。多普勒频移：在车子，大家听到的声音比驾驶人员低，由于车在动。因为车辆开得非常近，车后的人听到的声音比驾驶员还高。多谱勒频率挪动也很广泛。你或许每日都是会碰到(一般不清楚)。多普勒频移就是指物件造成或反射面声音时产生的。极其多谱勒频率挪动造成音爆(见下文)。这里有一些有关多普勒频移的专业知识(你能在一个宽阔的地下停车场做这一试验)。假设有一辆车以60公里/钟头的速率朝你起来，车辆传出非常大的鸣笛声。车驶近时，您将听到音响喇叭播放视频“音乐符号”，但当汽车驶来时，音响喇叭的声音会突然转向较低的音乐符号。传出同样声音的音响喇叭也是一样的。你所听到的转变是因为多普勒频移。发生什么事。波速根据地下停车场内的气体是固定不动的。为了更好地简单化测算，假设其车速为600公里/钟头(准确的速率在于气体的工作压力、温度和环境湿度)。想象一下，汽车在离你仅有1公里远的地区静止不动，只需一分钟就可以进行它的音响喇叭。音响喇叭传出的声波频率会以600英里每小时的速率从汽车中传入你。你能听到6秒的延迟时间(声音以600公里/钟头速率散播1公里)，接着是一分钟的声音。大家来谈一谈该辆车每钟头60公里的速率。它是在一英里外逐渐的，只需一分钟就能开启它的音响喇叭。您依然能够听到6秒左右的延迟时间。但声音只有播放视频54秒。这是由于一分钟后，车就在你边上，一分钟出来的声音一瞬间便会传入你身旁。汽车(从驾驶人员的视角看来)仍在传来一分钟的音响喇叭。可是，因为汽车在挪动，从你的角度观察，分钟的声音能够被缩小到54秒。用更短的时间添充同样总数的声波频率。结果，他们的频率提升了，声音也变高了。车从你身旁历经时，全过程翻转，声音变大，以填充大量的时间。那样，您能够将回声和多普勒频移融合在一起。倘若你正对你的车，传出非常大的声音。有一些声波频率会从车里弹回去(回声)。但当汽车朝你挪动时，声波频率会被缩小。那样，回声便会比你送出去的原声带有高些的声调。如果你精确测量雷达回波的音准时，你也就能够测量车的速率。大家早已了解声音的回声能够用于明确物件的间距，大家还可以根据回声的多普勒频移来明确物件的速率。那样就会有很有可能造成“声音雷达”，这就是声纳。潜艇和船舰应用声纳。在空气中你能应用一样的声音标准，可是空气中的声音几个难题：声音不可以跑很远，数最多很有可能有一英里。类似每个人都能听到声音，因而“响声雷达”毫无疑问会对隔壁邻居导致影响(你能用超音波替代听觉系统来处理绝大多数难题)。因为声音的回声比较弱，因此难以发觉。因此，雷达用电磁波替代了声音。无线通信电磁波散播间距很远，人看不到，即便在电磁波比较弱的情况下也非常容易发觉。使用特殊的信号处理设备，雷达组还可以非常精确地测量多普勒频移并确定飞机的速度。在地面雷达中，潜在的干扰远远大于空基雷达。消除所有这种混乱的最简单方法是通过识别它不是多普勒频移来过滤掉它。警用雷达仅查看多普勒频移信号，并且由于雷达波束紧密聚焦，因此只能击中一辆汽车。警方现在正在使用激光技术来测量汽车的速度。这种技术被称为激光雷达，它使用光而不是无线电波。有关激光雷达技术的信息，请参见雷达探测器的工作原理。
雷达的工作原理是什么？
雷达的原理：雷达调频发射机造成充足的电磁感应动能，历经收取和发送切换开关传输给天线。天线将这种电磁感应动能辐射源至空气中，集中化在某一个窄小的方位上产生波束，往前散播。电磁波碰到波束内的目标后，将顺着每个方位造成反射，在其中的一部分电磁感应动能反射回雷达的方位，被雷达天线获得。天线获得的动能历经收取和发送切换开关送至接收器，产生雷达的回波信号。因为在散播全过程中电磁波会伴随着散播间距而衰减系数，雷达回波信号十分很弱，基本上被噪音所吞没。接收器变大很弱的回波信号，历经信号分析机处理，获取出包括在回波中的信息内容，送至显示屏，表明出目标的间距、方位、速率等。各种各样雷达的实际主要用途和构造各有不同，但基本上方式是一致的，包含：调频发射机、发送天线、接收器、接收天线，解决一部分及其显示屏。也有电源设备、数据录取设备、抗干扰设备等辅助设备。雷达广泛运用于社会发展各行各业中，例如汽车的倒车雷达装置。倒车雷达是汽车停车安全性辅助装置，在转向时，自动启动倒车雷达，不用回过头来再看就可以了解车子是否有障碍物，是以响声或是更形象化的表明检测告知贺驶员车子周边的障碍物，能够填补驾驶人员视线看不见的盲区和视线模糊的地区，使泊车和转向更非常容易、更安全性。倒车雷达是依据蝙蝠在夜晚里快速航行而不容易与一切障碍物相碰的基本原理设计的。雷达的优势是白天和黑夜均能检测长距离的总体目标，且不会受到雾、云和雨的阻拦，能够全天、24小时时工作的特性，并有一定的透过能力。倒车雷达装置装在驾驶台上，它不断地提示驾驶员车距判断后边物件也有是多少间距，到风险间距时，无源蜂鸣器就逐渐鸣叫声，提示驾驶员对障碍物的挨近，立即泊车。
雷达的工作原理是什么?
问题一：雷达的工作原理是这样的: 雷达所起的作用和眼睛和耳朵相似，当然，它不再是大自然的杰作，同时，它的信息载体是无线电波。 事实上，不论是可见光或是无线电波，在本质上是同一种东西，都是电磁波，在真空中传播的速度都是光速C，差别在于它们各自的频率和波长不同。其原理是雷达设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向，处在此方向上的物体反射碰到的电磁波；雷达天线接收此反射波，送至接收设备进行处理，提取有关该物体的某些信息（目标物体至雷达的距离，距离变化率或径向速度、方位、高度等）。
测量距离实际是测量发射脉冲与回波脉冲之间的时间差，因电磁波以光速传播，据此就能换算成目标的精确距离。
测量目标方位是利用天线的尖锐方位波束测量。测量仰角靠窄的仰角波束测量。根据仰角和距离就能计算出目标高度。
测量速度是雷达根据自身和目标之间有相对运动产生的频率多普勒效应原理。雷达接收到的目标回波频率与雷达发射频率不同，两者的差值称为多普勒频率。从多普勒频率中可提取的主要信息之一是雷达与目标之间的距离变化率。当目标与干扰杂波同时存在于雷达的同一空间分辨单元内时，雷达利用它们之间多普勒频率的不同能从干扰杂波中检测和跟踪目标。
问题二：雷达的工作原理是什么 雷达发射信号后，遇到物体会返回，雷达接受的的回波信号包含了目标的距离信息和速度信息，甚至根据雷达发射波束还可以计算出目标的角度，楼主可以看看雷达原理的数，理解下雷达方程就可以了
问题三：雷达的工作原理是什么？ 看了几个回答，都不够全面。 主动雷达依靠自身定向辐射电磁波，接收目标反射回波进行探测，获取目标的方位、距离等信息，还可以通过回波中的多普勒频移，解算出目标的径向速度等信息。被动雷达的工作方式有两种：一、依靠第三方辐射源对目标发射电磁波，接收回波信号，获取目标信息。二、接收目标辐射的电磁波，从而获取目标方位信息。方式一可以理解为雷达组网；方式二近似于电子侦察。 相对来说，主动雷达在信息的获取上自主性更强，依靠自身获得的目标信息也更全面，但也容易暴露自己。被动雷达隐蔽性更好，即使是采用方式一，暴露的也是第三方辐射源。但依靠雷达本身只能得到目标的方位信息，如果想进一步获取目标的距离信息需要与第三方协同，或者单部雷达通过机动在不同位置进行目标方位测量，解算出目标距离，而且这样的探测是难以保证目标精度的。 在舰艇领域，被动雷达一般采用方式二。因为在另一艘舰船上再配置一套辐射源来进行方式一的被动探测，显得有些多余。抛开组网反隐身的特殊要求，还不如配置一套主动雷达方便。方式二的被动雷达在舰船上往往用于无源超视距探测：接收视距外目标通过大气层折射的电磁波进行探测。主动雷达的特定波段也具有超视距探测能力，海面水蒸气会形成大气波导效应，供主动雷达的电磁波进行超视距探测，但由于海面上的水蒸气层厚度有限，这一类雷达的架设高度需控制在水蒸气层厚度以内。 来自：求助得到的回答 查看原帖>>
问题四：网络雷达的工作原理 无线宽带用户在上网时，会有大量无线信号向周边扩散、辐射。这部分信号非常弱，常规无线网卡根本无法接收，而网络雷达是一款大功率信号接收器，接收功率达到1000MW，并能自动搜索收集周边的网络信号，而且接收能力非常强。假如安装网络雷达的电脑东边、西边和南边都有人使用宽带上网，网络雷达能够同时接收到这三路信号，并且整合到该电脑上，三条通道同时传输，这就是所谓的多通道传输。传输速度足以上网冲浪、看电影、看电视、打游戏、下载东西，随心所欲。 ●贵州省通管局：销售和使用网络雷达属违法行为“破解密码，盗取别人网络是违法行为。”贵州省通信管理局市场监管处相关负责人告诉记者，网络雷达损害了其他用户的合法权益，同时，上网过程中对信息安全也造成隐患。这样的行为是一种黑客行为，违反了《中华人民共和国电信条例》，是一种攻击网络，扰乱电信市场秩序的违法行为。根据国家相关法律法规，监管部门将予以处罚，情节严重构成犯罪的将追究刑事责任。同时，该负责人提醒，网络用户在使用网络时一定要对网络加密，以保障自身的信息网络安全。销售和使用网络雷达设备和破解软件等都是违法行为，希望市民不要轻易购买、使用。
问题五：雷达的工作原理 向空中发出电磁波，电磁波传递过程中遇到障碍物(比如飞机)时，电磁波就被反射会来，通过对比发出和接收回来的电磁波，找到飞机，并确定飞机的方位，离雷达的距离，速度等
问题六：相控阵雷达的基本工作原理是什么? 摘自百度百科等网页： 我们知道，蜻蜓的每只眼睛由许许多多个小眼组成，每个小眼都能成完整的像，这样就使得蜻蜓所看到的范围要比人眼大得多。与此类似，相控阵雷达的天线阵面也由许多个辐射单元和接收单元（称为阵元）组成，单元数目和雷达的功能有关，可以从几百个到几万个。这些单元有规则地排列在平面上，构成阵列天线。利用电磁波相干原理，通过计算机控制馈往各辐射单元电流的相位，就可以改变波束的方向进行扫描，故称为电扫描。辐射单元把接收到的回波信号送入主机，完成雷达对目标的搜索、跟踪和测量。每个天线单元除了有天线振子之外，还有移相器等必须的器件。不同的振子通过移相器可以被馈入不同的相位的电流，从而在空间辐射出不同方向性的波束。天线的单元数目越多，则波束在空间可能的方位就越多。这种雷达的工作基础是相位可控的阵列天线，“相控阵”由此得名。 美国NMD系统的陆基相控阵雷达 相位控制可采用相位法、实时法、频率法和电子馈电开关法。在一维上排列若干辐射单元即为线阵，在两维上排列若干辐射单元称为平面阵。辐射单元也可以排列在曲线上或曲面上．这种天线称为共形阵天线。共形阵天线可以克服线阵和平面阵扫描角小的缺点，能以一部天线实现全空域电扫。通常的共形阵天线有环形阵、圆面阵、圆锥面阵、圆柱面阵、半球面阵等。综上所述，相控阵雷达因其天线为相控阵型而得名。 例如，美国装备的“铺路爪”相控阵预警雷达在固定不动的圆形天线阵上，排列着15360个能发射电磁波的辐射器和2000个不发射电磁波的辐射器。这15360个辐射器分成96组，与其他不发射电磁波的辐射器搭配起来。这样，每组由各自的发射机供给电能，也由各自的接收机来接收自己的回波。所以，它实际上是96部雷达的组合体。如果我们把通常的雷达称作“个体户”，那么相控阵雷达就相当于一个“合作社”了。
