汽车怎么漂移
车侠的汽车保养知识在线。这辆汽车是由许多精密零件组成的。如果车坏了，普通车主很难判断问题出在哪里。车主希望通过汽车专业知识、驾驶技能、汽车生活知识的普及，提高车主对汽车的认识和汽车故障的识别能力，帮助车主更好地了解自己的汽车，成为一名优秀的汽车专家。在前两期，我们谈到了高速过弯时可能出现的两种极端情况:转向过度和转向不足。其中，转向过度已经成为职业车手兼顾视觉效果和赛道表现的运动——漂移。本期我们要讲的不是如何完成漂移的技巧，而是漂移的专业性和危险性。漂移的兴起日本多山，山路蜿蜒。有许多之字形和U形弯，山路经常堵塞。一般的跑法都得兼顾安全和速度，低速弯道，有障碍物的时候看不到转弯点。(图片来自网络)大约在20世纪60年代中期，这样的挑战引起了日本一群骑手的兴趣，他们以刷新在这种弯曲山路上的最短驾驶时间为乐。经过反复尝试，他们找到了轮胎失去抓地力的极限状态，并试图利用这个极限使汽车在相对稳定可控的状态下快速转弯。随着技术的不断成熟，这种兼具技术和观赏性的驾驶风格在日本开始流行。之后，高桥国光在日本房车锦标赛中使用了漂移技术，证明了这种技术在套路比赛中具有实用价值，而不仅仅是好看的“花式秀”。然后受漂移技术影响的塔斯克基城走向了职业赛场。他在狭窄的角落里不断锤炼自己的漂移技术，收获了很多。虽然塔斯基吉没有夺冠，但退役后，他致力于漂移技术的推广，并充分利用媒体为漂移正名。1995年，一本名为《头文字D》的漫画出版，不仅以其对赛车和驾驶技术的专业描述让车迷们爱不释手，也将赛车文化推向了更广泛的人群。禁止在公共道路上漂移。漂流虽然很酷，也很吸引眼球，但它始终是一项专业活动，需要在受保护的封闭场所不断磨练技能，保护自己和他人的人身安全。而且这种驾驶方式也不适合公共道路。为了追求极限过弯的效果，使用漂移技巧容易扰乱他人的行驶轨迹，在密集车流中容易造成车辆碰撞(无论是直接碰撞还是间接碰撞)，对公共交通安全造成严重影响。最近广东一辆公交车在路口漂移掉头。掉头限速30km/h，而涉事司机车速达到57km/h，一旦司法鉴定结果出来，营运车辆超速50%但未达到100%的，涉事司机将面临扣12分、罚款1000元的处罚，驾照降级、失业。今年3月12日，慈溪交警接到市民报警称，慈溪绿园二路与北苑路交叉口有两辆车漂移，不仅扰民，还造成了危险。一辆红色轿车在原地高速盘旋，发出刺耳的轰鸣声，车尾的排气管冒出一阵阵蓝烟。路过的行人和车辆纷纷避让，存在巨大的安全隐患。交警赶到现场时，河北牌照的红色轿车还在路口漂移，而停在路口的另一辆宁波牌照的红色轿车发现警车驶来，立即逃离现场。两款车都是改装的，车身和轮毂都有改动。两辆改装车已被暂扣，车主已被责令尽快恢复原状。交警已经分别处罚了两名涉事司机。相关法律法规中华人民共和国道路交通安全法第十六条任何单位和个人不得擅自组装机动车或者改变机动车已登记的结构、构造或者特征。《机动车登记条例》第五十七条:“擅自改变机动车外观和已登记的相关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状”。对于这种违法行为，公安机关交通管理部门应当对当事人处以500元罚款，并责令其恢复原状。第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照其规定处罚。中华人民共和国刑法第一百三十三条之一:在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，处拘役，并处罚金。治安管理处罚法第二十三条有下列行为之一的，处警告或者200元罚款；情节严重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款: (一)扰乱国家机关、社会团体、企业事业组织秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的；(二)扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；(三)扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、飞机空或者其他公共交通工具秩序的；(四)非法拦截或者强行登乘、滑行机动车、船舶、航空器等交通工具，影响交通工具正常运行的；(五)扰乱依法进行的选举秩序的。聚众实施前款行为的，处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款。好玩就是好玩，安全就是安全。普通驾驶人应当遵守交通安全法律法规，禁止在公共交通环境下极端驾驶，以免危及人民生命财产安全，破坏社会和谐稳定，影响公共安全。如果你对专业驾驶感兴趣，可以去专业的赛车道咨询有经验的专业人士进行深入学习，体验相应的乐趣。(图为上海上汽国际赛车场)本期介绍到此为止。欢迎车主，车主致力于让全国车主用上安全的润滑油，让汽车保养更省心、放心、舒适！欢迎来到汽车人网上商城。质量优先，买的放心。百万购车补贴
汽车漂移怎么做到？
具体如下:1、漂移是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。其目的是为了克制过弯时的转向不足，但在标准的柏油路面并没有抓地力，一般只是用在拉力赛中，增加了赛车运动的观赏性。2、漂移的产生是因为后轮失去大部分的抓地力，同时前轮能保持抓地力，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾3、手刹漂移：直去、刹车、然后拉手刹，在弯角入口拉手刹、后集中在如何令车子侧行。操作顺序：刹车、转方向盘、踩离合器、然后拉手刹，之后放开手刹，进入反打方向盘状态，等待，等到你知道车子对着弯角出口的位置，才温和地踏油门，根据你转了多少方向和滑移了多少而定。这样你就应该可以安全脱离弯角位，车尾甩动的长度是根据拐弯的角度加上手刹的时间和强度来决定的。汽车需要稍加改动，如果不改，那样对车子很危险。4、弹离合：在入弯时，迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。5、重力漂移：车辆在进弯时适当减速，然后在出弯时全力踩下油门，车辆的重心瞬间转移到后面。前轮已经在转向，而车辆后轮还在直线运动，重力产生的惯性把车辆的后轮继续按直线运动产生侧滑。但必须动力充沛才能成功。
汽车是如何漂移
漂移是一种驾驶技巧，又称“甩尾”，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。下面是我为大家带来的汽车是如何漂移，希望大家喜欢。 汽车是如何漂移 漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。 关于具体怎样漂移： 漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。 1.行驶中不使前轮与地面间有很大的.速度差（一般后驱车不用担心） 2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力（用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力） 再就是使后轮失去抓地力： 前面提到了3种理论方法： 1.使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低） 2.使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高） 3.减小后轮与地面之间的正压力（就是重力转移） 最后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是： 1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘 2.转弯中拉手刹 3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘 4.转弯中猛踩刹车 5.功率足够大的后驱车（或前力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘 基本状况了解后，我们再来逐一分析： 1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘——就是利用后轮与地面产生负速度差来达到使后轮失去抓地力的目的从而漂移； 2.转弯中拉手刹——利用在转弯过程中，突然拉手刹，使重心突然前移，后轮失去抓地力从而漂移； 3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘——原理同1，不过速度损耗比1要小，因为刹车产生的惯性比手刹的要小； 4.转弯中猛踩刹车——原理同2，也是速度损耗较2要小； 5.功率足够大的后驱车（或前力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘——看FD起步时，你是否发现，其车的后尾有点摆动，就是利用突然加速（加速度要足够大），使后轮与地面产生正速度差，以失去抓地力从而漂移。像FR型的车（就是前置引擎, ——引擎在车头，通过传动杆把动力传给后轮，再由后轮传到地面）车，由于驱动关系，可以在瞬间获得动力，所以在看FD起步时，车尾会摆动。这时只要适当打方向盘就可以漂移。（定点漂移） 最后，漂移的完整步骤： 在入弯前要保持高速，按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，将车头打向入弯位的相反方向，从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动(刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，这时由于突然转向，使得车头和车尾产生反力（力的方向不同），车轮会在瞬间锁死，而因为高速带来的惯性会使车子以高速度不断地向前滑，车尾则因冲力会快速地朝车头摆正，所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动，形成一种“漂移”的现象。最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油门，车子便会以高速完成整个过弯过程。 按顺序来就是： 1.在进入弯道前，保持足够的速度 2.进入弯道前，轻点刹车，挂低档（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘 3.迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡 4.车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速 5.在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线 6.滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。 整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。 挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧) 这也就是，为什么我们看拉力赛车比赛转弯时，明明是左弯但却先要右转，然后再左传。 这里还有一点，就是先右转，然后再左转的另一层意义。 如果是左弯，而车只往左打方向盘，那么由于惯性，这时，右前轮的压力最大，轮胎随时可能爆胎。因而先右打方向盘，使重心移到左前轮，再左转。
