户县至勉县高速公路穿越秦岭主山脉,山大沟深,地形 条件复杂,桥梁隧道诸多,工程技术要求高,施工难度极大。全线设计主要工程量为:路基土石方3089.9万立方米,其中挖土石方1408.6万方,填土石方1681.3万方,桥梁147264.785延米/723座,其中特大桥53289.1延米/66座,大桥80194.395延米/362座,中桥11164.28延米/164座,小桥2637.7延米/133座;隧道单洞总长97413.5延米/151座,其中特长隧道48554延米/10座,长隧道14982延米/10座,中隧道23847延米/63座,短隧道10030.5延米/68座;互通式立交15处,分离式立交28处;涵洞653道,通道236道;路面4355千平方米。全线设管理处1个,管理所4处,收费站15处,服务区5处,养护工区4处。
秦岭一号隧道:全长614 4米。
秦岭二号隧道:全长6125米。
秦岭三号隧道:全长4930米。
该项目由陕西西汉高速公路有限责任公司承建,工程总投资约134.5亿元,于2002年开工建设,于2007年9月30日建成通车,建设工期5年。
西汉高速公路
西汉高速公路亮点:
一次性开工里程最长(255公里),投资最大(135亿元),自然条件复杂,施工难度较大的高速公路建设项目。
线路途径佛坪大熊猫自然保护区,洋县鸟类保护区及古汉台等历史文化遗址,绕行洋县汉江南岸,使整个线路增加了30公里,增大投资近15亿元。
在西汉高速公路七亩坪服务区,一个总长260米、宽6米、最高8.5米的大型黄花岗岩雕塑群《华夏龙脉》引人注目。雕塑群运用18个历史典故,展现了秦岭的5条古栈道及现代的西汉高速公路。
从人性化设计,建设角度出发,全线每50公里处设立一处服务区,并在此基础上建设依山傍水的景观休息区5处。
■收费:一类车全线收费145元 公路客运票价87元。
■照明:全线130座隧道里共安装了45000多盏的照明灯。
■休闲:西汉高速每50公里就有一个“休闲驿站”。
■生态:为了保护这里珍贵的野生动物,首创了“生态选线”的设计方法。
■保护:安装布鲁克网,加强山岩稳固,防止落石和保持生态。
■绿化:全线共减少开挖土方20万立方米,少砍伐树木5万棵,增加绿化3万平方米。
亮点之一:穿越秦岭,有效保护“地质博物馆”和“国家公园”;亮点之二:项目投资之大和工程任务之艰巨名列当时全国高速公路项目之首;
亮点之三:“车在路上行,人在画中游”,充满人性化的公路景观设计为高速公路增添色彩;
亮点之四:先进的高科技应用,全面提升工程质量,确保运营安全;
亮点之五:原始生态环境保护构筑绿色生态走廊;
亮点之六:大型景观雕塑群设计彰显人文理念;
亮点之七:开放式服务区设计凸现人性化服务功能。