丹昆特大桥的简介
丹昆特大桥是一座陆地上的铁路桥，丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山。由4000多孔900吨箱梁构成，自2011年运行通车起，京沪高速铁路丹昆特大桥就被吉尼斯誉为世界上最长的桥，排名第二的是天津特大桥。
其与长江平行，横穿阳澄湖，大部分是高铁路，还有少数一部分是传统意义上的桥。全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界上最长的桥 。
扩展资料
2008年6月建成通车的苏通长江大桥，全长32.4公里，跨径1088米，是当时世界上最大的斜拉桥，创造了多项世界纪录。
2011年1月建成通车的南京大胜关长江大桥，是世界首座六线铁路大桥，设计时速300公里，代表了中国当时桥梁建造的最高水平，被誉为“世界铁路桥之最”，是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥。
2011年6月建成通车的丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途经常州、无锡、苏州，终到昆山，全长164.851公里，是目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的4倍多，是世界最长的高铁桥。
参考链接凤凰网-中国桥 不断刷新世界级
世界上最长的十座大桥
1、丹昆特大桥
丹昆特大桥是我国第一长桥，也是世界第一长桥。整座大桥全长为164.851公里，总共耗资斤300亿人民币，耗时四年完成。在桥上两个桥墩间距30米至35米，高度为5米。全部采用高架桥粱，横跨公路、铁路、水路，以及整个苏南大地。这座大桥新建将一些东部发达城市紧密联系，有效促进长三角城市群发展。
2、波弗特海路桥
波弗特海路桥坐落在美国阿拉斯加州北部和加拿大西北部沿岸，整座大桥全长109公里。在建造这座桥梁时候可谓是煞费苦心，因为当地气候环境非常寒冷，花费了巨大人力物力财力。桥面上有一部分都是全冰建造，既显得独特又非常危险。
3、港珠澳大桥
这座桥于2018年开通运营，它的建立将澳门、香港和珠海三座城市连接在一起，极大的便利了交通。整座桥全长55千米，主桥29.6千米，香港口岸至珠澳口岸41.6千米，总耗资1269亿人民币。这座桥施工难度大，造价高，是历史以来最贵一座大桥。
4、舟山跨海大桥
这座大桥位于浙江舟山、宁波，从1999年动工到2009年完工运营花了整整10年时间，横跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，全长为48.16公里，耗资130亿人民币，是世界规模最大的岛陆联络工程。
5、庞恰特雷恩湖桥
在2008年之前世界最长一座大桥是庞恰特雷恩湖桥，坐落在美国路易斯安纳州庞恰特雷恩湖上。整座大桥全长38.4公里，桥面由两座平行桥梁组成，共9500个混凝土桩来支撑。在建成后每天都非常繁忙，大约有几万辆车从这里通行。
6、杭州湾跨海大桥
这座桥于2003年开工2008年通车，在建成后将浙江嘉兴市和宁波市连接起来，对该地区公路、港口、航空、铁路等带来极大便利。整座大桥全长为36千米，桥梁总长35.7千米，宽度为33米，共耗资138亿元人民币。
7、胶州湾跨海大桥
这是我国青岛市区内一座跨海大桥，连接黄岛区、城阳区、李沧区、胶州市。在2006年动工并于2011年通车运营，线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米，桥面宽27.5米。整座大桥看起来美观、独特、新颖，是标志性现代化桥梁集群工程。
8、东海大桥
这座桥是上海浦东新区连接到浙江省舟山市一座跨海大桥，线路全长32.5千米，主桥全长25.3千米，桥面宽31.5米，总共耗资额71.1亿元人民币。大桥主色调采用白灰为主，全桥段为S形曲线设计，从远远望去如同一道亮丽的彩虹。
9、法赫德国王大桥
这是一座连接巴林和沙特阿拉伯跨海公路大桥，坐落在波斯湾中的巴林湾，名字命名因纪念沙特阿拉伯的国王法赫德而起。在1981年开工1986年完工通车运营，桥全长25公里，桥架15公里，设计有四条车道，总共耗资百亿人民币。
10、大贝尔特桥
这座大桥将丹麦西兰岛和菲英岛连接起来，极大了便利了当地交通，尤其是瑞典和德国货运达到畅通无阻地步。在1987年开工1998年通车运营，整座大桥由悬索桥、海底隧道、箱梁桥三部分组成，全长为17.5公里，总耗资55亿美元。
