飞机失事只能等死吗

飞机失事只能等死吗

飞机失事并不是只有等死，可以听从空乘专业人员的安排，如果飞机上有降落伞或者缺氧口罩的话，是可以配合机长完成降落的，不过飞机失事一般都是重大上网事件，但也有可能会生还。

飞机失事只能等死吗

这个要看飞机️失事的程度的，如果是比较轻的事故，那肯定会有生还的可能，即使发生严重的空难，也要积极配合空乘人员进行自救，不是只能等死的。

飞机失事有概率生还吗

飞机事故，基本上有两种，第一种是基本都生还，飞机遇险迫降成功。例如川航8633，澳航32这种。一般来说这类事故特征就是，飞行员还有操控能力，飞机还可以操控，机械故障或者受到的破坏仍在可控范围内。

第二种就是明显超出飞机还可以控制的范围或者飞行员失能。例如被地对空导弹击中，操作失误撞山，飞机相撞等，无论是哪一种事故发生的时候都可以对飞机造成足够毁灭性的破坏（撞山这种基本上残骸都看不出是飞机了），几乎没有任何生还的可能。

第一种情况，只要飞行员沉稳应对（此处致敬刘机长），迫降成功概率还是很大的，乘客需要做的就是系好安全带，听从机组人员指挥。

第二种，没有任何的办法可以拯救这架飞机和这些乘客的生命，被击中或者高速俯冲的情况很可能飞机直接空中就解体了。至于降落伞，第一，跳伞不是每个人都会的，是需要训练的，不是绝地求生那种随随便便飞下去就能活命的，不会跳伞的人可能降落伞都不会开然后直接砸到地面。第二，即便专业跳伞，也需要符合一定的条件，例如飞机平稳飞行，高度3000米以下，依次从远离引擎的舱门跳出，而在已经无法挽救的飞机上这些条件显然也是做不到的，哪怕是专业的伞兵也没法在这个条件下安全跳伞。

飞机坠毁后人可能生还吗

1、飞机坠毁，是有生还的可能，只是相对于死亡人数来说生还的概率很低。

2、2012年加拿大西风航空，飞机上有22名乘客及2名机长及1名空乘人员，多人受伤，但具体数字不明。外媒还报道称，乘客当中有一名婴儿。全部生还！！！

3、2016年11月28日晚，巴西沙佩科恩斯足球俱乐部的包机，6人生还！

4、2009年6月3日也门航空626次航班，1人生还！

还有很多的飞机坠毁生还的案例就不一一叙述。

飞机失去联系有几种原因

从理论上分析，飞机失联的原因就是地面控制中心失去了飞机的实时动态数据，即飞机在飞行过程中出现了信号中断的情况，而导致信号中断的原因有以下几点，其一是极端天气，但是极端天气只会干扰信号，偶尔出现中断情况，且中断时间不会过长(特殊情况除外)，其二是飞机遭遇突发情况，导致机组人员不得不人为中断信号，或飞机部分仪器损坏，使得信号出现中断情况，其三便是两架飞机的相撞而导致的空中灾难，使得信号中断，飞机与地面失联，注意机组人员调错频道也可能导致飞机失联。

中国客机失事过几次

中国客机失事过15次，其中10次为较为严重的空难，这些空难分别是广州白云机场劫机事件、南京7月31日空难、南航桂林空难、西安6.6坠机事故、南航深圳5.8空难、温州瑞安空难、国航釜山空难、大连5月7日空难、11.21包头空难、黑龙江伊春空难，其中死亡人数最多是西安6.6坠机事故，共有160名乘客以及机组人员全部遇难。

而广州白云机场劫机事件，是人为导致的空难，一名男子在乘坐飞机时，突然离开座位，冲向驾驶舱，并声称自己绑着7公斤炸药，在袭击飞行员的过程中，飞机意外与B707飞机相撞，随后起火导致128人死亡，而南航桂林空难，是波音737-300型飞机第三次发生坠机事故，也是中国民航历史上第二严重的事故。

飞机失事只能等死吗

飞机失事并不是只能等死，反而可以采取很多方法来拯救自己，但是在拯救自己的过程中，需要听从乘务员指挥，保持冷静，切勿狂妄自大，以免浪费机组人员好不容易获取的求生几率，在遇到失事情况时，乘客自救的方法为不与家人分开、学会解安全带、背朝飞行方向、带上防烟头罩、听从乘务员讲解等。