1906年新型的无畏舰问世后，奥地利海军获悉意大利开工建造无畏舰后，很快决定将建造无畏型战列舰。1910年奥匈海军在未获议会批准拨款的情况下擅自先自筹经费开工两艘无畏舰，在建造中途险遭废弃。1911年奥匈帝国议会终于通过建造4艘无畏舰的预算，由皇储佛兰茨·斐迪南大公监制。
Tegetthoff
联合力量级战列舰采用平甲板船型，整体布局紧凑，舰体短小。主要在地中海海域近海活动所以对适航性能要求不高。联合力量级战列舰装备12门305毫米口径主炮，采用4座 三联装主炮塔，沿舰体中线艏艉对称呈背负式各布置两座，这样的布局主炮拥有良好的水平射角，可以最大限度地缩短舰身长度。因为主炮炮塔弹药提升通道的原因，弹药供给速度受到限制，不能充分发挥其主炮配置的优势。该级舰在较短小的舰体上安装4座三联装主炮塔导致其重心升高。舰体水线下防御结构陈旧，水下防雷性能不佳，“联合力量”号、“圣·伊斯特万”号两艘船因此沉没。“联合力量”号1910开工，1912年12月服役；“特格霍夫”号1910开工，1913年7月服役；“欧根亲王”号1912年开工，1915年11月服役；“圣·伊斯特万”号1912年开工，1914年7月服役。
第一次世界大战期间，由于奥匈帝国出海口所在的亚得里亚海地理位置的限制，联合力量级呆在港口里无所作为。1918年6月30日“圣·伊斯特万”号出航时被意大利海军鱼雷艇击沉。1918年11月1日“联合力量”号在港口被意大利蛙人安放的炸弹炸沉。战争结束后，随着奥匈帝国瓦解，剩余的两艘联合力量级战列舰，“特格霍夫”号被移交给意大利后解体；“欧根亲王”号移交给法国于1922年作为靶船被击沉。
联合力量级战列舰
标准排水量：19698吨，满载排水量：21730吨；舰长：152.2米，宽：27.3米，吃水：8.3米
动力：12座锅炉，2台蒸汽轮机，主机输出功率27000马力，4轴，最高航速：20节；续航力：4,200海里/10节
武备：12门三联装305毫米口径主炮，12门150毫米口径副炮，70毫米口径炮18门，533毫米口径鱼雷发射管4座
装甲：水线装甲280毫米，炮塔装甲200-305毫米，甲板装甲48毫米，指挥塔280-356毫米
舰员：1087人
