四川8633还在飞吗
截止到2020年一月份，四川8633还在使用当中。
8633航班全名是川航3U8633航班，于2011年7月11日首飞，对于飞机来讲，只要飞机没有报废或者到20年的年限，都可以继续飞，出了一些故障，会进行维修。
扩展资料：
随着机队规模壮大和自身实力增强，川航加快了网络化转型和国际化步伐。成都总部以外，川航已设有重庆分公司、云南分公司，以及哈尔滨、北京、杭州、西安、三亚、南宁等运行基地，并已开通温哥华、墨尔本、悉尼、莫斯科、迪拜、东京、大阪、新加坡。
川航首架A350客机：位居中国民航前列，获评“服务最佳航空公司”，蝉联“中国质量奖提名奖”。
按照十三五企业发展规划，川航将落实“创新、协调、开放、绿色、共享”的发展理念，向着“全服务、网络型、国际化”进一步转型升级，力争到2020年底，机队规模超过180架。
实现“三个五”的目标——即“飞行安全五星奖、500亿资产规模、5个分公司以上规模的基地”，以优异的营运水平、成熟的发展平台和卓越的品牌价值，成为一家独具特色优势的成熟中型国际航企。
四川8633真实事件副机长被辞退
四川8633航班副机长并没有被辞退，2018年5月14日，川航3U8633原本是要从重庆飞往拉萨，在行驶途中，驾驶舱右座前面的挡风玻璃突然破裂，并随之脱落，机长、副机长、副驾驶看到这种情况后，沉着应对，而且当时副驾驶半个身体都被吸出舱外，幸运的是20分钟后他们成功将飞机备降在成都双流机场。
他们在下飞机的时候，副驾驶徐瑞辰的衣服已经被撕裂成碎布条，之后网上就出现了副机长被辞退的消息，其实并没有，这就是个谣言，副机长凭借自己的业务本领，科学迅速的完成相应，这件事情过后，四川省和中国民用航空局给予了副机长200万元的奖励。
8633的具体情况
2018年5月14日，川航机长刘传健和机组成员对飞机进行检查后，开始执行飞行任务，最初一切顺利，7点06分时，机长突然听见轻微的响动，之后飞机的挡风玻璃就碎裂，内风挡风玻璃出现明显的蛛网，虽然会影响飞机性能，但还能勉强控制飞机飞行。
没有人料到挡风玻璃突然又全部破碎并掉落，驾驶室顿时涌进来强大的气流，导致飞机仪表盘出现问题，并且气温陡然下降到零下40度，机长马上和塔台进行联系，请求迫降成都，在此期间，机长和全体机组人员沉着冷静，最后机长凭借超强的心理素质和出色的业务能力使得飞机成功备降。
