长春北湖湿地公园占地11.97平方公里，总投资30亿元，于2010年开工建设，2012年7月28日正式开园。分内湖区和外河区两部分。内湖区是原伊通河泄洪区、经清淤布景修筑路桥改造为湿地公园，湿地公园已完成绿化面积315万平方米，柳堤上有柳树品种共计51个品种，739株，包括旱柳、白皮柳、金丝垂柳、金枝柳、垂柳、龙须柳、馒头柳、三蕊柳、蒙古柳、松江柳、河柳、筐柳、大黄柳、朝鲜柳、美国纤维柳等。另外，累计栽植乔木186个品种，6.97万株；累计栽植灌木144个品种，1.53万株。外河区包括橡胶拦河坝工程和开河建岛工程、目前仍在建设中。
吉林长春北湖国家湿地公园
十大景区，分别如下；
北城艺风“北城艺风”——都市活力区，北城艺风桥南景区紧邻开发区核心，为城市绿廊。规划塑造充满活力、独具艺术特色、活动丰富、服务设施聚集的城市休闲街区；
柳堤枫岛桦塘“柳堤·枫岛·桦塘”
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特色植物景观区，浓厚的传统文化韵味，春季绿柳桃花、秋季枫林、桦林绚烂多彩，展现独特的北方植物景观特色，成为柳、枫、桦的植物展示园；花影浮碧“花影浮碧”
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湿地游览区，保留原生池塘和丰富的水生植被，适当补充、丰富植物品种，创造以湿地植物为特色的游览区；水上邻里“水上邻里”
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度假休闲区，湖岛环抱，是自然幽雅的国宾馆区；湖漾春晓“湖漾春晓”
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运动康体区，保护自然的岸线形态和以柳树为主的原生树木，塑造以春景为主的活动空间，为市民创造开阔、清新的户外活动区；长岛碧波“长岛碧波”
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湖岛风光游览区，在满足水利功能的基础上，创造宏阔、优美的湖景风光，利用独特的地理位置优势设计湿地博物馆，作为公园地标性建筑；北湖天地“北湖天地”
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创意休闲区，将水体引入街区，创造变化丰富的水街建筑环境空间，营造丰富多彩的文化创意、休闲娱乐环境；芦荡飞雪“芦荡飞雪”
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传统民俗体验区，利用现有村落进行改造和更新，沟通现有池塘形成蜿蜒曲折的芦荡港汊，创造以体验农家民俗、芦荡野趣为特色的游览区；民族家园“民族家园”
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民族村落区，位于四周环水的岛屿，空间相对独立，可以赋予比较私密的服务功能，并且营造出优美的环境，满足到这里的客人休闲、游览、娱乐、观赏等需要。设计以吉林各民族民居建筑为特色，定位为高级民居院落式会所区，营造相应的大面积环境绿化，满足室外观赏、休闲、健身、小型文娱活动的需要；涓流云影“涓流云影”
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生态恢复区，建设人工湿地用于污水净化，作为污水处理厂中水的深度处理区，为湖区提供清洁水源，成为湿地公园修复生态环境的示范区域，并容纳生态科普教育、湿地监测等功能。坐落于“水上邻里”景区中的瞭望阁，占地面积140平方米，建筑面积367平方米，阁顶高度为20.88米，加上宝顶总高度达24.18米，瞭望阁为八角四层三檐仿宋风格的钢筋混凝土仿木建筑。登上阁的顶层，可以一览水上邻里东西两岛全貌，极目远眺，整个公园尽收眼底：南望柳堤绿色掩映，百鸟朝凤岛清晰可见；北望长春东北亚“黄金纽带”文化园，佑国塔威严屹立，万寿寺熠熠生辉，游人登顶，登高望远，抒发情怀，实为雅事。
龙翔广场中央的主题雕塑“舞动的旋律”，高达35米，基座高4米，坡高5米，显得大气磅礴，动感十足。远远望去，主题雕塑既像“龙”字的繁体草书，又像龙飞凤舞的飘带，站在不同的角度能感受到不同的动态之美。龙翔广场由中心岛及四角的块状绿地共同构成，分为一岛四园，其中，一岛4.5万平方米，南侧两个园各5.3万平方米，北侧两个园各3.8万平方米。以龙翔广场为原点：
——向西，通过龙湖大路可深入长春北湖湿地公园，同时与北四环路相接，把长东北核心区与宽城区紧密连接在一起；
——向东，通过龙湖大路可与102国道连接，与我市其他城区相连，并与德惠、哈尔滨等地紧密相连；
——向南，通过远达大街可与我市老城区贯通，并与东盛大街、仙台大街、彩宇大街相连，组成了长春东部最重要的交通大动脉。从这里，去往人民广场仅12公里，至长春站仅11公里，至长春龙嘉国际机场也只有39公里；
——向北，通过远达大街与绕城高速公路相连，可直通沈哈、珲乌等多条高速公路，将长东北核心区与周边省市紧密连接。
龙翔广场
市万寿寺长春万寿寺，是长春市有史以来的第一座寺院，始建于清嘉庆二年（公元1797年）。乾隆皇帝曾题匾额“惠我无疆”四个大字，悬挂于大雄宝殿之上。历史变迁，几经战乱，寺院湮没。2007年，吉林省宗教局批准恢复重建长春新万寿寺，新万寿寺恢复重建选址于长春高新区北区，紧临北湖湿地公园。
佑国塔佑国塔矗立于寺庙东南侧，为园区的一大亮点。塔高65米, 占地面积7850平方米，总建筑面积6200平方米，为七层六角，塔内供奉9999尊金身佛像与乌木观音像1座，佑国塔落成后将成为长春市的“镇市之塔”。
北湖大桥北湖大桥是长春市最长、最宽、通行能力最强的一座桥梁，也是东北第一大互通式立交桥。北湖大桥跨越湿地公园、伊通河、京哈铁路，为方便行人观赏美景，桥梁设计方专门设计了每隔30米的观景台，站在观景台扶桥远望，公园一览无余，伊通河美丽风光尽收眼底。
奥体公园长春奥林匹克公园总占地面积52.76万平方米，一场三馆规划用地面积31.83万平方米，总建筑面积16.7万平方米。主要建筑为一场三馆，即体育场、体育馆、游泳馆和全民健身中心。
主园路
——主园路形成环线，是公园内绿色交通线路，快速到 达各个景区。为保障公园与城市的融合性与开放性，公园内主干交通道路与城市路网衔接，可根据公园管理的具体需要，在南、北两处入口设置管理卡口进行封闭管理。次园路
——连接主园路及各景区的枝状道路。主要游步道——游览各景区内的主要游步道。入口
——公园的交通规划根据城市路网的特点及主要人流方向，将公园主入口设计在西南部，方便外来游客直接进入园区。此外，分别在公园北部、中部设计入口，方便不同方向的游客进入公园。湖滨开放带
——规划将滨湖地区设计为开放带，游客可自由进入，满足常住人口对滨湖休闲的需求，并有利于带动滨湖休闲产业综合体的发展，塑造现代而繁华、优美而舒适的滨湖休闲氛围。在湖滨开放带的中部设计码头及游客服务中心，供游客进入公园内部，也可以实现公园售票、交通流量控制等运营管理措施。机动车停车场
——在南入口设置大型停车场，中部入口利用跨湖大桥桥下场地设置大型停车场。北湖天地、湿地教育中心等大型公共设施依照规范配置停车位。其他设施分别依据规范配备足量停车位，满足游客需求。停车场地均采用林荫停车形式，美化景观。自行车停车场
——各入口及大型公共设施、日常健身场地均配置自行车停车场，方便常住居民使用。水上游线
——近期实施内湖水上游线，各入口设置码头，在各个岛屿和景区设置停靠点，游客可选择水上、陆上两种方式到达各个景区。远期实现内湖与外河的沟通，形成完整的双环形游线，游客可乘船遍游整个公园。
码头与游船停靠点——南部入口、中部入口、芦荡飞雪景区、湖荡春晓景区、北湖天地景区、民族家园景区、湿地教育中心景区都设置游船码头，在主要景点和滨水服务设施等设置游船停靠点。
完善的交通网络设计，让游人在游览过程中尽享惬意与便利。而园区内的服务体系建设更是让游人仿佛回到家里一样舒适和温馨。旅游服务设施主要分为住宿设施、餐饮设施、购物设施以及游览服务设施四大类。
住宿设施
方面，公园提供各有特色的住宿设施，供不同游客选择。湖心依托优美的景观环境布局国宾馆；北湖天地景区设置了住宿设施；芦荡飞雪景区及民族家园景区利用现有村落的改造形成农家、民族村落，提供具有民俗风情的住宿设施。餐饮设施
方面，由于景区面积较大，餐饮设施结合各功能区分散布局，结合景观特色形成不同档次和风格，主要包括：集中在水上邻里景区、北湖天地景区、北城艺风景区的高级、特色、休闲餐饮；南部入口游客服务中心、长岛碧波景区、湖漾春晓景区的快餐及中档餐饮设施；芦荡飞雪景区的农家特色餐饮；民族家园景区民族特色餐饮等。购物设施
则主要布局在与城市紧密相连的北城艺风景区、北湖天地景区、商亭等小型购物设施结合景点设置。文化艺术设施
方面，北城艺风景区是体现城市艺术特色、提供文化交流的重要场所，布置影剧院、文化艺术中心等设施。游览服务设施方面，主要包括游客服务中心、导游标识、休息庇护、环境卫生、生态展示、旅游管理、安全监督等各类配套设施。
轨道交通长春轨道交通8号线?票制票价：最短距离计价，到北湖公园2元（全程4元）。
运营时间：北湖公园站→北环城路站06:05-21:13，具体详见8号线运行时刻表。
行车间隔：8-10分钟。
途经站点：轨道交通8号线设车站13座，可在北环城路换乘轨道交通1号线后进入市区。
包括：北环城路站、一二三中学站、小南站、小城子街站、北湖大桥站、北湖公园站、和安街站、光机路站、大学城路站、地理所站、奥林匹克公园站、广通路站。
下车车站：北湖大桥站、北湖公园站。北湖大桥站位于公园中心；北湖公园站位于公园东侧，距公园正门1.5公里远。
公共交通长春公交26路（原北湖旅游专线）票制票价：单一票制，全程2元。
运营时间：万寿寺07:00-17:15，长春站北口06:30-17:40。
发车间隔：30分钟。
途经地点：长春站北广场、长新街广源商都、长春市宽城区人民政府、砂之船中东奥莱、北湖吾悦广场。
下车站点：“环湖路站”、“北湖公园站”。“北湖公园站”下车为公园正门。
长春公交3路A线?票制票价：单一票制，全程2元。
运营时间：北湖公园06:30-17:40，人民广场06:55-18:30。
发车间隔：30-60分钟。
途经地点：护国般若寺、人民广场、长春活力城、亚泰大街（长春大街）、八里堡、长新东路3路终点、龙翔广场。
下车站点：“北湖大桥站”、“环湖路站”、“北湖公园站”。“北湖公园站”下车为公园正门。
国家4A级旅游景区
东北旅游景区联盟成员
长春雕塑联盟成员
